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還可用于制造牙科材料、首飾和外科器具等，在汽車行業(yè)，鈀金主要用于汽油車的催化轉(zhuǎn)化器。也可用于日益流行的混合動力汽車，據(jù)紐約時報報道，80%以上的鈀都用在了催化式排氣凈化器中，該裝置位于發(fā)動機和排氣管之間，能夠?qū)⑵囄矚庵卸噙_(dá)90%的碳?xì)浠衔?、一氧化碳和二氧化氮轉(zhuǎn)化為不那么有害的氮氣、二氧化碳和水蒸氣，貴金屬咨詢公司metals Focus年初發(fā)布的一份報告顯示。國際能源署(IEA)在世界能源展望報告中預(yù)測，2025年全球電動車和混合動力汽車保有量有望達(dá)到4000萬輛，2040年它們可能會占據(jù)全球市場的半壁江山，貴金屬咨詢公司metals Focus的報告指出，去年汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬盎司，遠(yuǎn)高于2010年580萬盎司的水平，全球最大鉑族金屬加工與經(jīng)銷商Johnson Matthey預(yù)計。

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從8月末觸及低位后反彈至今，鈀金價格已經(jīng)回升了近50%，正是由于鈀金價格高漲，鈀金庫存量陷入低水平，鈀金期貨市場進(jìn)入了現(xiàn)貨溢價狀態(tài)，在這背后，鈀金市場供應(yīng)不足的情況是一個重要原因，Nornickel是全球最大的鈀金生產(chǎn)商，該公司表示。去年全球鈀金市場供應(yīng)缺口約90萬盎司，而今年的缺口可能達(dá)到130萬盎司，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩帶來鈀金供應(yīng)不足的緩解。創(chuàng)下了近10個月的最大單日跌幅，當(dāng)前市場整體已陷入極度悲觀的氛圍，鐵合金更是恐慌性下跌，但是我們認(rèn)為大可不必過度悲觀。首先，當(dāng)前鐵合金現(xiàn)貨價格相對平穩(wěn)，內(nèi)蒙古、寧夏兩個主產(chǎn)區(qū)硅鐵現(xiàn)貨出廠價格11月下旬甚至上調(diào)了100元/噸，其次，根據(jù)已經(jīng)出爐的12月鋼招數(shù)據(jù)，硅鐵招標(biāo)價格預(yù)計在7000—7100元/噸。硅錳招標(biāo)價格預(yù)計在8900—9000元/噸。

紐蒙特對于被收購一事拒絕評論，巴里克公司股東也需要等到4月4日對此次收購進(jìn)行投票表決，但如此大規(guī)模的并購。足以令黃金市場沸騰，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計。一旦兩家公司合并，將成為世界上最大的金礦公司。擁有一級的黃金資產(chǎn)組合以及最高水平的現(xiàn)金流，除短期因素對黃金形成支撐外。市場對于年內(nèi)通脹水平的預(yù)期，也利于黃金價格走高，作為通脹的對沖品。大致范圍在1050美元-1350美元之間，總體來說。隨著鈀金價格走勢的不確定性，鈀金將面臨更多的波動。而芝商所（CME Group）是世界上唯一交易鈀期貨（PA）合約的交易所，市場具備充分的流動性。有助投資者抓緊交易機會及有效管理風(fēng)險，在全球股市一片歡騰之際。上周一度大起大落的黃金近日略失鋒芒。此前相對小眾的鈀金。自去年8月以來價格已經(jīng)飆漲超過80%。