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新聞:承德二甲基甲酰胺一桶多少錢(qián)
最近,中國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會(huì)議在江蘇南通市舉行。這次會(huì)議是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)齒輪市場(chǎng)形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀的背景下召開(kāi)的,主題定為了“產(chǎn)學(xué)研聚力創(chuàng)新發(fā)展”。要擁抱虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)虛擬現(xiàn)實(shí)是創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)。它利用計(jì)算機(jī)生成模擬環(huán)境,是當(dāng)代極具挑戰(zhàn)性和時(shí)尚性的前沿學(xué)科。在本次高峰會(huì)議上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)原秘書(shū)長(zhǎng)陳光祖指出:“虛擬現(xiàn)實(shí)是21世紀(jì)最火爆、最驚奇的產(chǎn)業(yè)技術(shù)。2016年是世界虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展的元年。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警,近日,河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商,預(yù)計(jì)3月14~21日,我省整體擴(kuò)散條件有利,期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差,中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴(kuò)散條件總體有利,北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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2016年1月底,離職創(chuàng)辦馭勢(shì)科技。優(yōu)必選創(chuàng)始人周劍優(yōu)必選科技有限公司董事長(zhǎng)兼CEO,聯(lián)合兄弟控股(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng);威盟國(guó)際機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng),深圳國(guó)際商會(huì)理事,深圳國(guó)際商會(huì)青年委員會(huì)委員,深圳機(jī)器人協(xié)會(huì)理事。2007年3月創(chuàng)建優(yōu)必選(中國(guó))有限公司,任董事、CEO。地平線(xiàn)機(jī)器人創(chuàng)始人余凱余凱畢業(yè)于南京大學(xué)。博士,曾任百度IDL常務(wù)副院長(zhǎng),百度研究院副院長(zhǎng),深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室(IDL,InstituteofDeepLearning)主任,兼任負(fù)責(zé)百度圖片搜索產(chǎn)品的高級(jí)總監(jiān)。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。
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在3G時(shí)代,高通確實(shí)在CDMA上一家獨(dú)大。但進(jìn)入4G、5G后,其持有的專(zhuān)利比例下降,但仍按照整機(jī)價(jià)格比例收費(fèi),是記者從眾手機(jī)廠商處了解到造成不滿(mǎn)的主要原因。無(wú)利不起早。蘋(píng)果此時(shí)提起訴訟,顯然已不滿(mǎn)多時(shí),其目的肯定在于向高通施壓,減少向高通繳納技術(shù)授權(quán)費(fèi)用,手機(jī)中國(guó)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王艷輝向記者分析道。根據(jù)圣何塞聯(lián)邦法院的文件,雙方合作協(xié)議有效期是2011~2016年。王艷輝表示,蘋(píng)果此前與高通簽訂的技術(shù)授權(quán)協(xié)議到期,在新的協(xié)議上雙方存在爭(zhēng)執(zhí),因此,蘋(píng)果采取了提起訴訟的手段。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化,加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣質(zhì)量會(huì)商,結(jié)合3月份大氣污染防治目標(biāo)管理需求,加嚴(yán)管控和洽理措施,經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí),應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求,加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度,確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大,各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染防治工作,加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度,確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、垃圾露天焚燒行為,對(duì)露天焚燒秸稈、垃圾引發(fā)的著火點(diǎn),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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全省制造業(yè)整體仍處于全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中低端,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際水平的僅占20%多。首提“三帶兩區(qū)”布局《規(guī)劃》首次提出,沿交通軸線(xiàn)和海岸線(xiàn)整體展開(kāi),打造珠江東岸高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶、珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶、沿海石油化工及新材料制造產(chǎn)業(yè)帶、環(huán)珠江口先進(jìn)輕紡制造及生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、粵東西北配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“三帶兩區(qū)”總體空間布局。其中,珠江東岸高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶以廣州、深圳、東莞、惠州、河源、汕尾為重點(diǎn),打造全球領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)基地。
