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具體要把握好以下四個方面：一是要把握上收總體要求，本次上收范圍為2050個考核斷面，自今年10月起實施采測分離，2018年7月底前基本完成自動站建設。二是要嚴格落實責任，各省（區(qū)、市）環(huán)境保護廳（局）、各地市及相關(guān)部門、監(jiān)測總站，要加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實負起各自責任，積極穩(wěn)妥推進上收工作。三是要加強溝通協(xié)調(diào)，環(huán)境保護部專門成立地表水監(jiān)測事權(quán)上收工作小組，建立工作調(diào)度與督辦制度，加強檢查，對進度緩慢、工作不力的，要現(xiàn)場督辦，對工作成效明顯的，要予以公開表揚。
“誠信、創(chuàng)新、厚道、大氣”是公司的精神，公司遵循誠信經(jīng)營，貨真價實，優(yōu)質(zhì)服務的宗旨，贏得了用戶，拓展了市場，以求信譽，以信譽求發(fā)展，以雄厚的實力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格深得新老用戶的信賴。 這也是公司對每一位顧客的承諾。公司始終把客戶放在位，建立起了產(chǎn)品售前、售后服務規(guī)范，、全過程滿足顧客要求，使我們的產(chǎn)品和服務深得顧客的信賴，與顧客建立起了長期合作互利關(guān)系。

2015年山西省不顧大氣環(huán)境超標、省內(nèi)火電產(chǎn)能嚴重過剩的嚴峻形勢，違反規(guī)劃環(huán)評意見實施《山西省低熱值煤發(fā)電“十二五”專項規(guī)劃》，先后核準審批20多個低熱值煤發(fā)電項目，部分項目在審批中主要污染物排放總量控制不嚴不實。通報中直接提到關(guān)于污染物排放總量控制問題在2015年出現(xiàn)問題。此外，還提到在山西經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)后，相應的環(huán)境投入和沒有同步推進，甚至放松治污要求，導致污染排放量，全省多數(shù)地區(qū)大氣環(huán)境出現(xiàn)惡化。

我們的產(chǎn)品廣泛應用于：石油勘探、化工、、船舶、軌道交通、汽車、食品級、、精密機械等領(lǐng)域，在精密儀器儀表業(yè)、空調(diào)業(yè)、太陽能業(yè)、熱水器行業(yè)、液壓件、鍋爐和熱交換器方面更是表現(xiàn)優(yōu)異。我司產(chǎn)品出口約占70%，已遠銷美國、加拿大、巴西、智力、英國、、德國、荷蘭、阿塞拜疆、阿聯(lián)酋、日本、韓國東南亞等和地區(qū)。

這些天，小紀鎮(zhèn)興旺村的湯和明忙著整理自己親手拆除的生產(chǎn)設備。湯和明經(jīng)營的美亞粉末涂裝公司年產(chǎn)值500萬元，今年初又投資近百萬元新上兩條生產(chǎn)線，但粉末涂裝屬于落后化工產(chǎn)能，在“263”專項行動中被列入關(guān)停名單。湯和明深思熟慮后果斷決定，長痛不如短痛，響應號召，拆除設備。在湯和明帶動下，興旺村高廈組的龔海榮夫婦也毅然選擇了關(guān)營多年的粉末涂裝小作坊。小紀鎮(zhèn)共有化工企業(yè)171家，今年要關(guān)閉50家。 堅持“，合作共贏”的企業(yè)宗旨，嚴格遵守ISO9001管理體系要求，并獲得了PED證書，DNV(BV)船級社證書。秉承“國內(nèi)，世界一流”的奮斗目標，致力于精益求精和不斷創(chuàng)新的企業(yè)管理模式，堅持以“品牌戰(zhàn)略”為經(jīng)營原則，竭誠歡迎經(jīng)銷商及廣大客戶來我公司考察。
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資料圖能源局：預計下半年能源供應仍較寬松中新經(jīng)緯客戶端7月21日電7月21日，能源局在京召開新聞發(fā)布會，據(jù)能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長李福龍介紹，下半年能源消費總體保持增長態(tài)勢，能源供應仍較寬松。李福龍表示，綜合考慮宏觀經(jīng)濟走勢和去年同期基數(shù)較高等因素，預計下半年，與房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設施建設相關(guān)的耗能行業(yè)能源需求較溫和增長。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、簡政放權(quán)和創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的深入實施，以及金融對實體經(jīng)濟的支持力度加大，制造業(yè)用能預計將保持增長。
強制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。根據(jù)部、、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。