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在國(guó)外專(zhuān)注貨運(yùn)卡車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的代表企業(yè)是OTTO，數(shù)據(jù)顯示，在公路貨運(yùn)中，人員工資約占總成本的41%，駕駛員薪資為6000——8000元/月，部分地區(qū)達(dá)8000——12000元/月，取中間值8000元/月；每輛長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)需配備2——3名駕駛員，以2名計(jì)算；燃油成本約占30%。如此計(jì)算，人工駕駛下，每輛車(chē)每月的成本大概在39000元左右。那么貨運(yùn)下的自動(dòng)駕駛會(huì)帶來(lái)哪些改變呢？變量主要是3個(gè)：人員成本、燃油成本和車(chē)輛自動(dòng)駕駛設(shè)備的一次性投入。

1.國(guó)內(nèi)PC市場(chǎng)行情回顧：本周?chē)?guó)內(nèi)PC市場(chǎng)行情弱勢(shì)，華東地區(qū)報(bào)盤(pán)暫且盤(pán)整為主，華南地區(qū)周內(nèi)跌幅范圍仍相對(duì)較大。周內(nèi)部分裝置開(kāi)工窄幅下滑，市場(chǎng)暫無(wú)明顯貨源供應(yīng)沖擊，但受稅稅改影響，市場(chǎng)心態(tài)觀望較多，實(shí)單商談偏少，加之臨近部分牌號(hào)價(jià)格松動(dòng)明顯，市場(chǎng)心態(tài)遲遲未能恢復(fù)，且延續(xù)弱勢(shì)觀望。截止到本周四華東聚酯低端價(jià)格在15500-17200元/噸，較上周跌100元/噸，跌幅0.6%；中高端價(jià)格在17200-19800元/噸，較上周持穩(wěn)。以華東樂(lè)天1100為例，本周17100元/噸，較上周下跌0.1%。
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射頻器件是無(wú)線連接的核心，凡是需要無(wú)線連接的地方必備射頻器件。在5G浪潮推動(dòng)下，未來(lái)全球無(wú)線連接數(shù)量將成倍的增長(zhǎng)，射頻器件產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。事件驅(qū)動(dòng)：5G網(wǎng)絡(luò)加速推進(jìn)根據(jù)部、IMT-2020(5G)推進(jìn)組的工作部署以及三大的5G商用計(jì)劃，我國(guó)將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò)第段測(cè)試，2018年進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng)，并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，快到2020年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。
  2.上游市場(chǎng)行情回顧：本周?chē)?guó)內(nèi)雙酚A市場(chǎng)陰跌下行，截至周四下午收盤(pán)，華東地區(qū)雙酚A市場(chǎng)參考商談在11750-11800元/噸，跌幅3.09%。主要原料價(jià)格持續(xù)走低，對(duì)雙酚A成本面無(wú)支撐。月初下游環(huán)氧樹(shù)脂及PC工廠原料消化長(zhǎng)約為主,雙酚A市場(chǎng)買(mǎi)氣清淡，需求難以放量。雖然清明假期來(lái)臨，但工廠原料備貨情緒不高，目前市場(chǎng)缺乏明顯利好支撐，部分業(yè)者詢盤(pán)意向偏低，買(mǎi)賣(mài)意向有所分歧，市場(chǎng)實(shí)盤(pán)成交放量有限，市場(chǎng)整體心態(tài)維持謹(jǐn)慎。
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同時(shí)智能農(nóng)機(jī)裝備，大型、復(fù)合作業(yè)的高端農(nóng)機(jī)裝備也成為整個(gè)展會(huì)的亮點(diǎn)。以一拖集團(tuán)、雷沃重工、中聯(lián)重機(jī)、江蘇沃得等為首的農(nóng)機(jī)企業(yè)顯示出巨大的活力。事件七：2016年糧食再獲豐收新聞回顧：據(jù)糧食生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，點(diǎn)評(píng)：糧食播種面積減少的主要原因是因?yàn)?016年，各地針對(duì)糧食品種的供需矛盾，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局，適當(dāng)調(diào)減非優(yōu)勢(shì)區(qū)玉米種植面積，采取“玉米改大豆”、“糧改飼”和“糧改油”等措施農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)。