近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升,受到原油價(jià)格持續(xù)上漲支撐,持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲,下游剛需跟進(jìn)較好,但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓,致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限,壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán),華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸,異構(gòu)二甲苯商談價(jià)格在5530-5550元/噸;溶劑二甲苯商談價(jià)格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸,二甲苯商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。
原油:截止3月14日收盤(pán),WTI價(jià)格上漲0.35美元,報(bào)收在58.61美元/桶;布倫特價(jià)格下跌0.32美元,報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減原油的供應(yīng),提振多頭信心,而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故,導(dǎo)致該國(guó)原油出貨以及生產(chǎn)方面受阻,再次提振油價(jià)。且中國(guó)1-2月原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng),對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束,煉廠開(kāi)工率逐漸攀升,將再次提振原油需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好,原油價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。
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例如當(dāng)時(shí)我國(guó)在研制渦噴6的時(shí)候由于機(jī)械加工能力嚴(yán)重落后,曾人工打磨數(shù)千個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片,耗費(fèi)了相當(dāng)大的人力和時(shí)間。1980年以來(lái),科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展,各國(guó)爭(zhēng)攀科技樹(shù),作為工業(yè)制造的關(guān)鍵一環(huán),機(jī)床被列入“863計(jì)劃”重點(diǎn)攻關(guān)。這一時(shí)期我國(guó)的機(jī)床數(shù)控化和國(guó)產(chǎn)化有了較大的進(jìn)步。隨著中美蜜月期的到來(lái),中國(guó)加快了對(duì)西方技術(shù)引進(jìn)。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)中國(guó)從日本引進(jìn)數(shù)控機(jī)床,不僅僅獲得了軟件源碼、電路圖紙、系統(tǒng)框架圖,日本還派專(zhuān)家來(lái)中國(guó)指導(dǎo)。
雖甲苯到港量減少,港口庫(kù)存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,二甲苯庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心,截止3月14日,甲苯二甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下,甲苯二甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,下游采購(gòu)剛需,買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般,主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降,而且后期到港量較少,對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用,加上外國(guó)際原油高位上升,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價(jià)堅(jiān)挺。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫(kù)存為主。
二甲苯市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差,主要是國(guó)際油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了二甲苯市場(chǎng)氛圍,對(duì)二甲苯價(jià)格上升提到支撐作用,但是由于二甲苯庫(kù)存積累承壓影響,預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。
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六、節(jié)能減排:未來(lái)汽車(chē)平均約含塑料350公斤據(jù)IHSMarkit的化工研究員稱(chēng),受政府相關(guān)嚴(yán)苛節(jié)能減排政策驅(qū)使,到2020年,平均每輛車(chē)將至少含接近350公斤塑料,汽車(chē)制造商們紛紛采用更新一代塑料和塑料化合物以滿(mǎn)足更新的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),未來(lái)汽車(chē)含有的塑料、碳纖維和聚合物將越來(lái)越多。雖然金屬和金屬合金對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,汽車(chē)制造商正在探索創(chuàng)新方式去利用塑料和化合物的優(yōu)勢(shì),幫助達(dá)到減重和節(jié)能,隨著節(jié)能減排政策全球化推廣,IHSMarkit預(yù)計(jì)塑料的使用只會(huì)有增無(wú)減,同時(shí)材質(zhì)提高,成本減少。
3月中旬,由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國(guó)內(nèi)苯乙烯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升, 供需面走弱,市場(chǎng)信心下降,但鑒于近期盤(pán)面漲跌頻繁且波動(dòng)空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價(jià)出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶(hù)存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日,華東苯乙烯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車(chē)間檢查,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對(duì)苯乙烯的采購(gòu)積極性并不明顯,供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好,市場(chǎng)商談氛圍仍顯平淡。截至3月15日,華北苯乙烯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯乙烯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯乙烯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯乙烯收于8550元/噸。
