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貫徹執(zhí)行“六化原則”越，店鋪價值體現(xiàn)越高，顧客的滿意度、忠誠度越好?！傲瓌t”不排斥創(chuàng)新，相反，它支持了創(chuàng)新。當(dāng)一種新技術(shù)、新方法出現(xiàn)以后，“六化原則”能使它迅速化，并準確地運行，提高了效用?！傲瓌t”主張簡潔，要求減少多余的、流程（程序），從而提率，降低成本?！傲瓌t”強調(diào)專業(yè)化，要運用8P組合系統(tǒng)地開展活動，而不是只取其一，以偏概全。“六化原則”的六個方面是一個整體，強調(diào)系統(tǒng)性、邏輯性，知識的性和技能的專業(yè)性。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當(dāng)問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當(dāng)天要多。不過，當(dāng)記者打算再仔細盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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如果只是停留在類似在開個店，那么解決不了工業(yè)采購的批量問題，隨著越來越高的流量成本、服務(wù)成本的和價格優(yōu)勢的不在等，這種模式很難帶來大的突破。再來看看B2R\B2S，也就是直接面向零售店層面的一種模式。如V機電、萬都商城等。針對商戶進行發(fā)展會員制的進貨臺，讓商戶直接和廠商進行交易，這樣去除了中間商，減少了重裝物流以及二次物流和中間倉儲。在臺上可以實現(xiàn)價格比較、品類查詢、線上進貨、庫存信息查詢、倉儲物流、品牌傳播、售后服務(wù)等實用功能，鏈接廠家與商戶直供，直接降低商戶的進貨成本，降低經(jīng)營風(fēng)險。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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從1輛車到10萬輛車只用了4個月，這是北京馬路邊“橙黃大戰(zhàn)”的互聯(lián)網(wǎng)速度。如果不是摩拜、ofo，在城市出行中被邊緣化的是“自行車王國”的概念，也是一個產(chǎn)業(yè)和一種慢生活節(jié)奏。因為共享單車，“互聯(lián)網(wǎng)+”、共享經(jīng)濟、交通變革，甚至制造業(yè)升級、公共服務(wù)改革，諸多要素找到了產(chǎn)業(yè)融合契合點。對于一座城一群人而言，用App踏轉(zhuǎn)的不只是一輛車，也是交通疏解、綠色出行、創(chuàng)新涌動、城市形象提升的。重回出行風(fēng)口自行車的價值越來越被“油電氣”驅(qū)動的汽車、電動車包括電動單車、三輪車取代。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了。”上虞一位經(jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤。看似一種買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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目前，有2000多萬輛貨運汽車，3000多萬名貨運司機，物流運輸量的76%由公路貨運完成；其中，城際貨運車輛720萬輛，城際貨運司機1600萬人。自動駕駛在貨運應(yīng)用的市場空間顯然是足夠廣闊的。隨著電商行業(yè)不斷發(fā)展，物流行業(yè)正經(jīng)歷著發(fā)展的黃金階段，但獨生子女政策所帶來的社會結(jié)構(gòu)老齡化、人口紅利消失，導(dǎo)致物流行業(yè)的人工成本越來越貴，物流及大型運輸企業(yè)面臨的壓力也日益。二爺了解到，整個物流行業(yè)對自動駕駛非常歡迎，需求相當(dāng)迫切，他們普遍希望貨運下的自動駕駛技術(shù)能夠加快落地步伐，越早實現(xiàn)越好。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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在蓬看來，消費的升級反逼企業(yè)進行升級，不論是渠道的升級，還是產(chǎn)品的升級，都是大勢所趨。在整個奶粉行業(yè)競爭激烈的背景下，多數(shù)奶粉企業(yè)將原來的高端奶粉升級為有機奶粉進行銷售，從品類上來看，有機奶粉和羊奶粉將成為奶粉升級的下一個風(fēng)口是不爭的事實。有專家指出，未來羊奶粉的增長空間較大，到2020年，整個奶粉市場規(guī)模將達到1000億元，而羊奶粉市場空間也將由目前的50億元左右上升到100億元，屆時將占整體市場份額的10%。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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對動力電池行業(yè)，資本近年來似乎尤其青睞。不久前，眾業(yè)達電氣股份有限公司旗下子公司聯(lián)合銀川金智匯，從電器董事長董明珠入主銀隆新能源，到微宏動力獲投資注入，鈦酸鋰電池這一長期活在磷酸鐵鋰電池巨大陰影下的鋰電池品類，在電動汽車受困續(xù)航里程、充電效率問題，產(chǎn)業(yè)化進展遲緩的背景下，似乎終于迎來了翻身的時機。長短板鮮明的“老鮮肉”外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。董明珠在中炒紅了銀隆新能源這家企業(yè)，但行業(yè)內(nèi)的觀察點卻在鈦酸鋰。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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昨天在棲霞區(qū)政務(wù)服務(wù)中心，記者看到一款名為“小棲”的機器人，正在給前來辦事的居民們提供服務(wù)，她能與人交流、識別人臉、引導(dǎo)人們至服務(wù)窗口。居民張來到棲霞區(qū)政務(wù)服務(wù)中心，她補辦，迎面就看到了恭候在大廳里的“小棲”。機器人有個圓圓的腦袋，一雙銀色的大眼睛，肚子上“挺”著一塊大屏幕；來人點擊屏幕，就可了解自己想辦的事項；腳下是雙輪軸，在服務(wù)大廳里行走一點也不費事。次與機器人“互動”，張笑說不知如何是好。