      3.PC市場(chǎng)后市展望：目前國(guó)內(nèi)PC市場(chǎng)心態(tài)持續(xù)受供應(yīng)端影響，關(guān)注供應(yīng)面的進(jìn)一步變化，短期來(lái)看市場(chǎng)暫無(wú)明顯貨源供應(yīng)沖擊，僅存在市場(chǎng)局部?jī)r(jià)格松動(dòng)的影響。受稅改影響，市場(chǎng)心態(tài)持續(xù)觀望國(guó)內(nèi)工廠操盤(pán)的進(jìn)一步變化，實(shí)單交投謹(jǐn)慎氣氛延續(xù)。預(yù)期近期市場(chǎng)仍或窄幅弱勢(shì)整理中，等待消息面的繼續(xù)指引。
當(dāng)前市場(chǎng)受環(huán)保監(jiān)察影響，終端需求持續(xù)疲軟，下游開(kāi)工偏弱。6月前后長(zhǎng)江中下游地區(qū)將普遍進(jìn)入梅雨季節(jié)，在需求淡季的效應(yīng)下，下游或進(jìn)一步萎靡。

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可以預(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)一段時(shí)間，網(wǎng)約車(chē)的價(jià)格將較如今有明顯提高，而打車(chē)也不會(huì)再像如今這么方便。六、新能源車(chē)現(xiàn)騙補(bǔ)補(bǔ)貼逐步退坡根據(jù)“十三五”規(guī)劃，至2020年，新能源車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到500萬(wàn)輛。巨大的市場(chǎng)前景催生了一批鉆新能源補(bǔ)貼空子“發(fā)橫財(cái)”的企業(yè)。過(guò)去幾年間，的高額補(bǔ)貼和不夠嚴(yán)格的機(jī)制，讓大量“騙補(bǔ)”行為浮面。此前，公布了5家騙補(bǔ)車(chē)企名單，它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車(chē)和河南少林客車(chē)。
     1、原料方面：本周上游石油價(jià)格上調(diào)，純苯價(jià)格下調(diào)，中石化純苯價(jià)格掛牌價(jià)執(zhí)行4650元/噸，中石化己內(nèi)酰胺本周掛牌價(jià)上調(diào)200元/噸，現(xiàn)執(zhí)行14700元/噸承兌自提，己內(nèi)酰胺市場(chǎng)暫穩(wěn)，受同行企業(yè)減量影響，后期有小幅上漲區(qū)間。江蘇海力新材料停車(chē)，暫時(shí)未產(chǎn)生太大影響。江蘇海力停車(chē)，山西蘭花運(yùn)行正常，山東方明生產(chǎn)正常。山東海力化工運(yùn)行正常，以合約為主。南方停一套裝置，河北石家莊煉化10萬(wàn)噸裝置運(yùn)行正常。
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在這些人看來(lái)，美國(guó)的就業(yè)問(wèn)題，轉(zhuǎn)變成了怎樣讓人的飯碗重新變成美國(guó)人的飯碗。自動(dòng)化擠出勞動(dòng)力并非美國(guó)顯然，特朗普將美國(guó)制造業(yè)就業(yè)人口的下降歸咎于體量龐大的中美貿(mào)易。但《紐約時(shí)報(bào)》近日刊文指出，制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化可能才是導(dǎo)致其就業(yè)人口下降的原因。在美國(guó)，特斯拉有一個(gè)號(hào)稱(chēng)全球智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過(guò)程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都自給自足。沖壓生產(chǎn)線、車(chē)身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環(huán)節(jié)中總共有超過(guò)150臺(tái)機(jī)器人(300024)參與工作。
