專用于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強纖維加工、處理而成的單絲纖維。它最大的特性就是高強、高模、低伸、無污染?？商娲摾w維用于水泥混凝土的抗裂增強。.既保持了原有傳統(tǒng)混凝土纖維的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫防裂性，更大大改善了纖維在混凝土中的和易性及分散性，能更均勻地承載整個混凝土結(jié)構(gòu)的主要荷載；具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強，與混凝土裹握力強、抗老化、抗風(fēng)蝕，耐酸堿、抗磁防銹 更立體地起到加筋和橋接的作用。且易施工、對設(shè)備無損害。 經(jīng)檢測本產(chǎn)品更具有獨特的抗震作用 長度選擇：一般工程中碳素加強筋纖維的長度以19MM為宜。 配比設(shè)計：通常情況下，單方混凝土中，碳素加強筋摻量為1kg為宜，橋面防水層等摻量加倍。不必改變其他材料的用量。 攪拌方法：由于碳素加強筋具有很好的分散性，不必附加其他攪拌條件，使用傳統(tǒng)攪拌工藝即可?；蜻x用雙軸臥式強制攪拌機。 注意：加入纖維后，混凝土混合料粘稠度增大，壓路機碾壓時應(yīng)比普通混合料多碾壓2-3遍?；蜃们檠娱L振實時間30秒左右，待混凝土表面稍微鈍化后再進行抹面，以免帶出纖維。養(yǎng)護仍應(yīng)按普通混凝土的要求進行。