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是日常生產(chǎn)生活所必須，新型產(chǎn)業(yè)也大都是依靠產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的。我國產(chǎn)業(yè)就具有這樣的根基優(yōu)勢。然而隨著時代的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)需要與時俱進，進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型謀求新發(fā)展，沒有落后的產(chǎn)業(yè)，只有落后的生產(chǎn)方式。五金企業(yè)應(yīng)增強創(chuàng)新意識，組建專業(yè)研發(fā)團隊，大力發(fā)展高端產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)，早日實現(xiàn)高端產(chǎn)品國產(chǎn)化；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)升級；發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，增強行業(yè)群體競爭優(yōu)勢；穩(wěn)固國內(nèi)市場，積極開拓國外市場。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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為此，計量院從2013年起，圍繞單位新定義之后量值傳遞關(guān)鍵技術(shù)開展了系列研究。經(jīng)過多年努力，項目組在真空測量、真空的傳遞，以及異型砝碼表面吸附測量和修正等方面取得了一系列創(chuàng)新成果，“據(jù)介紹，項目建立的高準確度真空測量裝置成功解決了砝碼真空測量時系統(tǒng)穩(wěn)定性和保持高真空度之間的矛盾；采用的非接觸式分子泵散熱方法和多點位多參數(shù)循環(huán)監(jiān)測方法，顯著提高了裝置的測量重復(fù)性和穩(wěn)定性。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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編者按：16日閉幕的經(jīng)濟工作會議，部署明年經(jīng)濟工作。2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年和推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。要深入推進“三去一降一補”、深入推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、著力振興實體經(jīng)濟、促進房地產(chǎn)市場穩(wěn)健康發(fā)展。此外，要按照統(tǒng)籌推進、重點突破的要求加快改革步伐，更好發(fā)揮改革牽引作用。在剛剛閉幕的經(jīng)濟工作會議上，去產(chǎn)能，再次位列“五大任務(wù)”之首?！爱a(chǎn)能過剩是發(fā)展模式進入經(jīng)濟新常態(tài)時突出的問題，也是阻礙經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟增長動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵因素。

周口國標苯-國標苯廠家電話據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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它是一種管狀的碳分子，管上每個碳原子采取sp2雜化，相互之間以碳-碳σ鍵結(jié)合起來，形成由六邊形組成的蜂窩狀結(jié)構(gòu)作為碳納米管的骨架。每個碳原子上未參與雜化的一對p電子相互之間形成跨越整個碳納米管的共軛π電子云。按照管子的層數(shù)不同，分為單壁碳納米管和多壁碳納米管。管子的半徑方向非常細，只有納米尺度，幾萬根碳納米管并起來也只有一根頭寬，碳納米管的名稱也因此而來。而在軸向則可長達數(shù)十到數(shù)百微米。作為一種高品質(zhì)的納米材料，由于碳納米管的結(jié)構(gòu)與石墨的片層結(jié)構(gòu)相同，所以具有很好的電學(xué)性能。

周口國標苯-國標苯廠家電話據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調(diào)以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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點評：當(dāng)下，水性漆的發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的潮流趨勢，相較于涂料，水漆對技術(shù)、生產(chǎn)工藝的要求更嚴，沒有政策的支持很難實施起來，而《危險名錄》的重新修訂實施，將推動危險科學(xué)化和精細化管理，對防范危險環(huán)境風(fēng)險、改善生態(tài)環(huán)境將起到重要作用，同時可以加快水性涂料的推廣速度。宣偉收購?fù)坎蔀槭澜绲耐苛现圃焐堂绹挠推崃闶凵绦麄ス颈硎?，同意以約$93億現(xiàn)金(美元)收購競爭對手威士伯公司，成為世界的涂料制造商。
面板尺寸放大，對產(chǎn)能消耗也是有利因素。第二，從”三窄邊框”到“四窄邊框“，全屏顯示考驗供應(yīng)鏈水。2016年海外面板廠三邊(左/右/上)但值得思考的是，COF制程對FPC的工藝能力要求將高于一般的FPC工藝，線寬線距更窄，BondingIC的補強支撐以及對IC的保護設(shè)計等都將面臨更大的風(fēng)險。同時，對于液晶面板來講，下邊框縮短光源更近，如何做到均勻性良好，規(guī)避漏光、光柱等問題，且兼顧薄化特征，這對背光的設(shè)計提出巨大挑戰(zhàn)。
特別是珠三角幾個大城市，雖說這兩年產(chǎn)業(yè)升級，但數(shù)控專業(yè)的人才還是比較好找工作的。比如汽車、玩具、機械、模具等行業(yè)都離不開數(shù)控加工，工資也還不錯，就是上班時間比較長，大多會兩班倒。三、機械自動化與機器人機械自動化雖然很早就有了，但隨著這幾年老齡化日趨嚴重，勞動人口下降等原因，越來越多的企業(yè)都采用了機械自動化和機器人。目前全球機器人市場年增長超10%，國內(nèi)市場更達50%，量排全球第三，僅次于日韓。