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隨著價格上漲，路透追蹤的鈀交易基金(ETF)持倉較去年1月減少近一半。Refinitiv GFMS駐香港貴金屬分析師Samson Li表示：“市場供應(yīng)不足。因此人們正從ETF購買金屬，“市場上任何新的高點(diǎn)都會引發(fā)額外的買盤……”Saxo Bank分析師Ole Hansen稱，“這是一種老式的軋空。由基本面緊俏、動能強(qiáng)勁和流動性較低所驅(qū)動。這種用于遏制汽油車排放的金屬邁向連續(xù)第七個月上漲，metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場正面臨著實(shí)質(zhì)性赤字的大幅增長，由于汽車需求的上升。更多地是從需求方面驅(qū)動，鈀和鉑之間也不會有替代品。因這很難實(shí)現(xiàn)，且需要很長時間來確保它們的合規(guī)性，這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器。但鉑更多地用于柴油車。

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主要非美貨幣漲跌不一，美元/加元短線下挫約40點(diǎn)，刷新日低至13117。分析認(rèn)為美元兌加元下跌是因?yàn)镃PI風(fēng)險已經(jīng)消除，加拿大統(tǒng)計局指出。1月CPI年率從2%下滑至14%，主要受到汽油價格下跌導(dǎo)致交通運(yùn)輸錄得2016年7月以來的最大年度降幅的影響，除汽油外。CPI同比上漲21%，油價反彈繼續(xù)支撐著與大宗商品相關(guān)的加元，且美國12月商品貿(mào)易逆差初值擴(kuò)大令美元承壓。休假中的政府雇員將會可能以“未就業(yè)”的狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計，除了初請失業(yè)金數(shù)據(jù)之外，今夜最新出爐的美國1月費(fèi)城聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)大幅升至17，遠(yuǎn)好于市場預(yù)期的95，這也給美元反彈提供了動能，美元本身難以獲得動能，因市場觀察人士對美元前景愈發(fā)悲觀，1月10日，美元指數(shù)幾乎跌破200日移動均線。觸及3個月低點(diǎn)95029。自那以來。美元有所反彈。

我拿些回去給養(yǎng)的花試試?！币晃恍^(qū)居民邊說邊裝了一塑料袋，在得到現(xiàn)場工作人員確認(rèn)這種有機(jī)肥料很適合養(yǎng)植花草后，圍觀的小區(qū)居民紛紛前來索要。揭秘：“集裝箱”就像個“小型污水處理廠”李國豪告訴記者。污水處理的設(shè)備就在車上類似“集裝箱”的部位，“這個集裝箱內(nèi)部了真空泵。反應(yīng)池，沉淀池等處理污水的處理器，可以說是個‘小型’的污水處理廠?！彼f，車上處理系統(tǒng)包括了沉淀，過濾，除臭，殺菌，擠壓，脫水等層層處理，“整個處理過程是通過車上的電控系統(tǒng)完成的，”他進(jìn)一步介紹說，吸取污水的管道放入化糞池后，通過操作電控系統(tǒng)，把污水“吸”入到儲存罐中，在水進(jìn)入反應(yīng)池前加入藥劑，在反應(yīng)池中，藥劑會將分散在水中的糞便凝聚起來形成固態(tài)肥料。快要進(jìn)入虞城縣界的路段上，有一處連霍高速公路橋。該橋下面的涵洞內(nèi)，只要遇到了降雨。就會出現(xiàn)持續(xù)多日的積水。近日有時候積水幾乎能夠淹沒車輪。給過往車輛造成很大不便，家住睢陽區(qū)的張先生看到高速公路橋下涵洞內(nèi)存在積水的問題向《晚報幫辦》求助，他說，張先生說。如果能夠開挖一條排水溝的話。就能解決該處高速公路橋下涵洞內(nèi)積水的問題。接到張先生的求助后，記者就此采訪了市公路局養(yǎng)護(hù)科科長梁樺林，他表示，張先生所說的商永公路就是325省道，位于連霍高速公路橋下的路段確實(shí)容易出現(xiàn)積水的情況?！叭ツ晗奶斓臅r候。我們就去看過，”梁樺林說，該路段出現(xiàn)積水的情況。不但和連霍高速公路施工時未與公路部門進(jìn)行溝通有關(guān)。更主要的是該段325省道兩側(cè)的邊溝大多都被填上了。