臨清市鼎泰
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油缸支座為叉車中的重要零部件,其主要作用是連接起重系統(tǒng)與車架直接,實(shí)現(xiàn)起重系統(tǒng)的前傾與后傾,其強(qiáng)度和剛度直接影響到整車的安全性。本文基于OptiStruct優(yōu)化技術(shù),運(yùn)用有限元和拓?fù)鋬?yōu)化方法實(shí)現(xiàn)了油缸支座優(yōu)化設(shè)計(jì),支座優(yōu)化結(jié)果為類似結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)提供了參考。
油缸支座拓?fù)鋬?yōu)化后單元密度云圖,如圖三兩圖所示。圖中經(jīng)過(guò)多次迭代后,得到了標(biāo)值表示優(yōu)化后單元密度值,密度值越大的單元越重要,是設(shè)計(jì)中需要保留的單元,相的區(qū)域是需要保留的區(qū)域,密度值較小的區(qū)域則是優(yōu)化后可以去除的區(qū)域,由拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果可以得出材料的大概分布方案。
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