 同行市場(chǎng)信息:山東阿斯德科技開(kāi)車(chē)15萬(wàn)噸，日產(chǎn)450噸左右，高庫(kù)存運(yùn)行，實(shí)行保價(jià)。南京巴斯夫日產(chǎn)150噸左右，根據(jù)我們公司價(jià)格進(jìn)行。
      甲酸鈣行業(yè)：甲酸鈣生產(chǎn)企業(yè)淄博瑞寶化工、臨沂朗盛新型材料、寧陽(yáng)瑞科吸附材料有限公司開(kāi)車(chē)生產(chǎn)正常，根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)；山東寶源化工開(kāi)車(chē)運(yùn)行正常，計(jì)劃下周從我們公司進(jìn)行采購(gòu)。
      行業(yè)：山東新華制藥、生產(chǎn)運(yùn)行正常，需求穩(wěn)定；新發(fā)維生素B1生產(chǎn)運(yùn)行不穩(wěn)定，甲酸以消耗庫(kù)存為主；江西天新、江蘇兄弟維生素、黃岡銀河阿迪、湖北宏源有限公司生產(chǎn)正常，按需采購(gòu)。
      副產(chǎn)甲酸企業(yè)湛江市通達(dá)化工、江蘇開(kāi)磷瑞陽(yáng)、重慶川東由于生產(chǎn)成本原因，裝置停車(chē)；衡陽(yáng)屹順化工有限公司日產(chǎn)5噸左右；滁州金源裝置日產(chǎn)16噸左右；濱州新科奧德化工甲酸開(kāi)車(chē)生產(chǎn)，日產(chǎn)10噸左右。
      環(huán)氧大豆油生產(chǎn)企業(yè)浙江嘉澳環(huán)?？萍?、南通海珥瑪、廣東新錦龍生產(chǎn)正常，需求穩(wěn)定，環(huán)氧大豆油市場(chǎng)價(jià)格7000元/噸左右。
      廣東、福建皮革企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)開(kāi)工，根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)；海南、云南市場(chǎng)預(yù)計(jì)4月初進(jìn)行開(kāi)工生產(chǎn)。

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以往，讀技校給人的感覺(jué)是“低人一等”，不如讀大學(xué)“高大上”。如今，這樣的觀念可得改一改了。過(guò)去很多大學(xué)生下到車(chē)間鍛煉后，紛紛想辦法離開(kāi)技術(shù)崗位，但近幾年情況卻“反過(guò)來(lái)”了。不少新來(lái)的大學(xué)生帶著“干部”身份，到企業(yè)后改走了技術(shù)工人的成長(zhǎng)道路。掌握技能改變?nèi)松?，?shù)控技工也成了“香餑餑”。這是3屆中華技能大獎(jiǎng)獲得者、濟(jì)南鐵路局青島動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師劉波的切身體會(huì)。他給出的一個(gè)很直接理由是，工人越來(lái)越吃香。 
    市場(chǎng)描述：本周市場(chǎng)整體上漲為主，節(jié)后下游烯烴、甲醛等產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)生產(chǎn)，市場(chǎng)需求，價(jià)格逐步穩(wěn)定上漲趨勢(shì)。市場(chǎng)整體上行節(jié)奏較快，多為對(duì)后市看多預(yù)期炒漲情緒帶動(dòng)導(dǎo)致，看漲及拉漲的動(dòng)力因素包括：內(nèi)地山西環(huán)保限產(chǎn)、中原重啟，興興烯烴重啟；月初港口內(nèi)地套利打開(kāi)，烯烴企業(yè)抄底采購(gòu)，貿(mào)易商采購(gòu)數(shù)量開(kāi)始部分抄底采。由于臨近，東營(yíng)等部分下游企業(yè)計(jì)劃性補(bǔ)貨，采購(gòu)數(shù)量，帶動(dòng)市場(chǎng)需求，貿(mào)易商采購(gòu)數(shù)量上漲，支撐價(jià)格持續(xù)上調(diào)運(yùn)行。目前興興能源、斯?fàn)柊畹却笮拖N企業(yè)開(kāi)工穩(wěn)定，對(duì)港口貨源需求穩(wěn)定。
      同行情況：魯南市場(chǎng)成交比較好。
      下游：目前臨沂甲醛企業(yè)逐步恢復(fù)，開(kāi)工率達(dá)到70%左右，市場(chǎng)需求。烯烴企業(yè)開(kāi)工穩(wěn)定，市場(chǎng)需求穩(wěn)定。
