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　　　　扭矩儀是一種控制設備，可用于扭矩傳感器的校準，以及動力的傳動扭矩螺栓等緊固件的擰緊扭矩的。扭矩傳感器是一個類似于負載器的電子裝置，主要用于把所得的扭力值轉(zhuǎn)換成電的扭矩。這種轉(zhuǎn)換是間接的，通常分為兩個步驟來執(zhí)行?！　∫驗閺埦€支撐座和模型之間不能留太大間隙，以避免氣流串流發(fā)生，這些導線如果從支撐座和模型之間的間隙引出，則會由這些導線引起力的傳遞，使天平無法采集到飛機模型實際氣動特性。因此在實際設計時巧妙的在主吊點支座上引出了這些導線，試驗可靠性安裝方便。張線支撐的模型安裝與不同于常規(guī)的尾部腹部支撐。實際中采用了機身里內(nèi)外套筒的，裝配時可由內(nèi)向外逐層組裝，使安裝天平時較為方便。天平特點天平設計采用了工程，各元輸出均分布在~mV之間，使天平工作于線性區(qū)。

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通過機械的感應，檢測的扭矩變形的應變計，而應變計里的應變片變形量轉(zhuǎn)換成電。扭矩傳感器通常由四個應變計的的配置，還提供一個或者兩個應變片的扭矩傳感器。電通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器通過放大才能夠使用。

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