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據(jù)瑞數(shù)專家介紹，機(jī)器人可有效對(duì)抗包含“分布式協(xié)同自動(dòng)化攻擊”在內(nèi)的各類自動(dòng)化威脅，以及通過劫持物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行的中間人攻擊。為各類Web及應(yīng)用提供保護(hù)，讓讓攻擊者找不準(zhǔn)攻擊目標(biāo)，無(wú)從下手，從而大幅提升攻擊的難度，保障在線業(yè)務(wù)的性。舉措二：洞察未來(lái)，提升業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層及訪問終端的反欺詐能力網(wǎng)絡(luò)空間中的欺詐行為，除了業(yè)務(wù)層的欺詐外，也有可能通過竊取網(wǎng)站數(shù)據(jù)、誤導(dǎo)用戶使用第三方應(yīng)用或在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行中間人攻擊等手段進(jìn)行欺詐。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長(zhǎng)龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí)，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說(shuō)，一邊指著桌子上的登記簿說(shuō)，“每天從這扇門進(jìn)出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車共計(jì)32輛，各車運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁(yè)面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí)，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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他們也將檢驗(yàn)植物箱多系統(tǒng)的科學(xué)集成。NASA肯尼迪中心的工程師負(fù)責(zé)APH裝置各部設(shè)計(jì)和飛行件制造。相關(guān)的支持系統(tǒng)則由位于威斯康星Madison的ORBITEC公司負(fù)責(zé)。實(shí)驗(yàn)裝置擁有一個(gè)內(nèi)部環(huán)境可控的封閉系統(tǒng)，可種植大型植物。裝置采用了與目前空間站蔬菜生長(zhǎng)系統(tǒng)(Veggie)類似的由紅、綠、藍(lán)LED組成的單色光照系統(tǒng)，也可用白光LED和紅外光源進(jìn)行光照。裝置內(nèi)部約有180個(gè)傳感器，照明光強(qiáng)可以達(dá)到Veggie系統(tǒng)的四倍。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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“智能制造”讓生活更美好。讓群眾過上好日子，是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。讓群眾生活得更加舒適、更加幸福、更加體面，是現(xiàn)代勞動(dòng)的價(jià)值所在，更是社會(huì)制度優(yōu)越性的本質(zhì)體現(xiàn)。在日新月異的信息化時(shí)代，人們希望生產(chǎn)生活方式更加高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、品牌化?！爸悄苤圃臁绷水a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善著生活方式，在聚焦富民、服務(wù)于民方面大有可為。特別是智慧城市建設(shè)能夠顯著提高城市居民生活、城市運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水，不斷提高著城市居民的幸福感。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對(duì)記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。

