GXJ15.24:西昌——鋼絞線穿線機(jī)5輪7.5千瓦160米社會在發(fā)展，我們要想跟得上時(shí)代的步伐就得迎合它的腳步。企業(yè)在絕境中或是止步不前時(shí)就該思考轉(zhuǎn)型升級了?？v觀社會，互聯(lián)網(wǎng)下誕生的成功企業(yè)數(shù)不勝數(shù)，例如垂直電商、、支付和直播等領(lǐng)域，我們必須看到互聯(lián)網(wǎng)下掩藏的巨大商機(jī)與財(cái)富，要知道的店面只是獲取商業(yè)財(cái)富的冰山一隅，互聯(lián)網(wǎng)蘊(yùn)藏的價(jià)值卻無法預(yù)估。智慧城市中，我們應(yīng)當(dāng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)無限的資源，開拓新的發(fā)展模式，摒棄單一有限的線下發(fā)展方式，抓住機(jī)遇，突破瓶頸。
GXJ15.24:西昌——鋼絞線穿線機(jī)5輪7.5千瓦160米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時(shí)效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
在社會層面，勞動力危機(jī)、老齡化是支撐必要性的重要因素；在企業(yè)層面，快速響應(yīng)市場變化是關(guān)鍵因素。其可行性是與過去相比較而言的、是ICT技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的。但是，推進(jìn)智能制造技術(shù)會遇到玻璃墻：比如，研發(fā)設(shè)計(jì)與服務(wù)要占到足夠大的比重；產(chǎn)品要盡可能地占據(jù)制高點(diǎn)。如果沒有這些條件，企業(yè)可能就先要進(jìn)行轉(zhuǎn)型，因?yàn)橹悄苤圃煳幢啬芙鉀Q落后企業(yè)的問題就像御廚解決不了吃不飽飯的問題。轉(zhuǎn)型不僅是企業(yè)家的事，也是的事。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
在工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會2015年年會上，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼蘇子孟預(yù)測，到2020年，我國工程機(jī)械行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入將實(shí)現(xiàn)7000億元。會上，蘇子孟回顧了工程機(jī)械行業(yè)十二五發(fā)展?fàn)顩r并展望了十三五發(fā)展規(guī)劃。他指出，我國工程機(jī)械自給率從十一五他還系統(tǒng)回顧了工程機(jī)械行業(yè)十二五期間的發(fā)展歷程與成就，并初步展望了十三五規(guī)劃。在十三五期間,工程機(jī)械行業(yè)將堅(jiān)持以體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新為動力，以效益提高、結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和邁向中高端水的雙目標(biāo)。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
在這一點(diǎn)上，韓國車企為了追趕汽車巨頭的步伐，在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的兼并重組，這也使韓國汽車產(chǎn)業(yè)近些年逐步走向由擴(kuò)大設(shè)備投資為核心到技術(shù)積累與開發(fā)為核心的轉(zhuǎn)型之路。機(jī)器人將成為齒輪產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)近幾年，由于電動車等新能源汽車的迅速崛起，使得齒輪產(chǎn)業(yè)在汽車應(yīng)用上的市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。尤其是一些新興的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，如機(jī)器人產(chǎn)業(yè)和其應(yīng)用在的迅速擴(kuò)張，使得以機(jī)器人為代表的智能機(jī)器產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來。
GXJ15.24:西昌——鋼絞線穿線機(jī)5輪7.5千瓦160米據(jù)對機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)調(diào)查顯示，企業(yè)訂貨持續(xù)低迷，去年1~第二，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降，惡性競爭加劇。一是由于需求疲軟、訂單不足，用戶企業(yè)壓價(jià)與生產(chǎn)企業(yè)低價(jià)競爭現(xiàn)象十分普遍，涉及產(chǎn)品既包含小型基礎(chǔ)件產(chǎn)品也包括大型成套設(shè)備。二是為搶接訂單，部分企業(yè)在招投標(biāo)過程中，惡意低價(jià)競爭、承諾，不誠信經(jīng)營的現(xiàn)象更為突出。這種現(xiàn)象不僅在國內(nèi)市場頻現(xiàn)，并有在國外市場進(jìn)一步蔓延的趨勢。第三，成本普遍上升、企業(yè)經(jīng)營壓力較大。方所在的成都高新區(qū)，被布局為大智造板塊，現(xiàn)已聚集了方、深天馬、中光電、富士康、戴爾、聯(lián)想、TCL等龍頭企業(yè)，形成了全產(chǎn)業(yè)鏈。與大智造相對應(yīng)，還有以天府新區(qū)成都直管區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)為主體的大創(chuàng)造和大車城產(chǎn)業(yè)板塊。成都還將規(guī)劃建設(shè)一批成片、產(chǎn)業(yè)清晰、產(chǎn)城相融、面積在20方公里以上的工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，作為支撐縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要載體，助推新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。《成都制造2025》正躍出紙面變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。近年來，激烈的競爭伴隨著消費(fèi)者對于家居產(chǎn)品的高需求量而與日俱增。
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