      利好：影響局部下游產(chǎn)品補(bǔ)貨需求有所，市場(chǎng)需求；山西環(huán)保原因?qū)е陆够髽I(yè)裝置停車(chē)檢修；
      后市預(yù)測(cè)：下周主要關(guān)注烯烴開(kāi)工情況和價(jià)格走勢(shì)，期貨走勢(shì)，港口庫(kù)存消耗，內(nèi)地供需變化，關(guān)注大唐開(kāi)車(chē)時(shí)間及青海地區(qū)氣頭恢復(fù)情況；關(guān)注對(duì)山東、河北地區(qū)上下游影響，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)會(huì)持續(xù)上漲。
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據(jù)悉，當(dāng)前國(guó)內(nèi)以及有16個(gè)省份接受了的督察，這些省份不僅繼續(xù)加強(qiáng)環(huán)境立法，還將強(qiáng)化環(huán)境、開(kāi)展環(huán)境保護(hù)法實(shí)施年活動(dòng)、保持環(huán)境高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)偷排偷放、數(shù)據(jù)造假、屢查屢犯企業(yè)依法嚴(yán)肅查處，同時(shí)加大重大環(huán)境案件的查辦力度，并實(shí)施工業(yè)污染達(dá)標(biāo)排放計(jì)劃，依法追究超標(biāo)排污企業(yè)的行政、民事、刑事責(zé)任等。環(huán)保趨勢(shì)下廚房設(shè)備企業(yè)不可懈怠由此可知，對(duì)各地方各行業(yè)的環(huán)保整治可謂是下了“狠手”，作為被重點(diǎn)整治的制造行業(yè)的一員，廚房設(shè)備企業(yè)千萬(wàn)不能有所懈怠。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展正值機(jī)遇期目前，歐美工具制造大國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨衰退，工具業(yè)正在向?qū)I(yè)化、集群化、高檔化方向發(fā)展。"十三五"期間，行業(yè)骨干企業(yè)要采用先進(jìn)的鍛造、模具加工和修復(fù)、數(shù)控機(jī)床多工位組合加工機(jī)床、可控氣氛熱處理和中、高頻感應(yīng)加熱、環(huán)保電鍍等先進(jìn)技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高產(chǎn)品、檔次、附加值，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走高、高、率的創(chuàng)新發(fā)展道路。同時(shí)，要在加強(qiáng)交流的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)在制造、銷(xiāo)售、和檢測(cè)方面的建設(shè)，增強(qiáng)工具業(yè)在全球工具產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。
昆明機(jī)床(昆明機(jī)床于2014年12月31日及2015年12月31日止近連續(xù)兩個(gè)財(cái)政年度經(jīng)為凈虧損，上海已根據(jù)上市規(guī)則自2016年4月1日起發(fā)出A股退市風(fēng)險(xiǎn)警告。如果上述出售資產(chǎn)事項(xiàng)未能于2016年12月31日或之前完成，公司截至2016年12月31日止年度帳目?jī)?nèi)無(wú)法確認(rèn)該等收益。預(yù)期公司截至2016年12月31日止財(cái)政年度經(jīng)仍為凈虧損，上海將根據(jù)上市規(guī)則對(duì)公司A股實(shí)施暫停上市，此風(fēng)險(xiǎn)提示。
 1、原料方面：本周山東區(qū)域丙烯市場(chǎng)止跌回漲，廠家報(bào)價(jià)上調(diào)100元，主流價(jià)格7500-7600元。
