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LED配套照明市場需求超250億元在人均GDP跨過8000美元這條“體育產(chǎn)業(yè)爆發(fā)分水嶺”后，體育產(chǎn)業(yè)迎來了春天。到2020年，足球場地數(shù)量超過70000塊，按照十三五規(guī)劃，將積極推動體育場館做好體育專業(yè)技術服務，開展場地開放、健身服務、體育培訓、競賽表演、運動指導、健康管理等體育經(jīng)營服務。根據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，保守估計“十三五”期間僅體育場館對LED照明及智能控制的新增需求就將達到150億元以上，同時場館照明LED改造需求約100億元以上。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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有人說：賣一臺車，就是賣一輩子的服務。現(xiàn)在很多正規(guī)4S店養(yǎng)店的費用基本上是靠今后利潤來維持，汽車銷售只是為售后做鋪墊而已。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)也跟消費者觀念的轉變有很大關系。早的時候大家買了車，從來不換機油什么的，只有汽車損壞了才會想到候車。第段，消費者開始有養(yǎng)車的意識。第三個階段，消費者不僅要養(yǎng)車，還要加裝，。這些衍生服務都是利潤的增長點。要抓住這些利潤點，經(jīng)銷商必須站在客戶的立場上做事情。不然可能只是保修期來你這里，以后就不一定了。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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當公司試圖找出哪些工序不給產(chǎn)品價值時，會在模具生產(chǎn)車間里發(fā)現(xiàn)一些普遍的不產(chǎn)品價值的作業(yè)活動。常見的就是廢料、陳舊技術和成本核算系統(tǒng)。除去浪費對很多工廠來說，不附加值的的部分就是浪費?！霸诤芏嗄＞吖S，浪費是一個大問題。在廢料中，在效率低下的系統(tǒng)和工序中，在返工以及等待中都會發(fā)現(xiàn)浪費。”Jones評論說?！耙环N處理浪費的方法就是程度地提高，”Jones說。“通過使用能生產(chǎn)較高零件的機器，終能夠減少時間的浪費和廢料。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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光伏發(fā)電系統(tǒng)白天產(chǎn)生直流電除了自用外，還可以儲存于蓄電池中，為夜晚、陰雨天提供電力。離網(wǎng)系統(tǒng)是的解決方案，無需并入電網(wǎng)，可以靈活安裝，靈活使用，光伏發(fā)的電清潔、成本低廉。而光伏并網(wǎng)系統(tǒng)通常由太陽能組件、逆變器、光伏支架、匯流箱等組成，這里發(fā)的電與離網(wǎng)的不同，它是需要接入當?shù)氐碾娋W(wǎng)，除了自發(fā)自用外，余電還能并入電網(wǎng)，獲取賣電收益，還會給予光伏發(fā)電補貼，在當下，并網(wǎng)系統(tǒng)在農(nóng)村應用比較廣，對比離網(wǎng)系統(tǒng)，并網(wǎng)系統(tǒng)有著相對低的成本和長的壽命。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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在過去的一年里，我們所能回憶的新聞很多來自歐洲，那片土地不斷的動蕩，讓我們揪心不已。2017年剛到來，法國巴黎盧浮宮再度發(fā)生疑似襲擊在可預見的將來的將來，整個歐洲會像一個多米諾骨牌陣，一個又一個倒下，從希臘，意大利，西班牙，愛爾蘭這些豬國，再到英法，后是德國。這是人力不可抗拒的客觀歷史規(guī)律。我們津津樂道的第四次工業(yè)，如果說有那個地方是絕逼不可能第四次工業(yè)的，我先投歐洲一票。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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德國的稅從某種程度來講，并不屬于企業(yè)的稅負：產(chǎn)品在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，貨物的稅都是單列的，工廠之間的交易都是講不含稅價格，但在實際付款的時候，買方需另付一筆稅。終端消費者收到的會列明自己交的稅金額。也就是說，稅是終端消費者支付的，并非企業(yè)的經(jīng)營成本，而個人繳納的這部分稅，如果該商品與工作勞動相關，比如電腦打印機這些，經(jīng)局認可，可以減少個人所得稅的支出。而的消費者，很少知道購買商品時自己交了多少稅，企業(yè)之間是稅的價格競爭，自然也就壓縮了企業(yè)的經(jīng)營利潤。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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個體經(jīng)營維修店：優(yōu)點：相比4S店和連鎖維修店，服務的價格相對要廉價。缺點：產(chǎn)品桿和服務上并沒有保證，服務的缺乏，不知道維修的如何。汽車服務店太多，該如何選擇好的車店？不同級別的汽車服務店服務價格、、技術等的方面都各有千秋；大約有48萬家線下汽車服務店，對于來說，想要一開始就選擇好的車店進行服務是有難度的。