新聞：唐山二水氯化鈣本地優(yōu)質供應商
大歷史的尺度當你以一個更大的時間尺度，十年，二十年，甚至五十年的時間去看待整個工業(yè)化時代，你就會明白，決定一個工業(yè)化社會未來的終還是人，是工業(yè)化人口。不管是在美蘇，還是德日，或者任何的工業(yè)社會里，工業(yè)人口數(shù)量不僅直接決定了工業(yè)經濟的規(guī)模，也和工業(yè)體系的復雜程度，或者說先度。因為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展趨勢是分工越來越細，產品越來越復雜，基本配件越來越多。要保證工業(yè)的正常運轉，把工藝鎖在圖書館里，指望用到的時候再去查是不行的。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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從模具廠的發(fā)展歷史來看，建國以后，我國并沒有專業(yè)的模具廠，五、六十年代隨著汽車廠的建立，逐步建立了附屬于主機廠的工具廠，基本都是參照蘇聯(lián)模式建立的大而全的工具廠，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，這些工具廠逐步轉為模具廠。以我曾經工作過的北汽為例，六十年代叫北汽工具分廠，八十年代成立北京吉普，叫工具車間。主要生產量具、刃具、沖模、鍛模、鑄造型板芯盒，壓鑄模、注塑模、橡膠模及各類卡具，90年代末逐步轉為沖壓模具廠。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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日前，關于浙江省杭州市的一篇供暖新聞報道引發(fā)眾多關注。報道稱，杭州燃氣集團擬在3月份推出天然氣家庭分戶式供暖服務。據(jù)悉，為方便使用，該公司采用用熱單獨計量方式，用戶可自由設置供暖時長、溫度。這一計劃若順利實施，對于我國南北方而言，都將產生巨大的意義和深遠的影響。隨著我國科技的發(fā)展和生活水的提高，南方在應對冷冬的同時，對于采暖的需求也越來越大。數(shù)據(jù)顯示，2016年，僅杭州就新增地暖用戶8000戶，用戶總量再刷新高。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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這也是NI的業(yè)務可以穩(wěn)健成長的原因--公司營收對單一產業(yè)的仰賴程度極低，個別產業(yè)的起落不會對公司營運帶來太大沖擊。因此，Dern指出，在可預見的未來，NI仍將會是一家強調臺優(yōu)先的公司。而為了打造更具競爭力的臺，公司將專注三大核心能力，分別是軟件、數(shù)據(jù)擷取與運算處理。原則上，公司會以內部創(chuàng)新來這三大核心能力，只有在少數(shù)情況下會透過購并來取得臺發(fā)展所需的關鍵技術。至于應用市場方面，Dern則看好智慧車（SmartCar）、5G及工業(yè)物聯(lián)網（IIoT）將成為帶動NI業(yè)務成長的火車頭。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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全球化30年，勞動力、土地、資本和技術實現(xiàn)了全球配置，地緣經濟的配置已經發(fā)生了天翻地覆的變化。美國的制造業(yè)衰退并不是始于2008年的金融危機。2008年的金融危機與其說是美國制造業(yè)衰落的原因，不如說是制造業(yè)衰落的結果。制造業(yè)強國之路究竟如何走2015年發(fā)布了《制造2025》行動綱領，提出要進一步打造的制造業(yè)強國地位，在新成立一百年時，綜合實力進入世界制造業(yè)強國前列。美國的制造業(yè)發(fā)展之路，也是走向制造業(yè)強國的參考和借鑒。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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從80年代改革開放以來，各個技術技工類人才就業(yè)前景一直都不錯，特別是在東部沿海廣東、江蘇、浙江等經濟比較發(fā)達的省份，下面我們來看看哪些技術工種比較好找工作，工資又比較高的。一、模具設計與制造類的模具行業(yè)經過二十多年發(fā)展至今，表面上看很發(fā)達，但跟日本、德國等發(fā)達比，還有一定差距，就拿模具鋼材來說，很多都是進口的。雖然目前鋼鐵產業(yè)過剩，但能生產出高模具材料的并不多。模具設計與制造專業(yè)所能從事的行業(yè)還是比較多的，比如汽車、機械、電子、電器、輕工、塑料等行業(yè)都離不開模具。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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日前，由計量科學研究院（以下簡稱“計量院”）聯(lián)合常州市計量測試技術研究所等單位研制的2臺“新型多功能1m激光比長儀裝置”，分別在江蘇省常州市計量測試技術研究所、無錫市計量測試中心實驗室完成線紋尺測量精度測試。裝置實現(xiàn)了線紋尺測量不確定度U=(裝備制造業(yè)是常州、無錫等長三角地區(qū)城市的和優(yōu)勢產業(yè)，近年來更朝著“技術含量高、附加值高”的高端裝備制造方向發(fā)展。這對制造業(yè)的“眼睛”——長度幾何量測量的精度、范圍、種類等提出了新的更高要求。