      2、多元醇下游產(chǎn)品情況：本周丁醇下游丙烯酸丁酯市場(chǎng)表現(xiàn)積極、醋酸丁酯穩(wěn)運(yùn)行，增塑劑DBP市場(chǎng)小幅上漲，出貨稍有好轉(zhuǎn)；湖石化、山東宏信、山東開(kāi)泰丙烯酸丁酯裝置正常運(yùn)行；開(kāi)封九泓DBP裝置減量生產(chǎn)，目前六成負(fù)荷運(yùn)行、山東藍(lán)帆、河南慶安DBP裝置正常生產(chǎn)；辛醇下游增塑劑DOP表現(xiàn)穩(wěn)，山東藍(lán)帆、浙江偉博、寧波愛(ài)敬DOP裝置生產(chǎn)正常，。丙烯酸丁酯上調(diào)200元，報(bào)價(jià)10100-10200元；醋酸丁酯穩(wěn)定，主流報(bào)價(jià)6550-6650元；增塑劑DOP上調(diào)50元，主流報(bào)價(jià)8150-8250元；DBP上調(diào)100元，主流報(bào)價(jià)8100-8200元。 
      3、同行方面：石油20萬(wàn)噸正丁醇投料開(kāi)車(chē)，已有產(chǎn)品外銷(xiāo)至山東河南區(qū)域；天津堿廠、華魯恒升、山東建蘭、利華益、南京誠(chéng)志、煙臺(tái)萬(wàn)華、安慶曙光、江蘇華昌裝置正常生產(chǎn)；齊魯石化正丁醇仍處于停車(chē)狀態(tài)；東明東方停車(chē)檢修，開(kāi)車(chē)時(shí)間不確定；本周正丁醇市場(chǎng)呈上漲趨勢(shì)，廠家報(bào)價(jià)上調(diào)100元，主流價(jià)格6900-7000元；辛醇市場(chǎng)穩(wěn)定為主，下游采購(gòu)逐步恢復(fù)，同行辛醇主流價(jià)格7800-7900元。

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應(yīng)用目前絕大部分電動(dòng)工具生產(chǎn)企業(yè)均在生產(chǎn)DIY家用級(jí)電動(dòng)工具產(chǎn)品，產(chǎn)品銷(xiāo)售主要以價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)手段，整體呈現(xiàn)一種低端、無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。而專(zhuān)業(yè)級(jí)電動(dòng)工具無(wú)論在技術(shù)含量、應(yīng)用領(lǐng)域范圍、產(chǎn)品附加值還是在產(chǎn)品毛利率方面，均遠(yuǎn)超DIY級(jí)產(chǎn)品。在五金工具里，電動(dòng)工具行業(yè)屬于先進(jìn)裝備制造業(yè)，服務(wù)于先進(jìn)制造業(yè)，被普遍應(yīng)用于、高鐵建設(shè)、船舶制造、汽車(chē)工業(yè)等先進(jìn)裝備制造業(yè)領(lǐng)域以及建筑道路、裝飾裝潢、木業(yè)加工、金屬加工等生產(chǎn)領(lǐng)域。
例如福特的全鋁車(chē)身F-150，即使是鋁替代鋼，福特也需要大筆資金來(lái)改造工廠。再加上目前模塊化生產(chǎn)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)越來(lái)越普遍。一旦出現(xiàn)重大的，成本將高到難以想象。因此，汽車(chē)減重的障礙就是改變的代價(jià)太大。巴倫介紹“汽車(chē)制造商對(duì)我說(shuō)：‘我們好不容易制定了化生產(chǎn)流程，現(xiàn)在你想要我們用復(fù)合材料造車(chē)門(mén)?這不符合，所以是在打亂流程?！被诖耍磥?lái)十年的可能趨勢(shì)是，汽車(chē)制造商將在車(chē)門(mén)、引擎蓋、前柱和包圍等關(guān)鍵區(qū)域引入更輕的材料，但其核心仍將以鋼為主。
2016年前三季度，寧波市北侖區(qū)收獲了一份沉甸甸的成績(jī)單：高端制造顯身手這是一份依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的成績(jī)單。全區(qū)制造企業(yè)數(shù)控化率超過(guò)70%，全省；2015年企業(yè)信息化投資達(dá)20億元，供應(yīng)鏈管理普及指數(shù)全?。患?家制造企業(yè)入選企業(yè)信息化500強(qiáng)，全區(qū)企業(yè)信息化發(fā)展指數(shù)全省。目前北侖已初步形成以高速、大型、精密加工中為主導(dǎo)，以數(shù)控機(jī)床、高速?zèng)_床、伺服系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化解決方案為重點(diǎn)的智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，高端裝備行業(yè)利潤(rùn)總額連續(xù)3年保持20%以上的增長(zhǎng)。