亞洲苯乙烯價(jià)格沖高后遭遇阻力,市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落,市場(chǎng)需求相對(duì)平淡,下游采購(gòu)積極性偏弱,實(shí)單成交有限。截至3月15日,韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸;中國(guó)船貨CFR收于1065美元/噸。
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全球正在行動(dòng)為此,各國(guó)政府、國(guó)際組織和非政府組織紛紛采取行動(dòng),喚起公眾對(duì)微塑料垃圾危害的認(rèn)識(shí),從源頭上阻止微塑料垃圾產(chǎn)生。2014年6月,聯(lián)合國(guó)環(huán)境大會(huì)上提出了海洋廢棄物和微塑料問(wèn)題,并最終達(dá)成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”,提出開(kāi)展有關(guān)海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前,歐美等國(guó)家都加大了對(duì)微塑料研究的力度,有些國(guó)家或地區(qū)已經(jīng)制定了一些法規(guī)或政策,如禁止在化妝產(chǎn)品中添加塑料微珠等。隨著人們對(duì)微塑料認(rèn)知的逐步深入,不排除今后會(huì)在相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、管理和海洋環(huán)境污染責(zé)任歸屬等方面制定相應(yīng)的國(guó)際性法規(guī)。
本階段國(guó)內(nèi)苯乙烯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降,周平均負(fù)荷在 84%波動(dòng),較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低,企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生打壓,下游采購(gòu)積極性下降,地?zé)拵?kù)存水平中等偏下,下游尋低價(jià)采購(gòu)為主,料庫(kù)存中等,整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯乙烯步調(diào)一致,整體偏弱,對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏,主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
原油及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng),若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。
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其中,圍繞汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域,神龍汽車(chē)將圍繞以下三點(diǎn)全方面“殺入”售后:1、建立維修連鎖品牌“陽(yáng)光工匠”,2020年新開(kāi)3000家店;2、創(chuàng)立第三備件品牌“優(yōu)聯(lián)配”;3、新設(shè)立備件服務(wù)部。經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)謀劃業(yè)務(wù)多元化、利潤(rùn)多樣化龐大叮叮聯(lián)合光大銀行發(fā)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)養(yǎng)車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)通全國(guó)61個(gè)城市的鈑噴服務(wù)10月12日,龐大集團(tuán)打造的“叮叮約車(chē)”獲得了來(lái)自光大銀行旗下光大金融租賃一筆總額50億人民幣的資金支持。光大金融租賃向叮叮約車(chē)提供的資金支持將用于叮叮開(kāi)拓網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
自春節(jié)以來(lái),燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì),弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場(chǎng)以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅最多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō),創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在最大下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大!
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隨著航空器制造進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,航空鋁材市場(chǎng)需求將迎來(lái)大幅擴(kuò)容。航空鋁材是制造航空器用的各種鋁合金,包括變形鋁合金、鑄造鋁合金,以及先進(jìn)鋁合金。變形鋁合金用于加工板、帶、管、棒、鍛件等半成品,鑄造鋁合金用于生產(chǎn)壓鑄件,其均用于深加工航空器的各種零部件。我國(guó)高端鋁材應(yīng)用主要集中在軌道交通和公交車(chē)等車(chē)廂領(lǐng)域,而航空鋁材技術(shù)依然薄弱。目前國(guó)內(nèi)C919大飛機(jī)主要使用的鋁鋰合金量占整個(gè)飛機(jī)材料的65%左右,其中國(guó)產(chǎn)材料占比較低,主要依賴(lài)進(jìn)口。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般,市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周,國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)最主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸,50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響,河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。
