GXJ15.24:廣東揭陽——鋼絞線穿線機7輪15千瓦320米十二五以來發(fā)展快速十二五以來，浙江工業(yè)設計了快速發(fā)展，地推動了產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉型，同時為十三五的發(fā)展打下了良好的基礎。表現(xiàn)在以下方面：一是集聚效應更加明顯。截至2015年，浙江建設了16個省級特色工業(yè)設計示范基地，二是品牌機構持續(xù)涌現(xiàn)。一批龍頭骨干設計機構和制造業(yè)設計中心成長為浙江省工業(yè)設計的領頭羊。截至2015年，該省共認定150家省級工業(yè)設計中心，培育了瑞德設計、博樂、飛魚、凸凹、源駿等一批有較高知名度的工業(yè)設計機構。
GXJ15.24:廣東揭陽——鋼絞線穿線機7輪15千瓦320米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
希望自己可以為智能制造領域的媒體做一些貢獻，帶領智能制造領域媒體拜訪自動化、信息化、物聯(lián)網(wǎng)這三個領域有特點的企業(yè)；讓這些媒體能夠盡快的熟悉這三個領域，在這三個領域建立完善的知識架構，從而更快的學智能制造的發(fā)展方向。機緣巧合，我建立了三個領域的知識框架以及建立了三個領域的圈子自動化領域我93年到97年學自動化專業(yè)，而這幾年恰恰是自動化行業(yè)高速發(fā)展的幾年，國內(nèi)自動化領域出現(xiàn)了兩家國內(nèi)知名企業(yè)：浙江中控與和利時；很多大學同學是這兩家公司比較早期的元老級員工。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
2016年，隨著光伏市場持續(xù)擴大和貿(mào)易環(huán)境的逐步改善，我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，企業(yè)基本面持續(xù)改善，但仍面臨著企業(yè)盈利不強等諸多問題。（工控網(wǎng)）我國作為世界的鋼鐵生產(chǎn)國和世界上人口多的，擁有制造五金制品的原材料和勞動力成本低廉的優(yōu)勢，近幾年我國五金制品出口一直保持穩(wěn)定的增長趨勢，我國已成為世界五金制品的主要出口國之一。根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近幾年我國五金制品行業(yè)出口總額增速雖有回落，但總體呈上升趨勢。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關等。
化的編程語言，既方便用戶使用，又降低了和操作效率直接有關的勞動消耗。6、驅動并聯(lián)化并聯(lián)運動機床克服了機床串聯(lián)機構部件大、系統(tǒng)剛度低、只能沿固定導軌進給、作業(yè)自由度偏低、設備加工靈活性和機動性不夠等固有缺陷，在機床主軸（一般為動臺）與機座（一般為靜臺）之間采用多桿并聯(lián)聯(lián)接機構驅動，通過控制桿系中桿的長度使桿系支撐的臺獲得相應自由度的運動，可實現(xiàn)多坐標聯(lián)動數(shù)控加工、裝配和測量多種功能，更能滿足復雜特種零件的加工，具有現(xiàn)代機器人的模塊化程度高、重量輕和速度快等優(yōu)點。
GXJ15.24:廣東揭陽——鋼絞線穿線機7輪15千瓦320米未來工廠將需要強大IT基礎設施和技術來支持，合格的員工也將是關鍵。但38%的研究汽車受訪者認為員工技能是一個重大的挑戰(zhàn)。未來工廠屬于管理層的議程，它的實施不僅是一項生產(chǎn)工程，更是整個公司的運營模式。近日，互聯(lián)網(wǎng)和B2B領域具影響力之一的專業(yè)媒體B2B內(nèi)參公布了2016年度B2B電商領域年度B2B企業(yè)、年度B2B新銳企業(yè)、年度B2B投資機構、年度B2B服務商、年度B2B、年度B2B投資人六大獎項。郝亞斌認為，在這種局面下，十三五期間爭奪板顯示產(chǎn)業(yè)話語權顯得尤為重要。據(jù)2016年1月16日召開的生產(chǎn)工作會議統(tǒng)計資料顯示，2015年共發(fā)生38起重特大事故，死亡和失蹤人數(shù)較以往均有所。近十年來所發(fā)生的重特大事故大多集中在礦山、道路交通、、建筑施工等高危行業(yè)。這些行業(yè)一旦發(fā)生事故極易造成群死群傷的嚴重后果。勞動力市場供給減少，人口紅利逐年降低，部分高危行業(yè)面臨勞動力短缺。
點擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
