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“那時候，我跟兩個同事負(fù)責(zé)同一個區(qū)域，每天早上八點上班，河面太多，一整天都沒得休息。特別是下雨天，有死豬死雞死鴨，又臭又臟，這是我們怕的”。想起當(dāng)時的情景，劉漢輝依然用手遮著鼻子。“江西九十九條河，只有一條通博羅”，古老民謠中的這條河名為尋烏水，發(fā)源于江西贛州市尋烏縣三標(biāo)鄉(xiāng)椏髻缽山，是內(nèi)地供香港用水的重要水源區(qū)。上世紀(jì)60年代中期香港遭遇水荒，撥?？罱ǔ蓶|深供水工程，從此結(jié)束香港長期缺水的歷史。
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在該規(guī)劃中，同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關(guān)系，發(fā)展新能源整車。其后，廣東省在2015年印發(fā)的《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項目規(guī)劃（2015－2020年）》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造，該規(guī)劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽江，并強(qiáng)調(diào)“以佛山市為主，重點發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實上，這個格局并非一成不變。在佛山穩(wěn)步發(fā)展的同時，其它珠西城市并沒有“按套路出牌”。早在2011年，珠海就率先在市級層面發(fā)布了《珠海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》。
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