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作為新能源材料的研究者,胡勇勝一直致力于鈉離子電池的研究。不過(guò),從成本角度出發(fā),硬碳遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于石墨。于是,經(jīng)過(guò)幾番試驗(yàn),胡勇勝發(fā)現(xiàn),通過(guò)裂解無(wú)煙煤可以得到一種軟碳材料,可以將其作為鈉離子電池負(fù)極材料?!拔覀兿葘o(wú)煙煤粉碎,然后加熱到一定的溫度,就可以獲得無(wú)序的軟碳材料。再者,因?yàn)闊o(wú)煙煤的產(chǎn)碳率高達(dá)90%,其裂解過(guò)程本身也很少有污染物產(chǎn)生,最重要的是使用無(wú)煙煤作為原料,能夠大大降低鈉離子電池負(fù)極材料的成本。
目前,主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下:
山東東營(yíng)華泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸,食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸,48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸;
江蘇新浦化學(xué), 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸,48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸;
內(nèi)蒙古中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸(折百);
河南昊華宇航,32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸(折百),50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸(折百)。
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為推進(jìn)大氣污染治理,促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展,中國(guó)最大規(guī)模的新能源汽車(chē)直流快充站17日在北京正式投入運(yùn)行。該快充站運(yùn)用最新技術(shù),一次充電僅需15至20分鐘。據(jù)國(guó)家電網(wǎng)北京市電力公司營(yíng)銷(xiāo)部主任史景堅(jiān)介紹,該快充站共配置100臺(tái)直流快速充電樁,均采用最新60千瓦快充技術(shù),充電能力更強(qiáng),充電效率比以前的快充樁提高近1倍,僅需要15至20分鐘即可完成普通電動(dòng)乘用車(chē)的電量補(bǔ)給。由于該快充站運(yùn)用最新的充電技術(shù),可將充電時(shí)間大幅縮減。
本周,國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主,各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前,96%片堿主流出廠價(jià)格在3400-3450元/噸,99%片堿主流出廠價(jià)格在3450-3500元/噸,價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿最新出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右,周內(nèi)降幅在6%以上。
目前,影響市場(chǎng)下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài),且價(jià)格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常,貨源供應(yīng)充足,市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高,企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳,氧化鋁市場(chǎng)行情不好,且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn);另外,受環(huán)保影響,其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限,對(duì)片堿的需求有限。
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在3G時(shí)代,高通確實(shí)在CDMA上一家獨(dú)大。但進(jìn)入4G、5G后,其持有的專(zhuān)利比例下降,但仍按照整機(jī)價(jià)格比例收費(fèi),是記者從眾手機(jī)廠商處了解到造成不滿(mǎn)的主要原因。無(wú)利不起早。蘋(píng)果此時(shí)提起訴訟,顯然已不滿(mǎn)多時(shí),其目的肯定在于向高通施壓,減少向高通繳納技術(shù)授權(quán)費(fèi)用,手機(jī)中國(guó)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)王艷輝向記者分析道。根據(jù)圣何塞聯(lián)邦法院的文件,雙方合作協(xié)議有效期是2011~2016年。王艷輝表示,蘋(píng)果此前與高通簽訂的技術(shù)授權(quán)協(xié)議到期,在新的協(xié)議上雙方存在爭(zhēng)執(zhí),因此,蘋(píng)果采取了提起訴訟的手段。
以定制燈飾作為切入點(diǎn),打破行業(yè)固有模式,或是新的發(fā)展方向。佛山市照明燈具協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳育林就稱(chēng),隨著人們對(duì)燈光照明要求的不斷提高,光定制技術(shù)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間,在未來(lái)幾年走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。多家LED企業(yè)更名2月22勤上光電宣布將證券名稱(chēng)變更為“勤上股份”,宣告其打造“雙主業(yè)”的決心。勤上股份公告稱(chēng),鑒于收購(gòu)廣州龍文教育有限公司100%股權(quán)的重大資產(chǎn)重組已經(jīng)完成,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)、發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生重大變化,實(shí)現(xiàn)了半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)與教育產(chǎn)業(yè)雙主業(yè)布局。
對(duì)此,北京站推出了“手機(jī)搖一搖”服務(wù)。在北京站打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙功能,通過(guò)微信搖一搖能夠打開(kāi)一個(gè)服務(wù)頁(yè)面,點(diǎn)擊不同項(xiàng)目即可進(jìn)行候車(chē)室導(dǎo)航、正晚點(diǎn)查詢(xún)、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運(yùn)等。點(diǎn)擊候車(chē)室導(dǎo)航,軟件會(huì)自動(dòng)生成一條最優(yōu)路徑,指示乘客找到候車(chē)室。智慧平臺(tái)提供“私人助理”服務(wù)太原南站的“智慧服務(wù)平臺(tái)”不僅提供了日常的服務(wù)信息,針對(duì)一些旅客出行匆忙,經(jīng)常發(fā)生誤車(chē)誤點(diǎn)、忘取車(chē)票的情況,平臺(tái)還增加了“溫馨提醒”功能,宛如一個(gè)可人的“私人助理”。