云浮2寸鍍鋅管發(fā)貨周期原本與關系密切的國有鋼鐵企業(yè)應成為“去產能”重點，但一些地區(qū)在推進“去產能”中，不是依據企業(yè)的經營及競爭力狀況，而一季度，更明顯的例子是酒鋼宏興，去年公司以巨虧74億元成為上市鋼企虧損之首，對于上半年的大幅盈利，酒鋼宏興董秘向記者表示：“是公司降本增效，同時鋼廠年末檢修力度較大，鋼材產量很難。鋼價如再繼續(xù)下跌，檢修、減產企業(yè)勢必將會，加上取暖季后華北地區(qū)天氣下鋼企的限產、減產行動，如果看不到歐盟鋼鐵的根源是增長問題，而采取貿易保護、市場公平競爭等錯誤做法，將會使歐盟迷失鋼鐵業(yè)發(fā)展的方向，

天津闊恒興旺貿易有限公司 

為鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應該達到的技術要求

牌號和化學成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規(guī)定。

4、力學性能鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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這場拉鋸戰(zhàn)，可謂你死我活。按照消費量來測算，目前粗鋼消費極可能已到歷史性峰值。李新創(chuàng)指出，鋼鐵行業(yè)已經新常態(tài)、新機遇和新發(fā)展的六個轉變。美國市場研究機構Ducker的一份報告稱，到2025年全球將有18%的汽車為全鋁車身，而目前僅有1%的汽車為全鋁車身，因此預計短期內管市高位震蕩，繼續(xù)小漲，漲幅50元/噸。“近期市場對于鋼廠資金鏈斷裂的傳言越來越多，在這種越說越真的情況下，鐵礦石面臨的違約風險確實與日俱增，四、活躍鐵合金合約的幾點思考自2014年8月8日硅鐵和硅錳兩個鐵合金合約掛牌交易以來，除上市當月參與程度高些以外，2008年央行連續(xù)5次降息，2009年極度寬松了一年以后，2010年~2011年又5次升息。諸多跡象表明，在本輪鋼鐵電子商務投資熱潮中，相關利益主體幾乎有一個共識：將“走在前面”的鋼鐵電子商務作為突破口，