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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無線電遙測的:將扭矩應(yīng)變在軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　在技術(shù)發(fā)展方面，多年以來，都是以機(jī)械衡器為主，世紀(jì)年始擴(kuò)大對(duì)電子衡器的使用和對(duì)大型自動(dòng)衡器的研制，現(xiàn)已能夠設(shè)計(jì)制造精度高運(yùn)行快計(jì)量準(zhǔn)確的各種電子衡器。由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平，衡器產(chǎn)品數(shù)字化集成化網(wǎng)絡(luò)化智能化將成為衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場已處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的先進(jìn)衡器方面，國內(nèi)還處于依賴進(jìn)口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的高端產(chǎn)品市場。

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無線型托普泰克電子有限公司高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無線發(fā)射電路組成。如有或其他問題，請(qǐng)聯(lián)系。當(dāng)今光伏逆變器等設(shè)備的整體工作效率已達(dá)到90%至96%。瑞士萬通顯然是后者。三是合理產(chǎn)品類別，了產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與實(shí)際的適應(yīng)性，為資源配置提供了依據(jù)。這款新型ADE9153A采用mSure技術(shù)，可自動(dòng)校準(zhǔn)計(jì)量，顯著校準(zhǔn)所需的時(shí)間、人力和設(shè)備成本。

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