新聞：江蘇——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米獲得歐盟CE認(rèn)證，成功銷(xiāo)往德、韓、等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。ALU3015MS單機(jī)料庫(kù)自動(dòng)上下料系統(tǒng)擁有集成化設(shè)計(jì)、緊湊型、面積小，立體縱向拓展，自動(dòng)化程度高，功能強(qiáng)大，原料儲(chǔ)存、自動(dòng)上料、交換、下料、成品碼垛及儲(chǔ)存，形成閉環(huán)系統(tǒng);可靠、穩(wěn)定等顯著優(yōu)勢(shì)。興鍛：多工位沖床(展位號(hào)：3H01)適合多種機(jī)型或多臺(tái)數(shù)的組合，靈活方便。與沖床運(yùn)轉(zhuǎn)保持高度同步，生產(chǎn)效率高。根據(jù)實(shí)際需要可采用機(jī)械式、伺服式、二維、三維等形式。
新聞：江蘇——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
如此種種，讓很多人誠(chéng)惶誠(chéng)恐，將企業(yè)看成了世界末日的洪水猛獸，看不到未來(lái)和希望，甚至對(duì)整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生失望的情緒。那么，為什么好端端的企業(yè)會(huì)倒閉？甚至出現(xiàn)一家企業(yè)引發(fā)多米諾骨牌似的倒閉大潮。到底應(yīng)該如何看待企業(yè)倒閉？筆者認(rèn)為，除了勞資矛盾突出、企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇、勞動(dòng)力和原材料成本上升等客觀原因外，當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放，企業(yè)注冊(cè)資本門(mén)檻較低，加上鼓勵(lì)全民創(chuàng)業(yè)，使得一部分本來(lái)沒(méi)有足夠?qū)嵙徒?jīng)營(yíng)能力的人輕易就可以開(kāi)一個(gè)小公司，這樣的公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力不高，實(shí)力較弱。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
作為煉制焦炭的上游產(chǎn)品焦煤，在這輪黑色系產(chǎn)品的下跌中，更是顯得弱不禁風(fēng)。據(jù)了解，進(jìn)口煉焦煤無(wú)論從澳元走弱還是進(jìn)口稅豁免的角度來(lái)看都具備較大的成本下降空間。而國(guó)產(chǎn)焦煤方面，運(yùn)費(fèi)等坑口外的生產(chǎn)成本存在削減余地，庫(kù)存也不斷向上游煤礦累積，倒逼煤礦降本促銷(xiāo)。2016年煉焦煤供大于求的局面難以緩解，再加上鋼企、焦企虧損加劇，對(duì)燃料的需求萎縮，焦煤價(jià)格將在2015年的基礎(chǔ)上繼續(xù)下行，其對(duì)焦炭的成本支撐隨之減弱。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
因此，鋼鐵行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新，走高科技之路，也被所強(qiáng)調(diào)。鋼企集體虧損鋼鐵行業(yè)是有名的國(guó)企陣地，然而曾經(jīng)的鐵飯碗，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型當(dāng)下，已岌岌可危。2015年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)能近三成閑置，有的企業(yè)資金鏈已經(jīng)斷裂，仍然退不出去，一些虧損企業(yè)不讓?zhuān)€有的地方不讓?zhuān)@已不僅是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而成了社會(huì)問(wèn)題的一部分。馬鋼股份總經(jīng)理錢(qián)海帆對(duì)《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》稱(chēng)。根據(jù)馬鋼股份公布的2015年年報(bào)，公司虧損48億元，這在鋼鐵行業(yè)并不是特例。
新聞：江蘇——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米因此，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱。勞動(dòng)生產(chǎn)率低，由于壓力傳感器行業(yè)是一個(gè)高科技產(chǎn)業(yè)，廉價(jià)的勞動(dòng)力不是很明顯的優(yōu)勢(shì)。此外，國(guó)內(nèi)企業(yè)比企業(yè)管理水普遍較低。壓力傳感器技術(shù)更新周期慢，目前國(guó)外產(chǎn)品在2－3年的更新周期。在推進(jìn)新技術(shù)的儲(chǔ)備往往可以十年。在，有一點(diǎn)是原創(chuàng)性的成果后，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)。一些新的、具有原創(chuàng)性的技術(shù)在仍是空白。缺乏具體的行業(yè)與應(yīng)用解決方案。近年來(lái)，壓力傳感器的使用趨勢(shì)是密切相關(guān)具體的應(yīng)用軟件軟件，和終用戶(hù)的個(gè)性化的解決方案，我國(guó)壓力傳感器設(shè)計(jì)與制造企業(yè)缺乏具體應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案。企業(yè)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力不足藍(lán)皮書(shū)指出，我國(guó)企業(yè)逐步做大做強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，但持續(xù)發(fā)展動(dòng)力不足。在發(fā)達(dá)跨國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)雙重驅(qū)動(dòng)下，十三五時(shí)期我國(guó)企業(yè)應(yīng)注入發(fā)展新動(dòng)力，打造新模式和新業(yè)態(tài)，才能夯實(shí)和提升其競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國(guó)企業(yè)處于高速發(fā)展期，競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，但持續(xù)發(fā)展動(dòng)力不足，主要表現(xiàn)為：一是做大做強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略成效顯著，但市場(chǎng)導(dǎo)向不足導(dǎo)致盲目擴(kuò)張和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性失衡。2015年，94家內(nèi)地企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)，比排名第三的日本多出40家。
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 » 風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備 » 新聞：江蘇——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米 
點(diǎn)擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