本階段國內苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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其實兼并重組、淘汰落后產能的政策年年都在。發(fā)改委穩(wěn)煤價，鼓勵簽訂長單協(xié)議為了控制瘋漲的煤價，發(fā)改委再出新招。9月23日上午，發(fā)改委組織召開煤炭市場形勢研討會，欲通過實施先進產能煤礦減量化生產制度，控制部分產能，并釋放部分產量。此前早在9月8日發(fā)改委就已經出爐了《關于穩(wěn)定煤炭供應、煤價過快上漲工作預案(討論稿)》，內容包括啟動條件、實施主體和實施形式等?！额A案》分為三、二、一級響應機制。后面又鼓勵企業(yè)簽訂長單協(xié)議，連續(xù)幾月調控，煤價控制已初見成效。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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離王桂玲的“魯中農機大市場”不遠，就是大老劉農機市場，老板劉新是全市經營農機早也是規(guī)模的一個農機經銷商，產品一直銷到周邊十幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，時3個大院大、中、小機械擺得滿滿，年前這兩天農機賣得很火，院子里存貨不多，他又去進貨了。在盛景農機有限公司，村民景燦勇看完新式多功能田園機的演示，二話沒說，付上錢就開著回了家——小機械成了大幫手鏡頭三“去年年初我從這里買了一臺多功能田園管理機，一年下來，可幫了我的大忙了，不但收回全部機械成本，還能節(jié)約支出2000余元。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調影響，河北地區(qū)價格也隨之下調。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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十分虛擬現(xiàn)實技術，已經把虛擬現(xiàn)實技術列入重點戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和汽車產業(yè)，虛擬現(xiàn)實技術都有巨大的市場潛力。陳表示：“我們要在有關部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動虛擬現(xiàn)實技術開發(fā)和應用?！饼X輪工業(yè)協(xié)會（籌）李盛其呼吁：“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設計、制造和試驗技術應用，為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊，加快產品開發(fā)速度，提高自主創(chuàng)新能力?！奔夹g升級氣勢旺盛高議上，與會代表熱烈地討論了技術升級問題，反映出汽車齒輪產業(yè)旺盛的技術升級氣勢。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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從而組合成新的八大要素。這八大要素統(tǒng)稱為服務的”8P”。代表著在一個競爭的市場環(huán)境里，為了滿足顧客需求制定可盈利的持續(xù)性戰(zhàn)略所必備的要素。我們可以把這些要素看作支撐服務的八大杠桿。在汽車服務的戰(zhàn)略和過程中，我們都要從“服務產品要素、地點和時間、價格和其他消費者成本、促銷和教育、服務流程、實體環(huán)境、服務人員、生產效率和”這8P中系統(tǒng)地考慮方法，才能在當今汽車服務行業(yè)日益競爭的形勢中，找到適合的思路和方法。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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“我們公司主要生產商業(yè)照明產品，目前工廠的自動化程度較低，想找適合的自動化、半自動化設備?！睏钪ジ嬖V記者，他感的還有自動測試儀，在燈具生產中，打螺絲跟測試都是必須步驟，這些設備一次性投入成本較低，也能顯著減少人工使用，比較適合企業(yè)的需求?！耙慌_自動打螺絲機可以頂3個工人，一般2——3個月企業(yè)就能收回成本?！甭犅勂髽I(yè)的需求，大唐永恒銷售主管姚權武積極回應。事實上，伴隨照明企業(yè)的自動化需求提升，為照明行業(yè)提供自動化改造的企業(yè)正迎來發(fā)展良機。
他們?yōu)榇顺袚芨叩某杀?，然而一直卻視而不見。流程，是企業(yè)運營的產業(yè)鏈，如同線一樣，沒有科學合理的流程，也就失去對各項工作系統(tǒng)性的控制，很多工作半途而廢，還有很多工作需要返工，無奇不有。這會成為裹住企業(yè)前進雙腳的亂麻。八、停滯資源成本停滯的資源在企業(yè)里可以說是廣泛的“隱形成本”，例如閑置的設備，積壓的庫存，低利用率的崗位職業(yè)，閑置的資金、擱置的業(yè)務等，他們雖然不一定會繼續(xù)消耗企業(yè)的投入，但是他們卻是企業(yè)資產的一部分，企業(yè)會為此承擔著利息等隱形成本。
全鋁車身在品牌車型上的運用在實際運用方面，豪華品牌車型奧迪A8的車身用了7種鋁合金，連接件是真空壓鑄的，性、操作性、乘坐舒適性、燃油經濟性、剛性等都有很大的提升。或許A8的價格過了百萬，普通消費者望而卻步，大眾能夠得著的40多萬起步的車型是否有鋁車身，這個更讓人關心。凱迪拉克CT6車型采用了部分鋁制車身，共應用了11種不同的金屬材料，經過各種復雜而先進的加工工藝之后，CT6的車身重量不僅低于軸距的寶馬7系，甚至比長軸5系還輕。