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在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。
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21日上午，省委常委、常務(wù)副省長林少春在廣州會見?？松梨诨す靖笨偛门岫鞑Ａ稚俅簩ε岫鞑﹣碓L表示歡迎，并簡要介紹廣東經(jīng)濟社會及石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。他說，廣東石化產(chǎn)業(yè)體系完整，市場優(yōu)勢明顯，惠州大亞灣石化區(qū)是重點建設(shè)的七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一。?？松梨谑侨蛑髽I(yè)，在能源、石化等領(lǐng)域位居行業(yè)地位。希望雙方加強溝通協(xié)調(diào)，不斷推動項目研究，將合作引向更深層次、更廣領(lǐng)域，實現(xiàn)共同發(fā)展。裴恩博表示，廣東是經(jīng)濟大省，投資環(huán)境優(yōu)越，市場潛力巨大。
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隨著東盟能源需求的增長和“”的持續(xù)推進，雙方在能源領(lǐng)域的深度合作潛力巨大。據(jù)介紹，“”倡議提出后，云南與社會的能源合作獲得迅猛發(fā)展，目前已實現(xiàn)了對越南、老撾、緬甸三國局部電力聯(lián)網(wǎng)，開展電力貿(mào)易?！霸谌蚪?jīng)濟一體化的，各國能源相互關(guān)聯(lián)、彼此影響，尤其是資源稟賦和經(jīng)濟發(fā)展程度存在差異，域內(nèi)都面臨著不同程度的能源供需不衡的問題，任何都不可能僅憑自身力量解決這個問題，這就需要在區(qū)域間加強能源合作，在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)資源的配置，實現(xiàn)互利共贏和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。
裁判文書網(wǎng)資料顯示，2010年以來，與“青年汽車”相關(guān)的裁判文書多達幾百份，主要集中在2015和2016年。記者查閱數(shù)十份文書發(fā)現(xiàn)，其中多為曾經(jīng)的經(jīng)銷商、供應(yīng)商甚至員工向青年系企業(yè)追討欠款，數(shù)額從數(shù)千元至千萬元不等。在一些案件中，即便法院已裁定“青年系”企業(yè)按時付款，后者也存在未能履行的情況。記者翻閱多份執(zhí)行裁定書發(fā)現(xiàn)，債權(quán)人申請法院執(zhí)行甚至強制執(zhí)行后，發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人（“青年系”企業(yè)）名下雖有，但內(nèi)無可供執(zhí)行的資金。
經(jīng)審理查明，西安市長安區(qū)、閻良區(qū)環(huán)境空氣自動監(jiān)測站系環(huán)保部確定的國控空氣監(jiān)測站點，通過環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)采集、處理監(jiān)測數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)每小時傳輸發(fā)送至環(huán)境監(jiān)測總站，一方面通過網(wǎng)站實時向社會公布，一方面用于編制環(huán)境空氣狀況月報、季報和年報。2016年2月至3月間，為降低監(jiān)測數(shù)據(jù)，時任西安市環(huán)保局長安分局環(huán)境監(jiān)測站站長的被告人李森、時任副站長的被告人張鋒勃多次進入長安子站內(nèi)，利用棉紗堵塞采樣器的方法，干擾環(huán)境空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集。