服務的好壞主要靠的是車店員工的技術和素質，再好的車店沒有技術過硬的員工做服務，談不上有可靠的服務。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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世界正在由變的靈動：價值多元化、財富流動化、分工細致化、產(chǎn)品定制化、組織扁化。數(shù)據(jù)和信息開始反作用于物質現(xiàn)實，并逐漸掌控世界運作，顯然這是一場新的疆界開拓運動。歐盟將死，美國正衰，當立，世界進入大變革前夜令人的是，和美國開始站在同一條起跑線上，全球第四次工業(yè)，這是由互聯(lián)網(wǎng)和完善程度決定的。人、信息、商品三者鏈接起來可以發(fā)揮1＋1大于2的綜合效應。因為人與信息、人與商品、信息與商品是可以互相作用的，一旦鏈接起來，就可以發(fā)生裂變和聚變的效應，瞬間聚合、張力無限。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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”從《指南》確定的人才主要任務中可以看出，大國工匠和創(chuàng)新型技術領軍人才、技能緊缺人才是未來制造業(yè)人才需求的核心。江蘇淮安信息職業(yè)技術學院高教研究所副所長蔣慕東說：“《指南》提出對人才的要求與以往相比，更加凸顯工匠精神，把工匠精神列為制造業(yè)人才關鍵能力和素質的位。”高校本招生計劃將向制造業(yè)重點領域傾斜根據(jù)《指南》規(guī)劃，到2020年，制造業(yè)從業(yè)人員均受教育年限達到11年以上，其中受過高等教育的比例達到22%，高技能人才占技能勞動者的比例達到28%左右。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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“今年還要針對中小學校教室、人員密集場所和室內(nèi)家居推出空氣治理凈化的產(chǎn)品。今后的研發(fā)方向就是把成熟的技術優(yōu)勢和成果轉變成讓廣大百姓受益的好產(chǎn)品，不斷推向市場?！敝茼灨嬖V記者。此前，“健康果”曾面臨訂單爆倉、生產(chǎn)供不應求的狀況。而這個問題目前也了較好的解決?！澳壳爱a(chǎn)能可以滿足線上和線下的需求，已經(jīng)簽訂的訂單已按計劃生產(chǎn)，節(jié)后大批量的訂單會按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn)進行合理安排。我們已經(jīng)為擴充產(chǎn)能、提率做好了技術儲備和設備升級，隨時根據(jù)需求量進行快速生產(chǎn)。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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關錫友先生：董事長，1964年出生，員，本科，工程師。1983年同濟大學機械工程系機械制造專業(yè)，學生；1988年中捷友誼廠鏜床裝配分廠，技術員；1993年中捷友誼廠數(shù)控裝配二分廠，副廠長(工作)廠長；1997年中捷友誼廠廠長兼數(shù)控裝配分廠廠長；1997年中捷友誼廠總經(jīng)理、委副；2002年沈陽機床(集團)有限責任公司，董事、總經(jīng)理；2005年沈陽機床股份有限公司，副董事長；2008年沈陽機床(集團)有限責任公司，董事長、總經(jīng)理；沈陽機床股份有限公司，董事長。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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此前有消息稱，在比拼車輛數(shù)量和城市覆蓋度的當下，光是生產(chǎn)共享單車就是一年數(shù)十億元到上百億元的大買賣。這無疑了自行車市場。2015年是自行車廠商集體轉型的一年。有業(yè)內(nèi)專家指出，自行車作為耐用品，產(chǎn)品的生命周期一般是兩三年，所以自行車行業(yè)每隔兩三年就會有一次行業(yè)波動。飛鴿車業(yè)是天津老牌自行車公司，共享單車出現(xiàn)后主要給ofo做整車生產(chǎn)；從事了20多年自行車生意的凱路仕董事長鄧永豪加入小鳴單車創(chuàng)始團隊；上海老牌自行車品牌永久選擇投資了優(yōu)拜單車。
但這些優(yōu)惠信息只會在各自的APP里面發(fā)布，在不同的“地盤”玩自己的活動，用戶需要走遍每一個“地盤”才能知道這些優(yōu)惠信息，而這些都會信息并不互通。汽車后市場價格和服務的需求現(xiàn)在汽車市場上的用車群體基本集中在80后和90后，普遍比較年輕，容易接受新事物，適合新時代互聯(lián)網(wǎng)的汽車后市場服務消費。由于慣于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的消費行為，有大部分的用戶對服務的價格非常，便宜優(yōu)惠的服務能吸引這部分用戶的眼球，促進消費的欲望。
無疑需要配備4把鑰匙。但互聯(lián)網(wǎng)智能鎖就不一樣了，它的開門對象可以是無限的。管理員可以把鑰匙或分享給任何一個被同意進門的人，這把無形的鑰匙可以借助互聯(lián)網(wǎng)不斷復制，穿梭在廣大的人群中。掌控性我們的大腦會尋求“控制感”，我們總是竭盡所能，來讓我們自己相信“周圍的環(huán)境在我們掌控中，不用害怕?！遍T鎖也是如此，我們以為把財物鎖在家里就是在自己的掌控范圍內(nèi)了。然而小偷卻不受我們控制，他們有的是辦法偷走我們的財物。