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公司基本資料信息
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東莞新聞:重油污清洗劑,清洗板翅式換熱器除垢怎么樣塔 器:收塔、反應(yīng)塔、再生塔、合成塔、汽提塔、冷卻塔、碳化塔等電力電子行業(yè)的清洗鍋爐運用的燃煤主要是無煙煤、貧煤和煙煤等類型,不同的地域所提供的燃煤的質(zhì)量之間相差是很大的,而在局部地域運用煤種也經(jīng)常會發(fā)作變化。燃煤鍋爐是以層燃鍋爐為主的,而層燃鍋爐對這個煤種的順應(yīng)性是很低的。2.燃煤質(zhì)量個百分點,終形成能源的糜費。15~10間,實踐的運轉(zhuǎn)效率經(jīng)常會低于定熱效率的70%~50%鍋 爐:蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、茶水爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t、電爐、廢熱鍋爐等燒結(jié)廠:空壓機(jī)、氮壓機(jī)、氧壓機(jī)、氧氣管線、氮氣管線、油系統(tǒng)清洗管道、反應(yīng)釜、混合器、反應(yīng)清洗器、過濾器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、凝汽器、蒸餾器清洗套管、導(dǎo)管、注水管線、抽油泵、柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)、加熱管道、選油站輸油管道、貯油罐等清洗反應(yīng)器:反應(yīng)釜、壓縮機(jī)、加熱器、蒸發(fā)器、冷凝器、注塑機(jī)、擠壓機(jī)、混煉機(jī)、結(jié)晶器清洗水系統(tǒng):循環(huán)冷卻水、油冷卻水系統(tǒng)常壓系統(tǒng)、汽提塔、閃蒸塔、加熱爐、制氮裝置、反應(yīng)器、壓縮機(jī) 、輸油管道、貯油罐等公司第六屆董事會第五次會議,審議通過《關(guān)于重大資產(chǎn)重組停牌期滿申請繼續(xù)停牌的議案》,公司獨立董事就上述議案發(fā)表了明確意見,該議案尚需提交公司2017年第二次臨時股東大會審議,公司履行了必要的決策程序。本次延期復(fù)牌有利于確保本次重組工作事項申報、披露的文件真實、準(zhǔn)確、完整,保障本次重組工作的順利進(jìn)行,防止公司股價異常波動,保護(hù)廣大投資者合法權(quán)益。鑒于上述情況,華泰聯(lián)合認(rèn)為,猛獅科技停牌期間重組進(jìn)展信息披露真實、準(zhǔn)確。
反應(yīng)器:反應(yīng)釜、壓縮機(jī)、加熱器、蒸發(fā)器、冷凝器、注塑機(jī)、擠壓機(jī)、混煉機(jī)、結(jié)晶器清洗煉油企業(yè)的清洗 ·專業(yè)清洗油脂行業(yè)蒸發(fā)器、冷凝器、清煤油設(shè)備、尾氣回收設(shè)備。煙草行業(yè)的清洗 ·專業(yè)清洗電廠凝汽器、冷油器、灰管線、反滲透、空冷器及汽輪機(jī)油系統(tǒng)清洗、預(yù)膜工程(化學(xué)清洗、超高壓水射流清洗等)。電力電子行業(yè)的清洗前面?zhèn)冊?jīng)講過鍋爐清洗的緣由:鍋爐長期運轉(zhuǎn)后,呈現(xiàn)銹蝕水垢現(xiàn)象,降低傳熱性能,鍋爐效率降低,達(dá)不到額定蒸發(fā)量而中止運轉(zhuǎn),同時傳熱性變差使金屬過熱,耗費燃料,縮短鍋爐壽命。在壓力的作用下,鍋爐爐管發(fā)作鼓包,以至。及時對鍋爐進(jìn)行清洗除垢,使鍋爐系統(tǒng)能正常運轉(zhuǎn)。有色冶金:電爐、閃速熔煉爐、貧化爐、轉(zhuǎn)爐冷卻水系統(tǒng)、空分裝置、中頻爐、高頻爐、燒結(jié)爐清洗
絮凝劑、消泡劑、分散劑、黑液阻垢劑、生物清洗劑及造紙、紡織助劑等產(chǎn)品。清洗加熱器、冷凝器、換熱器、空調(diào)、管道、鍋爐等水垢、油垢及其它物料垢。燒結(jié)廠:空壓機(jī)、氮壓機(jī)、氧壓機(jī)、氧氣管線、氮氣管線、油系統(tǒng)清洗清洗油脂行業(yè)蒸發(fā)器、冷凝器、清煤油設(shè)備、尾氣回收設(shè)備。清洗電廠凝汽器、冷油器、灰管線、反滲透、空冷器及汽輪機(jī)油系統(tǒng)清洗、預(yù)膜工程(化學(xué)清洗、超高壓水射流清洗清洗油脂行業(yè)蒸發(fā)器、冷凝器、清煤油設(shè)備、尾氣回收設(shè)備。射流清洗所用劑便宜易得,并立足于產(chǎn)化;清洗成本低,不造成過多的資源消耗。
·專業(yè)清洗油脂行業(yè)蒸發(fā)器、冷凝器、清煤油設(shè)備、尾氣回收設(shè)備。焦化廠:各種換熱器、煤氣管線、工藝管線、煤氣初冷器清洗反應(yīng)器:反應(yīng)釜、壓縮機(jī)、加熱器、蒸發(fā)器、冷凝器、注塑機(jī)、擠壓機(jī)、混煉機(jī)、結(jié)晶器清洗焦化廠:各種換熱器、煤氣管線、工藝管線、煤氣初冷器清洗針對上述現(xiàn)實問題,北理工團(tuán)隊研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過物理方法動力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,解決了電動汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無法啟動、衰減、安全隱患等諸多難題,為新能源汽車在冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業(yè)開展深入合作,在低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成技術(shù)方面開展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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