新鄉(xiāng)國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè) 廣西芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
從無到有，年增百家，復(fù)興的寶沃汽車開始在市場大顯身手?！?014年4月，豪華汽車品牌重返市場，致力為帶來一種全新的豪華汽車購買和擁車模式。2015年，一共擁有33家銷售門店。2016年前三季度，謳歌——2016年年初，廣汽本田對(duì)謳歌在華事業(yè)運(yùn)營體制進(jìn)行了重新，成立了廣汽本田汽車銷售有限公司，廣汽謳歌事業(yè)本部被單獨(dú)出來，專門負(fù)責(zé)謳歌品牌的市場定位、產(chǎn)品、銷售網(wǎng)絡(luò)布局等問題。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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企業(yè)必須苦練內(nèi)功，才能讓自己在激烈的競爭中立于不敗之地。為此，多數(shù)企業(yè)“抱團(tuán)取暖”：一方面產(chǎn)業(yè)集聚愈加明顯，行業(yè)淘汰整合加速推進(jìn)；與之相輔相成的另一面，則是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作程度將越來越深近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與東風(fēng)汽車公司正式簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議。協(xié)議約定，東風(fēng)公司在整車市場具備競爭優(yōu)勢(shì)和品牌競爭力，寧德時(shí)代在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)實(shí)力，雙方將共同打造在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作臺(tái)，形成相互支撐、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展、互利共贏的合作局面。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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環(huán)境光感測(cè)器節(jié)省能耗，應(yīng)用范疇廣環(huán)境光感測(cè)元件(AmbientLightSensor，ALS)為光感測(cè)器之一，能量測(cè)所在環(huán)境周遭光量，并以近似人眼的響應(yīng)特性感知光強(qiáng)，繼而自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。ALS現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在智慧型行動(dòng)裝置中，隨著環(huán)境光加以顯示屏幕背光亮度，大幅降低人眼的疲勞與不適感。“ALS在人們生活中扮演重要角色，主要有兩大原因，其一是節(jié)省能耗，”他舉例，路燈采用ALS便可自動(dòng)偵測(cè)陽光，隨著天色明暗而自動(dòng)亮度，汽車頭燈的自動(dòng)啟閉也是同樣應(yīng)用方式。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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今年有望沖擊年度銷量200萬輛大關(guān)。如果達(dá)成，將成為家年銷200萬的單一乘用車企業(yè)。59項(xiàng)新政鼓勵(lì)新能源2016年，共59項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，涉及新能源技術(shù)、電池等各個(gè)方面。但受騙補(bǔ)和補(bǔ)貼遲遲沒有定論的影響，新能源汽車并未在今年實(shí)質(zhì)性發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)造車退燒風(fēng)生水起的互聯(lián)網(wǎng)造車2016年有“退燒”之勢(shì)，樂視在美國的汽車項(xiàng)目因資金緊張陷入是不爭的事實(shí)。無偶，業(yè)界也曝出富士康將不再投資富騰造車項(xiàng)目的消息。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對(duì)高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對(duì)市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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2016年汽車后市場中汽修連鎖備受關(guān)注，吸引了業(yè)內(nèi)大規(guī)模的投資。但在過去的20多年，汽車后市場連鎖投資可以說是越挫越勇，國外成功范例引進(jìn)國內(nèi)后也總是如東施效顰一般，黯然退出。究其失敗根源，有以下六個(gè)方面的原因。原因一：修“萬國車”難達(dá)化4S店體系只維修同一品牌車型，從零部件配備到技術(shù)、服務(wù)流程都實(shí)行化，因此連鎖化服務(wù)相對(duì)容易。但非4S店需要維修“萬國車”，這種情況下零部件庫存、技術(shù)支持以及服務(wù)流程都極難達(dá)到統(tǒng)一化，因此無法實(shí)現(xiàn)化的服務(wù)就難以實(shí)現(xiàn)真正意義的連鎖。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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搭配網(wǎng)格單元，強(qiáng)化智慧環(huán)保臺(tái)不僅需要強(qiáng)大的線上能力，也需要的線下支持。為此，濟(jì)寧市制定《深化網(wǎng)格化環(huán)境體系建設(shè)工作方案》，按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合”的原則，建立市、縣、鄉(xiāng)網(wǎng)格化環(huán)境體系，推進(jìn)重心下移、力量下沉，與智慧環(huán)保臺(tái)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能全覆蓋。濟(jì)寧市將全市劃分為1個(gè)一級(jí)網(wǎng)格（共包含14個(gè)一級(jí)子網(wǎng)格）、14個(gè)二級(jí)網(wǎng)格（共包含166個(gè)二級(jí)子網(wǎng)格）、166個(gè)網(wǎng)格（共包含6447個(gè)子網(wǎng)格）。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對(duì)淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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據(jù)了解，利用消費(fèi)者大數(shù)據(jù)分析和C2B反向定制手段，不僅可以節(jié)約產(chǎn)品研發(fā)的大量前期投入費(fèi)用，還能夠降低生產(chǎn)成本，快速生產(chǎn)出契合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。同時(shí)，由于渠道成本縮減，親民的價(jià)格為電商提供的定制單品打上了“高性價(jià)比”的標(biāo)簽，也成為電商對(duì)抗家電行業(yè)漲價(jià)的。行業(yè)人士建議，電商臺(tái)對(duì)于銷售電器還是應(yīng)以“去庫存”為主，等老款產(chǎn)品庫存賣完后，通過銷售新的中高端產(chǎn)品達(dá)到結(jié)構(gòu)的目的。宏觀分析，此番大宗原材料的漲價(jià)，也是在去庫存、去杠桿、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的供給側(cè)改革的大背景下供需矛盾的一種。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢(shì)加深。

