GXJ15.24:常寧——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米農(nóng)業(yè)區(qū)域化、規(guī)?；娃r(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展是一個(gè)良性互動(dòng)的關(guān)系。下一步農(nóng)業(yè)區(qū)域化布局的推進(jìn)也會(huì)給相應(yīng)地區(qū)農(nóng)機(jī)工業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。如山東省青島市、臨沂市是花生主產(chǎn)區(qū)，花生生產(chǎn)機(jī)械化的市場(chǎng)需求就拉動(dòng)了當(dāng)?shù)鼗ㄉ鷻C(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，涌現(xiàn)了像青島弘盛、臨沭東泰、莒南白龍等花生機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)。前不久，筆者在山東省臨沂市邑縣調(diào)研時(shí)得知，該縣金銀花種植面積達(dá)到65萬畝，但由于沒有適用的采摘機(jī)械，金銀花采摘仍然全部依靠人工。當(dāng)?shù)?、農(nóng)機(jī)管理部門和農(nóng)民群眾都提出，迫切需要解決金銀花采摘機(jī)械化問題。北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融工程系主任劉澄表示，未來機(jī)器人的發(fā)展在一定程度上會(huì)排擠或者替代勞動(dòng)力，機(jī)器人極高的生產(chǎn)效率，也會(huì)將人類文明提高到一個(gè)新的發(fā)展程度，同時(shí)推動(dòng)著勞動(dòng)者向更加高端的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。智能機(jī)器人或迎井噴期隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人是整個(gè)轉(zhuǎn)變過程的催化劑，的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。機(jī)器人協(xié)會(huì)發(fā)布的行業(yè)調(diào)查報(bào)告顯示，2015年全球各地區(qū)工業(yè)機(jī)器人銷量需求增長(zhǎng)率排名中，亞洲地區(qū)位居榜首，而以59%的增速成為工業(yè)機(jī)器人的需求國(guó)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

而我國(guó)又是世界上的建設(shè)工地，因此，工程機(jī)械的排放量也成為了很大的負(fù)擔(dān)。在推行環(huán)境保護(hù)加強(qiáng)的，環(huán)保型的工程機(jī)械成為需求中的重點(diǎn)。而我國(guó)的環(huán)境污染性已經(jīng)到了一定的程度，環(huán)境治理工作不僅僅在當(dāng)下，在未來也是重中之重?！豆I(yè)節(jié)能十二五規(guī)劃》也顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標(biāo)：到2015年，規(guī)模以上工業(yè)值能耗比2010年下降21%左右。我國(guó)節(jié)能環(huán)保工程機(jī)械儀表行業(yè)將面臨重要機(jī)遇。從近幾年推出的系列新產(chǎn)品來說，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為工程機(jī)械企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度另外，工業(yè)機(jī)器人在合成橡膠的碼垛上的應(yīng)用也很廣泛。例如齊魯石化橡膠廠引進(jìn)合成橡膠自動(dòng)化碼垛裝箱機(jī)器人，因此節(jié)省了大量勞力。長(zhǎng)期以來，該廠采用人工碼垛方式，不僅耗費(fèi)大量人力，而且員工勞動(dòng)強(qiáng)度大。這一機(jī)器人裝箱設(shè)備每小時(shí)可完成600塊合成橡膠的裝箱任務(wù)，紀(jì)錄是3分鐘裝滿一箱。它可完成多種型號(hào)的集裝箱的作業(yè)，每年可節(jié)省人工成本48萬元并實(shí)現(xiàn)集裝箱系統(tǒng)的重復(fù)使用，減少公用工程建設(shè)以及包裝袋塑料降解的費(fèi)用。
 
GXJ15.24:常寧——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

本期《制品》專版將梳理總結(jié)分析以上行業(yè)的十三五規(guī)劃要點(diǎn)，為鋼鐵企業(yè)在十三五期間產(chǎn)品研發(fā)、客戶對(duì)接、互利共贏方面提供借鑒。鋼管行業(yè)目前，我國(guó)鋼管行業(yè)發(fā)展過程中的階段性矛盾和結(jié)構(gòu)性矛盾，已成為阻礙鋼管行業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的瓶頸。一是市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)能過剩矛盾突出。二是行業(yè)效益嚴(yán)重下滑，無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)尤為突出。三是的市場(chǎng)環(huán)境加重了惡性競(jìng)爭(zhēng)。四是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。五是在化方面還需進(jìn)一步提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 GXJ15.24:常寧——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米

2013年成為全球的機(jī)器人市場(chǎng)，2014年約占全球銷量的1/4。在市場(chǎng)需求推動(dòng)下，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲道奎介紹，目前我國(guó)較大的機(jī)器人開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園已有30多個(gè)，有機(jī)器人概念的上市企業(yè)超過百家，和機(jī)器人有關(guān)的企業(yè)已達(dá)上千家。我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有很大的潛力。上通常用每萬名工人機(jī)器人擁有量來衡量機(jī)器人普及水。目前，我國(guó)每萬名工人機(jī)器人擁有量為23臺(tái)，日本、韓國(guó)則超過了300臺(tái)。
GXJ15.24:常寧——鋼絞線穿線機(jī)7輪15千瓦320米互聯(lián)網(wǎng)+汽車：無人駕駛汽車的興起無人駕駛的層級(jí)是全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)。百度深度學(xué)實(shí)驗(yàn)室主任兼自動(dòng)駕駛事業(yè)部副總經(jīng)理林元慶介紹，百度無人駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)高精度車輛探測(cè)識(shí)別、跟蹤、距離和速度估計(jì)、路面分割、車道線檢測(cè)，利用人工智能決定行車路線，完全能實(shí)現(xiàn)無人工干預(yù)的全自動(dòng)駕駛。未來3年內(nèi)將在十個(gè)城市劃分示范區(qū)，正式商用無人駕駛汽車。林元慶說。無人駕駛實(shí)現(xiàn)技術(shù)的彎道超車早在2012年，美國(guó)就為無人駕駛汽車頒發(fā)牌照準(zhǔn)許其上路測(cè)試?！　≡摍C(jī)效率極高，可替代20-30名鋼筋工人，在鋼筋加工領(lǐng)域獨(dú)樹一幟箍筋的加工，一般是利用單機(jī)，將盤圓鋼筋經(jīng)過調(diào)制、切斷、彎箍等工序，而分布實(shí)現(xiàn)。其工藝較為落后，不能滿足現(xiàn)代施工進(jìn)度的需要，且大量浪費(fèi)剛才、占用較大的空間、用工多、生產(chǎn)率低、箍筋尺寸精度和形狀精度差?！　〗ㄖY(jié)構(gòu)和工程新技術(shù)發(fā)展的需要我國(guó)改革開放以來住宅產(chǎn)業(yè)、能源交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷發(fā)展和鋼筋結(jié)構(gòu)的跨度和規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)建筑物、構(gòu)筑物使用年限的提高，對(duì)抗震、節(jié)能、節(jié)材要求的提高，施工難度不斷，傳。