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廣州凡科互聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司(簡稱凡科,股票代碼:832828)是一家專注為中小企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)營銷服務(wù)的創(chuàng)新型企業(yè),于2015年7月成功上市國內(nèi) “新三板”。公司旗下網(wǎng)站凡科網(wǎng)(www.fkw),是一個(gè)在線服務(wù)的SAAS(軟件即服務(wù))平臺,為企業(yè)用戶提供多元、高效、易用的互聯(lián)網(wǎng)工具,同時(shí)配以成熟的運(yùn)營服務(wù)體系,凡科已幫助數(shù)百萬企業(yè)用戶有效地提升消費(fèi)者體驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)營銷核心競爭力。
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在拍攝11期節(jié)目的同時(shí),電影頻道連同“星光行動”推出了一項(xiàng)名為“天堂電影院”的共建活動,以電影捐贈、放映的獨(dú)特方式助力文化扶貧與地方文化建設(shè),以求讓更多貧困地區(qū)的群眾感受到人性的溫暖與文化的雋永。此外,電影頻道還邀請韓可一、姚慶濤、宋林國等9位青年電影導(dǎo)演,共同拍攝紀(jì)錄電影《星光》,用影像記錄扶貧故事,我們重點(diǎn)關(guān)注了許多生活的強(qiáng)者,致敬脫貧攻堅(jiān)背后的奮斗傳奇。很真實(shí),也很感人。
在發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)的次日,特斯拉的股價(jià)收盤時(shí)暴跌13.6%至228美元/股,當(dāng)日股價(jià)最高跌幅為14.73%,創(chuàng)今年以來最大單日跌幅,同時(shí)也是其自去年9月以來最大的跌幅;另外特斯拉的市值蒸發(fā)超過68億美金。但特斯拉的難題不止于此,其高管相繼離職,飽受投資者質(zhì)疑,同時(shí)又被分析師質(zhì)疑現(xiàn)金儲備或不足5個(gè)月。
服務(wù)方面,國美與海爾多年來不斷加大信息與資金的投入,打通信息對接渠道,實(shí)現(xiàn)訂單系統(tǒng)直連,費(fèi)用信息直連。通過大數(shù)據(jù)的信息收集和分析可以更好的掌握消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣和思維,為消費(fèi)者提供針對性的定制服務(wù)內(nèi)容。去年的818嗨購節(jié)活動中,雙方聯(lián)手為10萬家用戶提供海爾系舊家電進(jìn)行免費(fèi)清洗、以舊換新等專屬定制服務(wù)。國美管家、國美金融聯(lián)合海爾為購買海爾家電的用戶提供“送裝一體”、“三‘0’分期”等實(shí)惠讓利和貼心服務(wù)。
有一天晚上,我們見到了雅安市名山區(qū)的宣傳部部長,當(dāng)?shù)厥a(chǎn)茶葉,但是地震之后,50萬畝茶園減產(chǎn)減收,茶農(nóng)損失過百億元,如果這么下去,當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)支柱產(chǎn)業(yè)不就垮了?我詢問了相關(guān)情況之后,斗膽說,我來想個(gè)辦法,保證茶葉不但不會減產(chǎn),反倒增收,對方覺得不可思議,我現(xiàn)場就跟成龍打了電話,他本想捐贈一千萬元,我說一千萬你就別捐了,就跟雅安代言一年時(shí)間的茶葉。我們一拍即合。很快,我們?yōu)槌升埮臄z了一組電視公益廣告。在他免費(fèi)代言雅安蒙頂山茶的一年時(shí)間里,雅安茶葉產(chǎn)值翻番,明星“產(chǎn)業(yè)救災(zāi)”公益模式效果驚人。 這件事給我留下了深刻的印象,我第一次深刻意識到,電影明星不僅可以通過影視作品為大家送去精神文化的愉悅,還可以用他們的影響力、號召力去改變一些個(gè)體甚至一個(gè)地區(qū)的命運(yùn)。身為公眾人士,他們應(yīng)該有更為集中、有力、權(quán)威的渠道,去釋放他們的能量。
不少業(yè)內(nèi)人士表示,4S店對于庫存車都會有比較大的促銷,降價(jià)送禮送保養(yǎng)等。這類庫存車優(yōu)惠力度足夠,庫存時(shí)間不超過一年,車況尚可,而且在購買前銷售顧問能事先告知的話,購買此類車還是比較實(shí)惠的。對于庫存時(shí)間超過一年的車輛,很有可能有較嚴(yán)重的老化侵蝕現(xiàn)象,建議消費(fèi)者不要貪圖便宜購買。
2019年,是5G商用元年。與此同時(shí),自動駕駛的5G時(shí)代也正式拉開序幕。日前,中央電視臺CCTV2的經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播就“5G技術(shù)在多場景的應(yīng)用落地”進(jìn)行了報(bào)道。其中,自動駕駛作為5G的典型應(yīng)用場景之一,成為一大焦點(diǎn)。百度智能駕駛事業(yè)群自動駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉向記者展示了百度在亦莊開展的自動駕駛道路測試實(shí)況。他表示,隨著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,未來2年左右,5G網(wǎng)絡(luò)將有望應(yīng)用于自動駕駛車輛。
