生產(chǎn)工藝：畢節(jié)——鋼絞線穿線機穿索機數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車的總銷量達到50．7萬輛，而據(jù)樂觀預計，2017年有望沖擊80萬輛的目標，新能源汽車市場前景十分廣闊。而瞄準這一風口，車企正緊鑼密鼓地布局著，不少互聯(lián)網(wǎng)公司也不落其后積極謀劃。我們都知道，動力電池是電動汽車的核心組成部件，長久以來受到市場和政策的雙重加持，作為消費者關(guān)心焦點的續(xù)航里程參數(shù)也與之有關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，2016年國內(nèi)汽車動力電池產(chǎn)量為30．8GWh，同比增長82％。另一方面，劉雪楠稱服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)的生長、成長不是像過去類似智能手環(huán)那樣的單純的硬件，成長模式是生態(tài)臺化的成長，分別從技術(shù)級、產(chǎn)業(yè)級和生態(tài)級升級，這些硬件方案會更好底促成機器人快速進行硬件裂變，軟件同樣有各式各樣對應(yīng)人工智能的、關(guān)聯(lián)的模組和技術(shù)。人工智能總監(jiān)劉銳則表示，服務(wù)機器人企業(yè)如果只是單純突破了技術(shù)端，只是邁出了步，如何通過內(nèi)容的支撐也十分重要。對此，劉雪楠也表示，對于服務(wù)機器人來講，技術(shù)和內(nèi)容都是不可缺失的。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

長期以來，信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域能力較弱，與產(chǎn)業(yè)規(guī)模不相適應(yīng)，整體發(fā)展呈現(xiàn)應(yīng)用強、基礎(chǔ)弱的倒三角形態(tài)。我國在IGBT、電感器、傳感器等關(guān)鍵產(chǎn)品方面依然落后先進水，在物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域發(fā)展亟需的高精度傳感器等領(lǐng)域也處于較為落后地位，而集成電路、板顯示關(guān)鍵設(shè)備以及自動貼片機、薄膜流延機等核心專用設(shè)備則長期依賴進口。在構(gòu)建自主創(chuàng)新的信息產(chǎn)業(yè)的過程中，核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)仍然是需要突破的缺口，需要引起持續(xù)高度。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度目前我國食品和農(nóng)產(chǎn)品主要的問題主要是：重金屬殘留問題、農(nóng)藥殘留問題、獸藥殘留問題、食源性致病菌問題、毒素問題、添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑問題。這些問題目前可以通過色譜、質(zhì)譜、光譜等實驗室儀器做檢測，也可以通過快速檢測設(shè)備做檢測。食品快速檢測領(lǐng)域廣闊的市場前景也吸引了大量的資本進入這個行業(yè)。有研究數(shù)據(jù)表明，2013年我國食品檢測儀器需求規(guī)模達到300多億元，近幾年增速均保持在30%以上。
 
生產(chǎn)工藝：畢節(jié)——鋼絞線穿線機穿索機預應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

鋼鐵，這個曾經(jīng)為經(jīng)濟作出過巨大貢獻的行業(yè)，也是國有企業(yè)的陣地。如今在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，2015年開始出現(xiàn)了全行業(yè)虧損，并成為供給側(cè)改革五大任務(wù)之一的去產(chǎn)能重點行業(yè)。5月23日，調(diào)研武漢鋼鐵集團，即一再強調(diào)去產(chǎn)能，并現(xiàn)場直接拍板武鋼要把化解過剩產(chǎn)能作為一個重點來抓，要做成范例，并當即向、發(fā)改委負責人部署任務(wù)，要求把武鋼作為鋼鐵去產(chǎn)能的一個試點。然而十分尷尬的是，產(chǎn)能過剩的同時，我國高端鋼的市場缺口仍然很大，大量還靠進口。
 預應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 生產(chǎn)工藝：畢節(jié)——鋼絞線穿線機穿索機

線下實體店的優(yōu)勢是有溫度的和服務(wù)，重在專業(yè)度，更有利于品牌忠誠度塑造，這是互聯(lián)網(wǎng)無法替代的;線上臺的優(yōu)勢是信息的豐富和便捷，重在效率，這是線下臺不能比擬的。在業(yè)內(nèi)人士看來，互聯(lián)網(wǎng)家裝要解決的問題不在于去實體，而在于整合臺的資源，提率、提升品質(zhì)。互聯(lián)網(wǎng)家裝是要打通消費者與裝修之間的通路，去、剝離裝修公司，將業(yè)務(wù)眾包給施工團隊，剔除裝修中的不透明因素。也稱，所有的核心都是基于解決用戶問題，解決了用戶問題就解決了供應(yīng)商問題。
生產(chǎn)工藝：畢節(jié)——鋼絞線穿線機穿索機在看到國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)快速崛起的同時，身為機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、廣東省機器人協(xié)會常務(wù)副會長的孫志強，對當前機器人行業(yè)出現(xiàn)高端技術(shù)低端化運用的現(xiàn)象深感擔憂。無偶，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌稍早前也公開稱，當前機器人產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)高端產(chǎn)業(yè)低端化的趨勢，并有投資過剩的隱憂。孫志強表示，目前機器人產(chǎn)業(yè)確實迎來了發(fā)展的風口，扶持政策也很多，但一些企業(yè)一哄而上，未必真正做好了技術(shù)和人才的?！　?yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的5倍。擋鐵軸向有軸套。擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度。不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。應(yīng)檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。　　機械滑臺特別適合用于加工箱體類的工件，通過進給加上旋轉(zhuǎn)的，可以完成對箱體面的加工操作。同時，當被調(diào)直的鋼筋被拉伸到設(shè)定的長度時，碰觸到預先設(shè)定長度距離的長度控制觸片，并接通微電腦控制器的自動切斷控制電路，通過電磁鐵拉動控制鋼筋自動切斷機構(gòu)和自動脫料機構(gòu)，實現(xiàn)鋼筋同步自動切斷和脫料。