新聞:奉化——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米在關(guān)鍵部件方面,國內(nèi)兆瓦級以上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)控制系統(tǒng)還處于試制階段,部分大型機(jī)組的關(guān)鍵部件產(chǎn)品仍需要進(jìn)口,大型齒輪箱、發(fā)電機(jī)的可靠性有待提高,5兆瓦以上葉片、變流器的研制仍需與國外先進(jìn)公司合作。與此同時(shí),國產(chǎn)風(fēng)電機(jī)組設(shè)備低價(jià)競爭仍然存在,預(yù)期2014年風(fēng)電機(jī)組的價(jià)格也不會(huì)回升。低價(jià)競爭壓縮了企業(yè)的利潤空間,使企業(yè)向產(chǎn)品提升和技術(shù)創(chuàng)新方面的投資減少,不利于行業(yè)的健康發(fā)展。祁和生說。近日,辦公廳印發(fā)《貫徹實(shí)施發(fā)展綱要2016年行動(dòng)計(jì)劃的通知》,明確了2016年在增強(qiáng)、提升品牌方面的工作重點(diǎn)。
新聞:奉化——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
而這也正是互聯(lián)網(wǎng)+價(jià)值作用的具體體現(xiàn)。論道:常懷敬畏之心天馬論道(上海)信息技術(shù)有限公司董事長、雪球資本創(chuàng)始人王雪、五金類目小二周建、縱橫電商西北公司聯(lián)合創(chuàng)始人佘家威、阿里巴巴臨沂區(qū)域經(jīng)理李虎出席并發(fā)表主旨演講。王雪表示,五金界的同仁還在討論,如何把線下買到線上的時(shí)候,實(shí)際上互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從線上跑到了線下,許多的五金企業(yè)家現(xiàn)在還表示,很害怕互聯(lián)網(wǎng),感覺已經(jīng)沒有商業(yè)機(jī)會(huì),實(shí)際上恰恰相反,真正產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代剛剛開始。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。

在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
市場需求疲軟行業(yè)增速回落陳斌介紹,2015年,機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長速度減緩,但主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍實(shí)現(xiàn)正增長,在市場倒逼和政策引導(dǎo)下,結(jié)構(gòu)步伐加快,轉(zhuǎn)型升級力度加大。具體分析表明,大型投資類產(chǎn)品如冶金礦山設(shè)備、工程機(jī)械、常規(guī)發(fā)電設(shè)備等和產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的普通機(jī)械產(chǎn)品如各類普通機(jī)床、交流電動(dòng)機(jī)、電線電纜等產(chǎn)量下降較大;大馬力拖拉機(jī)、儀器儀表、環(huán)保設(shè)備儀器、電動(dòng)叉車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車中的運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)等與消費(fèi)、民生、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級密切相關(guān)的產(chǎn)品產(chǎn)量保持增長。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
面對這一現(xiàn)狀,泉州的模具企業(yè)從規(guī)范管理、產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面突破,進(jìn)行了多元化的轉(zhuǎn)型升級探索,并已經(jīng)取得不錯(cuò)的成效。遺憾的是,這些嘗試局限在小范圍、單一企業(yè),且要推廣仍有較大的困難。在泉州的模具人看來,要破局模具行業(yè)的發(fā)展,緊靠模具行業(yè)本身的力量難以實(shí)現(xiàn),更為強(qiáng)大的外力是方面與制造產(chǎn)業(yè)。模具業(yè)界呼吁,與制造產(chǎn)業(yè)能更加模具行業(yè)對制造業(yè)的支撐與增益作用,有針對性地扶持與引導(dǎo)模具行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,以更好地滿足泉州制造產(chǎn)業(yè)新的需求。
新聞:奉化——鋼絞線穿束機(jī)——6輪7.5千瓦200米沒有吉利,就沒有九華。這句話至今都在坊間流傳。2006年,吉利入駐九華,改變了湘潭汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡。經(jīng)過十年的發(fā)展,到2016年季度,吉利汽車在湘潭發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?,多?xiàng)納入囊中。吉利控股集團(tuán)副總裁、湖南吉利汽車公司總經(jīng)理劉向陽介紹,2015年,受經(jīng)濟(jì)下行、城市限購、動(dòng)蕩等的環(huán)境影響,國內(nèi)車市持續(xù)下行。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),2015年度,1985年,湘潭汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值不過1000來萬,如今,湘潭的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)已朝千億產(chǎn)值目標(biāo)邁進(jìn)。本次是國內(nèi)五金機(jī)電產(chǎn)業(yè)規(guī)格的行業(yè)會(huì)議,以問道產(chǎn)業(yè)變革之道,探求專業(yè)市場的價(jià)值重塑為主題。會(huì)議上,發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛等主講嘉賓進(jìn)行主題演講,廣西工業(yè)器材城副總經(jīng)理胡洪演講南寧五金機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇;聯(lián)五金機(jī)電商會(huì)授予南寧五金機(jī)電商會(huì)會(huì)員企業(yè)廣西工業(yè)器材城重點(diǎn)培育市場;后媒體記者與參會(huì)商家就五金機(jī)電行業(yè)的未來發(fā)展、電子商務(wù)對制造業(yè)銷售模式的沖擊應(yīng)對、廣西工業(yè)器材城的市場核心競爭力等問題邀請專家進(jìn)行解答。