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通過檢查，促進(jìn)了全縣農(nóng)機(jī)工作的開展，及時(shí)消除隱患，確保不發(fā)生農(nóng)機(jī)生產(chǎn)事故，群眾生命安危了進(jìn)一步保障。結(jié)語：農(nóng)機(jī)生產(chǎn)是生產(chǎn)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域之一，是全社會(huì)生產(chǎn)的重要組成部分。抓好農(nóng)機(jī)生產(chǎn)，對(duì)廣大農(nóng)民群眾的切身利益，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)村社會(huì)安，社會(huì)穩(wěn)定，推動(dòng)農(nóng)機(jī)化科學(xué)發(fā)展具有重要的意義。在這個(gè)緊張而忙碌的12月，相信各地農(nóng)機(jī)局的辛苦沒有白費(fèi)，今冬明春農(nóng)機(jī)事故發(fā)生率將會(huì)大大降低。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場的影響非常之大！

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但眼看他起高樓，眼看他樓塌了，仔細(xì)回想，造成當(dāng)前這種局面原因可追可溯。一、人和：創(chuàng)業(yè)公司的基石與靈魂這里并不是說責(zé)任全在老板，但創(chuàng)業(yè)類型的公司老板就是企業(yè)的靈魂。當(dāng)年若沒有雷軍和他的七個(gè)創(chuàng)始人，小米怕是很難在已是紅海一片的手機(jī)行業(yè)殺出一片天。我們不否認(rèn)站在風(fēng)口豬都能飛，但相比之下“人和”才是企業(yè)成敗關(guān)鍵。在以創(chuàng)業(yè)公司為主的行業(yè)，老板的指令幾乎等同金科玉律。他的言行舉措關(guān)乎到企業(yè)戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品經(jīng)營方向、核心業(yè)務(wù)管理，重要的還有企業(yè)文化的建立。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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李忠說，“到2020年，整車生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)262萬輛。上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷。在下游，汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長張國方說，隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國方說，所謂“車都”，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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此前他一直從事三元層狀材料(NMC)鋰離子電芯(特斯拉優(yōu)選的電芯化學(xué)工藝)的研究。他的演講主題為“鋰離子電池中令人驚艷的化學(xué)反應(yīng)”——將討論如何停止有害的化學(xué)反應(yīng)從而提升其可用性。事實(shí)上，提升三元鋰離子電池的運(yùn)行電壓對(duì)于擁有更高的電池能量密度非常重要，而這也會(huì)讓電解質(zhì)與電池陽極在高電壓下起反應(yīng)。簡單的試驗(yàn)表明，這類反應(yīng)對(duì)于電池陽極妨害極大……而這次演講將會(huì)探討如何終結(jié)這類有害反應(yīng)，讓三元鋰電芯能在高電位狀態(tài)下優(yōu)雅的運(yùn)行。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新鄉(xiāng)國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè) 廣西芫澤化工優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
1月16日，農(nóng)業(yè)部在北京召開農(nóng)業(yè)機(jī)械化工作會(huì)議，分析研究當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的形勢(shì)任務(wù)，總結(jié)交流2016年工作，部署安排2017年工作。農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司司長李偉國出席會(huì)議并講話。通過李偉國司長講話，2017年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼將有八大重點(diǎn)變化：一、農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金縮減51億元由于財(cái)政支出總體規(guī)模壓縮，今年安排用于農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的資金壓減至186億元，并已一次性下達(dá)給各省，較去年減少近51億元。
”事實(shí)上，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也在倒逼著國企改革加快步伐，“有不少企業(yè)撐不下去，要靠央企來接盤，”研究中心專項(xiàng)工作組組長王絳認(rèn)為，2017年國企改革有望在規(guī)范中進(jìn)行大規(guī)模的并購重組，積極探索混合所有制，加強(qiáng)核心競爭力，充分發(fā)揮國企的活力和影響力。王絳認(rèn)為，大量的并購重組將不止于央企之間，還有很多會(huì)出現(xiàn)在央企與地方國企，或者央企與民企之間等，“會(huì)比過去兩年都要大。”鼓勵(lì)發(fā)揮基層精神在諸多反復(fù)爭議中前行的國企改革，即將迎來驗(yàn)證真章的時(shí)刻。
我國在鈣鈦礦電池研發(fā)領(lǐng)域取得重要突破。上海交通大學(xué)韓禮元教授團(tuán)隊(duì)和蘇州黎元新能源科技有限公司合作研發(fā)，使面積36方厘米鈣鈦礦太陽能組件的能量轉(zhuǎn)化效率突破了12%。這一成果刊登在日前出版的光伏領(lǐng)域權(quán)威雜志《太陽能電池效率記錄表》上，并獲得了權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所的認(rèn)證。因?yàn)榫邆渖a(chǎn)成本低等諸多優(yōu)勢(shì)，鈣鈦礦太陽能電池被視為有希望取代石化能源的新能源電池之一。據(jù)介紹，韓禮元教授團(tuán)隊(duì)采用印刷方式取代實(shí)驗(yàn)室旋涂工藝，使得大面積均勻制模成為可能。