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在蘋果Carplay出來(lái)以前，廣義上的MFI(MadeforiOS)已經(jīng)足夠擁有水果設(shè)備的應(yīng)用，再加上一些非?；镜耐ㄐ艆f(xié)議的支持即可，因此廠商擁抱統(tǒng)一臺(tái)的動(dòng)力不足。設(shè)計(jì)更可以讓一些車企提供獨(dú)占功能，只有買了自己品牌的車加上原裝車機(jī)才能享有類似的功能。實(shí)際上，這就是在說(shuō)特斯拉——它們充滿時(shí)代感的前面板對(duì)車輛的控制力和新功能目前無(wú)出其右，也正是因?yàn)樘厮估母呒夹g(shù)屬性，它在未來(lái)可能是不愿意將自己的前面板貢獻(xiàn)給第三方操作系統(tǒng)的廠商。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無(wú)非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來(lái)隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來(lái)，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來(lái)說(shuō)，高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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據(jù)悉，當(dāng)前特斯拉已經(jīng)明確表示，對(duì)于已經(jīng)在超級(jí)充電站為汽車充滿電但沒有迅速離開的，特斯拉將對(duì)其收取閑置費(fèi)，每多一分鐘，規(guī)范充電的政策密集早在今年4月，能源局對(duì)布《2016年能源工作指導(dǎo)意見》推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)，2016年計(jì)劃建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬(wàn)個(gè)、私人專用充電樁86萬(wàn)個(gè)，各類充電設(shè)施總投資300億元。此前，各地為鼓勵(lì)社會(huì)資本建樁運(yùn)營(yíng)，發(fā)放多于30%投資成本的補(bǔ)貼，激發(fā)社會(huì)建樁的熱情，但當(dāng)初還在談?wù)摗百Y本+互聯(lián)網(wǎng)”模式的新興企業(yè)，現(xiàn)在也開始有苦難言。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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亞洲優(yōu)勢(shì)，談?wù)撝圃鞓I(yè)振興，在很多已經(jīng)成為一種時(shí)髦，但也只是一種時(shí)髦。通常人們更容易關(guān)注的是一些抽象數(shù)據(jù)，諸如稅收、投資和勞動(dòng)力價(jià)格之類。這些因素自然很重要，但發(fā)展制造業(yè)，不是光有這些就夠了。勤勞、守紀(jì)與執(zhí)著精神，同樣不可或缺，甚至更重要。這絕不是人物幾句豪言壯語(yǔ)就能實(shí)現(xiàn)的。任何一位走進(jìn)美國(guó)社區(qū)的人，即使只停留一兩天，都會(huì)明白，美國(guó)重振昔日制造業(yè)，根本就是一個(gè)永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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近日，由科技集團(tuán)公司六院11所，為神華集團(tuán)研制的特種閥門通過驗(yàn)收。該閥門應(yīng)用于粉煤灰提取氧化鋁工業(yè)化系統(tǒng)，也是世界上一種可以在強(qiáng)酸介質(zhì)160度極限工況下使用的閥門，技術(shù)達(dá)到水。該系統(tǒng)中需使用大量閥門對(duì)酸性流體介質(zhì)進(jìn)行控制，要求閥門具有很高的耐高溫腐蝕能力和抗沖刷能力，屬世界性難題，一直制約著酸法提取氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)展。此次通過技術(shù)攻關(guān)，六院11所攻克了粉煤灰提取氧化鋁工藝系統(tǒng)用高溫夾管閥等關(guān)鍵技術(shù)。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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電池不過關(guān)成衡車隱患從以上兩次電動(dòng)衡車風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出，電池不過關(guān)已嚴(yán)重威脅到電動(dòng)衡車使用者的人身。在摻有劣質(zhì)電池的電池組中，由于劣質(zhì)電池不參加工作，電池組中只有一半電芯接入電路，電芯的倍率放電性能不足，無(wú)法滿足高電流的需求，當(dāng)衡車進(jìn)行加速、爬坡或者越障時(shí)，電池組就會(huì)因?yàn)楣╇姴蛔銓?dǎo)致突然斷電，此時(shí)使用者就會(huì)有跌落摔傷的危險(xiǎn)。續(xù)航里程虛標(biāo)也會(huì)讓使用者在駕駛電動(dòng)衡車行駛過程中，對(duì)行使里程數(shù)發(fā)生誤判，從而導(dǎo)致電池組突然斷電發(fā)生摔車的情況。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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小結(jié)一下，4S現(xiàn)狀的病根，不在4S本身，而是因其在鏈條中的位置決定的。往上，產(chǎn)能匹配、銷售放開都可以改變，往下，利潤(rùn)結(jié)構(gòu)、與時(shí)俱進(jìn)擁抱消費(fèi)者需求，也是重要的步驟。后說(shuō)，4S到底往哪兒去？前面說(shuō)了那么多。我們還要看看成熟市場(chǎng)怎么走，以及大市場(chǎng)會(huì)發(fā)生些什么變化。首先，成熟市場(chǎng)表現(xiàn)代表燃油汽車流通市場(chǎng)的未來(lái)。美國(guó)、日本、歐洲等成熟汽車市場(chǎng)，授權(quán)經(jīng)銷商和經(jīng)銷商的比例都在1:3左右，也會(huì)這樣。他們都是新車二手車在一起賣，過幾年也會(huì)這樣。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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國(guó)企改革的鼓聲漸緊，按照副主任張喜武的說(shuō)法，2015年是國(guó)有企業(yè)改革政策制定年，2016年是國(guó)企改革政策落地年，2017年就應(yīng)該是國(guó)企改革的見效年?！埃P(guān)于國(guó)企改革的）政策已經(jīng)基本出完，可以干起來(lái)了?！逼髽I(yè)智庫(kù)聯(lián)盟彭建國(guó)向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，該出的文件已經(jīng)基本出了，只要不是問題的改革都可以一試，地方國(guó)企與央企不應(yīng)再等待更細(xì)的文件，也不必再等試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)或者容錯(cuò)機(jī)制，“一句話，可以做了。

