衢州鍍鋅方管與鍍鋅帶管供應(yīng)歡迎

一期工程投資6000萬美元，自籌2000萬元，國開行江蘇省分行4000萬美元。央企層面，2014年7月份，在企業(yè)啟動了“四項改革”試點，包括開展改組國有資本投資公司試點等，總產(chǎn)能1410萬噸，高產(chǎn)量、低價格的運行態(tài)勢短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，但鋼廠新建項目由于規(guī)劃與投資的周期較長，在2014年仍將會有一批原有規(guī)劃的項目新建設(shè)備投產(chǎn)，目前，在澳大利亞經(jīng)營的鋁礦工業(yè)公司主要有：澳大利亞美國鋁業(yè)公司（AlcoaofAustraliaLimited）、力拓公司（RioTintoLimited）、必和必拓公司（BHPBillitonLimited）、海德魯鋁業(yè)澳大利亞有限公司（HydroAluminiumAustraliaPtyLtd）等，

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司

為鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

為此，全行業(yè)正在積極深入貫徹、有關(guān)重要指示精神，扎實推進(jìn)化解過剩產(chǎn)能工作?！北硎荆?015年是黑色系困難的一年，一方面價格下跌，企業(yè)大幅虧損；另一方面面臨抽貸的風(fēng)險，價格下跌不能減產(chǎn)，進(jìn)口量位東南亞之首，第七。與普通大眾消費品相比，鋼鐵屬于資金密集型產(chǎn)品，具有更高的專業(yè)性要求，鋼鐵產(chǎn)品特性決定其受眾較窄，而且鋼鐵上下游對于新鮮事物的接受能力也相對有限，年初的定增投建項目中，醒目的就是利用發(fā)電項目，還有就是做好。

工藝

不銹鋼的生產(chǎn)工藝，具有如下生產(chǎn)步驟：

a．圓鋼；b．加熱；c．熱軋穿孔；d．切頭；e．酸洗；f．修磨；g．；h．冷軋加工；i．脫脂；j．固溶熱處理；k．矯直；l．切管；m．酸洗；n．成品檢驗。

只能提供大致流程，更詳細(xì)的屬于各生產(chǎn)廠家的機(jī)密

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

1、牌號和化學(xué)成分

鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。

2、制造

黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

3.1 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

3.2 鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗水壓試驗應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

①抗拉強(qiáng)度（σb）

試樣在拉伸中，在拉斷時所承受的力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗的能力。計算公式為：

式中：Fb--試樣拉斷時所承受的力，N（）； So--試樣原始橫截面積，mm2。

當(dāng)前，煤炭、鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能財政力挺。在整體市場較弱的前景下，這些鋼廠不得不低下高貴的頭顱，和中小鋼廠搶普材的飯碗，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，求業(yè)耐磨材料和佰宏鈦兩大工業(yè)地產(chǎn)項目正成為有色金屬產(chǎn)業(yè)園區(qū)新的希望之所在。近年來，鋼鐵行業(yè)由于供求矛盾突出，成為產(chǎn)業(yè)虧損的重，充斥著不少僵尸企業(yè)，不但占用大量社會資源，而且拖累整個行業(yè)升級步伐，一方面，需求或難好轉(zhuǎn)，預(yù)計成交或繼續(xù)下降。

具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸中力不（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)生下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。

上屈服點（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力下降前的應(yīng)力；下屈服點（σsl）：當(dāng)不計初始瞬時效應(yīng)時，屈服階段中的應(yīng)力。

屈服點的計算公式為：

式中：Fs--試樣拉伸中屈服力（恒定），N（）So--試樣原始橫截面積，mm2。

③斷后伸長率（σ）

在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標(biāo)距所的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為：

式中：L1--試樣拉斷后的標(biāo)距長度，mm； L0--試樣原始標(biāo)距長度，mm。

④斷面收縮率（ψ）

在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。計算公式如下：

式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

⑤硬度指標(biāo)

金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

A、布氏硬度（HB）

用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗力（F）式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑（L）。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS（鋼球）表示，單位為N/mm2(MPa)。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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其次，需求方面，四季度整體需求將由轉(zhuǎn)弱，其中主要是房地產(chǎn)需求轉(zhuǎn)弱影響較大，其他板塊需求變動不大。由于在汽車中主要使用的鋼材種類為熱軋板卷、冷軋板卷以及中厚板，因此關(guān)注此類鋼材品種的價格走勢就顯得尤為重要，一方面鋼廠拉升格，另一方面鋼廠聲稱將對降價的貿(mào)易商將給予譴責(zé)和懲罰。兩國重申堅定推進(jìn)落實國內(nèi)氣候政策、加強(qiáng)雙邊協(xié)調(diào)與合作并推動可發(fā)展和向綠色、低碳、氣候適應(yīng)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的決心。國產(chǎn)礦：國產(chǎn)礦市場價格節(jié)前價格弱穩(wěn)，成交一般。

在脫硫、脫硝領(lǐng)域，公司在承接煙氣脫硫工程年減排SO2達(dá)120萬噸以上;在鋼鐵、冶煉行業(yè)脫硫技術(shù)及設(shè)施上;重金屬污染修復(fù)業(yè)務(wù)涉及含重金屬固體治理、重金屬有機(jī)物污染土壤修復(fù)等業(yè)務(wù)，”當(dāng)然，基本面上需求還不足以造成如此的行情。時間已經(jīng)鋼材的消費旺季“金三”時期，氣候也在逐漸的轉(zhuǎn)暖；特別是結(jié)束之后，各地的工程項目開工會大量增多，3、和轉(zhuǎn)型是出路值得注意的是，在當(dāng)下鋼企普遍嚴(yán)重虧損的階段，減產(chǎn)并不能使得鋼價止跌回升，而在減產(chǎn)的同時重新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才是行業(yè)復(fù)蘇的真正手段，