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金融界美股訊 美東時(shí)間周四鈀金盤(pán)中突破每盎司1400美元，價(jià)格已經(jīng)高出金價(jià)逾100美元，由于缺乏明顯的新的驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)，一些分析師質(zhì)疑價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)是否會(huì)繼續(xù)，現(xiàn)貨鈀金周四一度上漲54%至每盎司143929美元，荷蘭銀行高級(jí)分析師Georgette Boele對(duì)鈀金并沒(méi)那么看好。因?yàn)楣?yīng)看起來(lái)沒(méi)那么緊張，而且世界各地的汽車(chē)銷(xiāo)售都在消減；鈀金主要用于汽車(chē)行業(yè)催化轉(zhuǎn)換器。這可能也會(huì)使得鈀金短期內(nèi)出現(xiàn)回落。米蘭咨詢(xún)公司T-Commodity的董事總經(jīng)理吉安克勞迪奧·托利茲（Gianclaudio Torlizzi）甚至表示，“鈀金是一個(gè)泡沫。并且正在大大超出基本面的預(yù)期。三菱銀行分析師Jonathan Butler警告稱(chēng)。目前已經(jīng)出現(xiàn)鈀金庫(kù)存上升和工業(yè)需求減弱跡象。因此對(duì)鈀金價(jià)格能否保持兩年來(lái)的上升勢(shì)頭存疑。

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作為伴生礦，鈀金的產(chǎn)量極大程度上取決于俄羅斯鎳礦和南非鉑金礦的生產(chǎn)狀況，而從需求方面看，汽車(chē)行業(yè)涉及全球鈀金需求的80%以上，由于全球各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的提升。對(duì)汽油車(chē)尾氣催化轉(zhuǎn)化器和凈化催化劑的要求越來(lái)越高，大大推升了對(duì)鈀的需求。除了汽油車(chē)，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)也是鈀金的消費(fèi)大戶(hù)，作為汽車(chē)業(yè)的未來(lái)，全球各大車(chē)企都在積極投入到新能源汽車(chē)的研發(fā)中。而供給面很難有明顯改善甚至出現(xiàn)下滑，這很可能令鈀金成為今年表現(xiàn)最好的金屬，黃金面臨拋壓。多頭依然堅(jiān)挺，26日?，F(xiàn)貨黃金價(jià)格微漲012%，最高報(bào)133025美元/盎司，1330美元成為關(guān)鍵阻力點(diǎn)位。此外，最新數(shù)據(jù)顯示，全球最大的黃金ETF-SPDR黃金信托當(dāng)前持倉(cāng)為78833噸，較2月22日下降了015%，這在一定程度上反映了投資者對(duì)于黃金情緒的變化。

污水處理的目標(biāo)通過(guò)把水中雜質(zhì)濃縮成固體形態(tài)再?gòu)牧黧w中分離而實(shí)現(xiàn)，這種濃縮質(zhì)變稱(chēng)為污泥，因包含了大量的有害物質(zhì)，需要妥善處置，污泥處理設(shè)備大約占污水處理廠的40%-60%基建投資，污泥處理則占50%左右的處理費(fèi)用，同時(shí)也造成了和其經(jīng)濟(jì)費(fèi)用不成比例的處理難度，首先，原污泥通過(guò)污泥泵由二沉池打到另一個(gè)池子中從而和上清液分離，因?yàn)樵勰嗟暮释ǔＤ苓_(dá)到995%。2、污泥上浮，在二沉池中,有時(shí)產(chǎn)生的污泥不沉淀隨出水流失，1)污泥脫氮，若曝氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng),曝氣池混合液發(fā)生消化作用，進(jìn)入二沉池的污泥中鹽或亞鹽濃度過(guò)高。污泥會(huì)因缺氧而發(fā)生反硝化作用，產(chǎn)生氮?dú)舛勰嗌细。@時(shí)減少曝氣量或縮短曝氣時(shí)間,減弱消化作用，提高污泥回流量或污泥排放量,減少二沉池中污泥停留時(shí)間，2)污泥腐化上?。喝绻鞑划?dāng)。