信陽(yáng)國(guó)標(biāo)99甲酸-國(guó)標(biāo)99甲酸廠家電話據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來(lái)看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬(wàn)元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價(jià)的借口。

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所以形成了中看不中用的尷尬局面?！睆埡ｚt介紹，正因如此，全球金屬3D打印行業(yè)一直處在“模型制造”和展示階段，無(wú)法進(jìn)入高端應(yīng)用。2016年7月，張海鷗團(tuán)隊(duì)研發(fā)出微鑄鍛同步復(fù)合設(shè)備，并打印出全球批鍛件：鐵路關(guān)鍵部件轍叉和發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件過渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強(qiáng)度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過鍛件水”，“將為高性能關(guān)鍵部件的制造提供我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的率、短流程、低成本、綠色智能制造的前瞻性技術(shù)支持。

信陽(yáng)國(guó)標(biāo)99甲酸-國(guó)標(biāo)99甲酸廠家電話據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長(zhǎng)樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。

在印染界人士看來(lái)，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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去年3月1日，當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)方照明公告稱，公司以深圳市長(zhǎng)方半導(dǎo)體照明股份有限公司為核心，聯(lián)合公司旗下三家子公司共同組建企業(yè)集團(tuán)，為適應(yīng)公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)發(fā)展需求，簡(jiǎn)稱由“長(zhǎng)方照明”變更為“長(zhǎng)方集團(tuán)”。除上述企業(yè)外，近年來(lái)，麥達(dá)數(shù)字、雷曼股份和同方友友都有業(yè)務(wù)及更名的歷史。探索定制燈飾資本市場(chǎng)上，LED企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型的背后，則是LED行業(yè)的物是人非。據(jù)了解，短短幾年時(shí)間，LED行業(yè)已從藍(lán)海變成了紅海，從各路資本瘋狂涌入，變成了照明企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型。
由于電磁勘探不受火山巖地層屏蔽影響，通過地面發(fā)射、井中接收的觀測(cè)方法，能夠在火山巖儲(chǔ)層附近接收到高信噪比的電磁，分析不同周期電磁場(chǎng)信息能夠了解不同期次火山巖橫向分布范圍，從而預(yù)測(cè)火山巖油藏的分布范圍。在股份公司勘探生產(chǎn)分公司和遼河油田公司的大力支持下，綜合物化探處組織國(guó)研力量聯(lián)合攻關(guān)，從2016年5月開始進(jìn)行地井電磁采集系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)計(jì)，經(jīng)過半年的技術(shù)攻關(guān)，11月完成地井電磁測(cè)量采集系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、研制和室內(nèi)調(diào)試等工作。
近日，中海油惠州煉化二期120萬(wàn)噸/年及2200萬(wàn)噸/年煉油工程項(xiàng)目，在廣東大亞灣基地如火如荼地進(jìn)行著核心裝備的安裝。120萬(wàn)噸/年裂解裝置是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模的裝置，其核心裝備、丙烯、裂解氣汽輪機(jī)組均由杭汽輪承制，這也是超百萬(wàn)等級(jí)裝置國(guó)產(chǎn)化的。機(jī)組技術(shù)含量高、工藝制造復(fù)雜，在此之前，世界上僅有GE、西門子、三菱、埃里奧特等極少數(shù)公司有能力制造。素有“石化之母”之稱的，可衍生出塑料、化纖、合成橡膠等種類繁多的化學(xué)制品，其超長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈可延伸至石油、化工、電子等大多數(shù)領(lǐng)域。