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省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 666.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 285 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-05 01:00
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【省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米】詳細(xì)說明

省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米機(jī)器人技術(shù)及應(yīng)用在未來競(jìng)爭(zhēng)中具有重要戰(zhàn)略價(jià)值,世界主要都政策,鼓勵(lì)發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。美國(guó)發(fā)布了機(jī)器人發(fā)展路線報(bào)告,將機(jī)器人與互聯(lián)網(wǎng)放在同等重要的地位;歐盟啟動(dòng)了全球民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃。我國(guó)也正制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃?!吨圃?025》將機(jī)器人與高檔數(shù)控機(jī)床列為需大力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口時(shí)下,我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額僅占約30%,且主要處于行業(yè)低端,高端機(jī)器人嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu

省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米

在《制造2025》戰(zhàn)略指引下,一系列相關(guān)政策措施密集,支持力度之強(qiáng)大、指導(dǎo)方向之明確、任務(wù)目標(biāo)之具體,。全社會(huì)凝神聚力,共同加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的氛圍已然形成。工業(yè)和信息化部調(diào)研顯示,從2015年下半年開始,工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)等新裝備、新技術(shù)在以長(zhǎng)三角、珠三角等為主的我國(guó)制造業(yè)核心區(qū)域的應(yīng)用明顯加快。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的配套技術(shù)和生產(chǎn)方式開始大規(guī)模應(yīng)用,集團(tuán)、沈陽(yáng)機(jī)床、青島紅領(lǐng)在智能制造上的探索已初有成果。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米

國(guó)內(nèi)行業(yè)整體處于發(fā)展期,面臨一定的惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。人才流失風(fēng)險(xiǎn):工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展,需要掌握先進(jìn)系統(tǒng)控制軟件、裝備機(jī)械、工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)工程集成等領(lǐng)域的高素質(zhì)、高技能及多學(xué)科的綜合性專業(yè)人才。同時(shí),為行業(yè)客戶提供自動(dòng)化線整體解決方案時(shí),還需要能夠掌握客戶需求、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品特征性能的,并且具備豐富項(xiàng)目管理和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的市場(chǎng)人才。上述類型人才需經(jīng)過行業(yè)經(jīng)驗(yàn)多年沉淀、人才數(shù)量有限,未來隨著行業(yè)發(fā)展,人才競(jìng)爭(zhēng)將越來越激烈,人才流失風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步加大。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.

7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。

或許是由于國(guó)內(nèi)參展企業(yè)以中小企業(yè)為主,加之運(yùn)輸展品費(fèi)用高、風(fēng)險(xiǎn)大,大多數(shù)展商參展選擇了非實(shí)物展出的攤位,展位位置相對(duì)較差。但協(xié)會(huì)組織的展團(tuán)位于3號(hào)館,與斯來福臨、日本兄弟公司等同館展出。同樣,機(jī)床總公司此次與毅拓展覽合作,展位沿用了上屆在廣場(chǎng)中搭建臨時(shí)展館的模式,臨時(shí)館位置較醒目,距離地鐵車站較近。二是由代理商負(fù)責(zé)組織參展。這種參展方式可擁有相對(duì)好的位置,如大連機(jī)床占據(jù)1號(hào)館的顯著位置,面積達(dá)到260方米;而沈陽(yáng)機(jī)床、濟(jì)南邦德激光、揚(yáng)州歐普兄弟等也都有不錯(cuò)的位置。
 省人省力:云南玉溪——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化模式較可行的是從集成起步至成熟階段采用分工模式。即美國(guó)模式(集成)-日本模式(核心技術(shù))-德國(guó)模式(分工合作)。機(jī)器人本體是系統(tǒng)集成的中心,必須與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合。系統(tǒng)集成是對(duì)機(jī)器人本體的二次開發(fā),機(jī)器人本體的性能決定了系統(tǒng)集成的水。品牌出于對(duì)本體的理解,更清楚怎樣去做整合來充分發(fā)揮功能達(dá)到客戶的需求。所以系統(tǒng)集成還是以品牌為核心,市場(chǎng)大小也是按汽車、3C電子、金屬加工、物流等這樣技術(shù)要求高、自動(dòng)化程度高的行業(yè)向技術(shù)要求較低、自動(dòng)化程度較低的行業(yè)排列。6月1日,記者在天潤(rùn)汽車城采訪時(shí)了解到,位于該汽車城的眾成傳媒等數(shù)家企業(yè)與國(guó)內(nèi)汽車配件電商合作,建立了全市同質(zhì)汽車配件直供臺(tái),該臺(tái)提供的汽車配件實(shí)行多項(xiàng)檢測(cè),可以讓廣大買到有保證的正廠件,價(jià)格比以往便宜20%。市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,長(zhǎng)期以來,我市汽車配件行業(yè)受整車和主機(jī)廠渠道壟斷的控制,導(dǎo)致汽車配件行業(yè)供給雙方信息不對(duì)稱、價(jià)格不透明,汽配件價(jià)格虛高。為打破汽車配件供應(yīng)壟斷的局面,我市眾成傳媒等幾家企業(yè)建起了全市汽車配件直供臺(tái)。
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