新聞:永安——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米夏霆說(shuō),全年辦展次數(shù)要達(dá)到30次以上。除了多辦展、辦好展,十三五開(kāi)局之年,五金城還將改變以往坐等上門(mén)辦展的辦法,走出去辦展。3月16日至18日,五金城與建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)自動(dòng)門(mén)電動(dòng)門(mén)分會(huì)一起,在北京共同舉辦了首屆2016年自動(dòng)門(mén)電動(dòng)門(mén)展覽會(huì),展會(huì)的規(guī)模雖然不大,但取得了相當(dāng)大的成功。因此,五金城不僅開(kāi)拓了視野,積累了精細(xì)化辦展的經(jīng)驗(yàn),更為今年門(mén)博會(huì)的招商帶來(lái)了的客源。接下來(lái),我們將發(fā)揮會(huì)展運(yùn)營(yíng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)和多年舉辦大型展會(huì)的成功經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)大膽嘗試到外地辦展。
新聞:永安——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè),是提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求,是搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇,對(duì)于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)由制造業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變具有重要戰(zhàn)略意義。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè),是實(shí)現(xiàn)制造向品牌轉(zhuǎn)變的重要途徑。面向我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求,重點(diǎn)發(fā)展智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造,做強(qiáng)做大,加快發(fā)展裝備和未經(jīng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。提升軌道交通裝備水,培育和發(fā)展海洋功能裝備,把高端裝備制造業(yè)培育成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
今年是《制造2025》戰(zhàn)略實(shí)施的元年,智能制造成為制造成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支點(diǎn)。在SIMM的倡導(dǎo)下,很多參展企業(yè)接受了當(dāng)前更科學(xué)、更完善的展覽理念,更多的以個(gè)性化、可執(zhí)行的應(yīng)用解決方為展示主題。不管是勁勝/臺(tái)群帶來(lái)的智能制造示范項(xiàng)目、??怂箍嫡故镜亩嘈袠I(yè)智能制造應(yīng)用方案,還是深圳計(jì)量院的全生命周期檢測(cè)方案、山特維克的智能管理系統(tǒng),這些先進(jìn)應(yīng)用和前沿理念,不僅受到廣大觀眾熱烈追捧,也為其他參展商帶來(lái)了極大的啟發(fā)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。
代表高水的6軸以上機(jī)器人,外資品牌占85%;占機(jī)器人價(jià)值量70%的設(shè)備仍然依賴國(guó)外。不能光顧著‘低頭’,還要去關(guān)注‘詩(shī)和遠(yuǎn)方’。不要機(jī)器人還沒(méi)跟上,新一代機(jī)器人發(fā)展的良機(jī)又錯(cuò)過(guò)了。部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李東說(shuō)。參與規(guī)劃起草和制定的專家們指出,無(wú)論解決產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有問(wèn)題,還是搶占未來(lái)發(fā)展話語(yǔ)權(quán),都需要把眼光放得長(zhǎng)遠(yuǎn)些,把精力花在基礎(chǔ)性創(chuàng)新上。當(dāng)下機(jī)器人五年規(guī)劃,更有探究前沿科技、呼喚原始創(chuàng)新的意味在內(nèi)。
新聞:永安——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米《百鳥(niǎo)朝鳳》在我看來(lái)是一曲挽歌,是一曲古代匠人精神的挽歌。吳天明觸及了我們這個(gè)時(shí)代的大問(wèn)題,即工匠精神的匱乏?,F(xiàn)在各地都在提倡創(chuàng)業(yè),你僅僅有工具理性可以創(chuàng)業(yè),但是創(chuàng)不了大業(yè)。創(chuàng)不了像華為、、阿里巴巴這種真正的大業(yè)。為什么?創(chuàng)大業(yè)的人是要有夢(mèng)想的,馬云有一句名言:夢(mèng)想總是要有的,萬(wàn)一它實(shí)現(xiàn)了呢?這句話是對(duì)年輕人講的。但是我們對(duì)夢(mèng)想的理解不要狹窄,在我看來(lái)夢(mèng)想和目標(biāo)是不一樣的,目標(biāo)每個(gè)人都有,現(xiàn)在凡是自我理性能力很強(qiáng)的人都有一套人生規(guī)劃,但是這個(gè)東西叫目標(biāo),目標(biāo)是具體的,但是夢(mèng)想是抽象的。湖工大組織專業(yè)教師進(jìn)行深入研討,從軌道交通、包裝、印刷等具有鮮明行業(yè)特色的工程背景中,提取出一些典型的復(fù)雜工程問(wèn)題案例,將其設(shè)計(jì)成能夠反映自動(dòng)化生專業(yè)綜合水準(zhǔn)的一系列綜合性工程設(shè)計(jì)任務(wù)。同時(shí),建立研究型教學(xué)改革的激勵(lì)與保障機(jī)制,促進(jìn)專業(yè)教師,尤其是青年教師學(xué)并掌握慕課等現(xiàn)代高等教育新技術(shù)。后,微觀試點(diǎn)自動(dòng)化專業(yè)關(guān)鍵教學(xué)環(huán)節(jié)的創(chuàng)新方法,實(shí)現(xiàn)專業(yè)閉環(huán)發(fā)展。學(xué)校要以教學(xué)體系中制約人才的薄弱環(huán)節(jié)為突破口,擴(kuò)大視野、拓寬思路,以創(chuàng)新的方法瓶頸。