此外,帝豪GSe配備了無線充電功能,而其搭載的8 英寸高清觸控中控大屏和7英寸TFT液晶儀表還能實(shí)現(xiàn)“智能雙屏互動”,使用者只需三指滑動,即可將電話、導(dǎo)航等信息輸出到儀表進(jìn)行顯示。另外,帝豪GSe還配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵式啟動功能。
在中國,我們幾乎把所有節(jié)日都過成了情人節(jié),同時(shí)也把所有情人節(jié)都過成了購物節(jié),這是電商繁榮十多年的一個(gè)結(jié)果?;仡欕娚淘旃?jié)的十年歷程,其中寫滿了新老經(jīng)濟(jì)對立、用戶商家狂歡、競爭與迭代的故事。大浪淘沙過后,如今的中國電商大節(jié)幾乎只剩下雙11、818、618。它們分別對應(yīng)著阿里巴巴、蘇寧、京東三大電商巨頭,同時(shí)也是中國零售電商格局的一個(gè)注解。
位于北京市朝陽區(qū)四惠的一家4S店銷售人員告訴記者,6月份汽車市場零售回暖主要原因是“國五車”清庫存。為了回籠資金,無論是自主品牌,還是合資車,折扣力度都明顯加大,八折甚至七折賣車的經(jīng)銷商并不少見。這些超常規(guī)的低價(jià)吸引了消費(fèi)者提前購買車輛。而且,在“國五”清庫存的階段,主機(jī)廠已不再向渠道鋪“國五”的車型,“國六”車型鋪的較慢。所以,6月份批發(fā)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)不如零售數(shù)據(jù)。
有業(yè)內(nèi)朋友在了解了“星光行動”之后,對我感慨道:“沒想到,在中國還可以這么組織明星活動!”他們不計(jì)報(bào)酬、不講排位、不辭勞苦,克服了檔期的、環(huán)境的困難,扎扎實(shí)實(shí)參與到了這場行動中。
規(guī)模應(yīng)用才能帶來物美價(jià)廉的產(chǎn)品。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,目前,約有近20款5G可上市,到年底將會更多,5G設(shè)備與終端均已步入成熟階段。
同時(shí),新款帝豪GSe提供的ECO、SPORT兩種驅(qū)動模式以及三模能量回收系統(tǒng),日常行車可以打開ECO節(jié)能模式,啟動能量回收,并且提前判斷車況,利用滑行與制動過程,將車輛的動能轉(zhuǎn)換為電能儲存在動力電池中,可達(dá)到增加車輛續(xù)航的目的。遇到上坡路段,提前勻速增加車輛的加速度,避免在坡道加速,還可降低電能消耗。
報(bào)告還對職場單身人才的閑暇生活狀態(tài)做了調(diào)研。報(bào)告顯示,在閑暇時(shí)間里,單身男性更愛宅在家玩游戲,而單身女性更喜歡購物。在社交時(shí)間分布上,職場單身人才更愿意和親友相處,而與新朋友結(jié)識機(jī)會少。77.4%的單身人才通過工作結(jié)識異性,59.4%的單身人才依靠親友介紹,只有7%的單身人才會采取搭訕的方法。
同時(shí),新款帝豪GSe提供的ECO、SPORT兩種驅(qū)動模式以及三模能量回收系統(tǒng),日常行車可以打開ECO節(jié)能模式,啟動能量回收,并且提前判斷車況,利用滑行與制動過程,將車輛的動能轉(zhuǎn)換為電能儲存在動力電池中,可達(dá)到增加車輛續(xù)航的目的。遇到上坡路段,提前勻速增加車輛的加速度,避免在坡道加速,還可降低電能消耗。
近日,特斯拉向美國證券交易委員會遞交的一份文件顯示,今年上半年特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元,同比增長41.8%。從各區(qū)域市場上看,特斯拉在美國市場的銷售金額為58.09億美元,是特斯拉全球第一大市場;中國市場緊隨其后,成為特斯拉全球第二大市場。
持久內(nèi)存是介于DRAM和SSD間的新存儲層級,不僅能提供接近DRAM的延遲,同時(shí)還提供持久化和更大容量的存儲空間,這為推薦系統(tǒng)中不同場景的可行性分析和架構(gòu)設(shè)計(jì)提供了思路。
趙福全坦言,“如果我們能夠抓住產(chǎn)業(yè)主要矛盾,善于化危為機(jī),成功應(yīng)對當(dāng)前的調(diào)整,就可以躍升至一個(gè)全新的、更好的發(fā)展階段”。
配置方面,新款帝豪GSe搭載了最新G-Netlink智能車載系統(tǒng),只需一句“你好,帝豪”的喚醒詞即可激活語音識別,可識別支持6種方言;配備最新高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng),可實(shí)時(shí)在線更新,智能推薦路線;還有遠(yuǎn)程車輛控制功能,可遠(yuǎn)程開車窗、天窗、行車記錄儀等。值得一提的是,車輛帝豪GSe還配備了4G wifi,可支持5臺移動設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng)。
陶吉談到:“通過超高可靠、超低延遲的連接,提升自動駕駛車輛感知盲區(qū)的能力,提升它感知更遠(yuǎn)地方發(fā)生的事件的能力,提升車與車之間通信協(xié)同的能力,相信5G可以給自動駕駛車輛帶來的是解決最后1%最困難問題,或者靠單車智能要花更高代價(jià)更長時(shí)間去解決的問題的能力。”
新機(jī)遇:軟硬結(jié)合極致優(yōu)化,探索異構(gòu)存儲