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德國還計劃到2020年之前，從美聯(lián)儲地下金庫運回全部黃金，而不久前。意大利歐盟議員贊尼表示，意大利央行的黃金儲備具有所有權(quán)需要明確。歐元區(qū)成員國的黃金儲備需均儲存在自己國家的系統(tǒng)中，而這，或正在成為歐洲多國去美元化布局的一個重要方法，圖片來源YOUTUBE，相比于運黃金的周期性等特點，我們注意到，歐洲一些國家在去美元化之路上還用到了其他更為直接的方式。目前的價格存在泡沫，隨著大幅調(diào)整不期而至，他在最新研報中表示。近期鈀金價格暴漲是由投機需求驅(qū)動，隨著關(guān)鍵技術(shù)點位50日線宣告失守。資金選擇獲利了結(jié)。但只要供需失衡局面不發(fā)生改變。鈀價依然有望繼續(xù)走高，德國商業(yè)銀行分析師弗利施(Carsten Fritsch)表示，投機資金的推動令鈀金此前的上漲脫離了基本面，因此短期的修復(fù)是正?，F(xiàn)象。

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高于2010年的580萬盎司，“再加上礦業(yè)生產(chǎn)增長受到抑制，導(dǎo)致鈀金需求在本十年的大部分時間里超過全球供應(yīng)”，當(dāng)前市場的普遍共識是，汽車行業(yè)對鈀金的需求占到全球總需求的85%，但催化鈀金價格的真正驅(qū)動因素并不是汽車銷量的增長。而是更嚴格的汽車尾氣排放監(jiān)管規(guī)定，這些法規(guī)要求出售的每輛汽車都要使用更多的鈀金。那些目前在催化轉(zhuǎn)換器中使用更多鈀而非鉑的制造商可能需要很長時間才能重新改用更廉價的金屬。鈀金價格可能會一直上漲，當(dāng)然，高漲的鈀金價格也并非毫無阻力，美元走高。貿(mào)易爭端以及汽車制造商用鉑金替代鈀金都會影響鈀金需求，目前鉑金價格遠低于鈀金，兩者價差約550美元/盎司。不過Nornickel稱，用更廉價的鉑金來代替鈀金需要至少一到兩年時間。從更長期的角度來看。在電動汽車需要越來越大的情況下，鈀金市場這種情況可能維持不了多久。

離心濃縮法的特點是自成系統(tǒng)。操作簡便；但投資較高，動力費用較高。維護復(fù)雜；適用于大中型污水處理廠的生物和化學(xué)污泥。污泥穩(wěn)定化，穩(wěn)定處理的目的就是降解污泥中的有機物質(zhì)，進一步減少污泥含水量，殺滅，污泥中的細菌、病原體等，消除臭味，這是污泥能否資源化有效利用的關(guān)鍵步驟。污泥穩(wěn)定化的方法主要有堆肥化、干燥、厭氧消化等。厭氧消化：在污泥處理工藝中。污泥也可以通過好氧消化穩(wěn)定，這種消化基本上只能用于可生化污泥而不能用于初沉池污泥，伴隨著二沉池和污泥濃縮池中污泥體積的減少，這個工藝需要不斷的鼓氣，好氧消化多應(yīng)用于深度曝氣系統(tǒng)，再者，好氧消化對環(huán)境條件不敏感。也不局限有流行變化。污泥消化以后，污泥中的有機物能被去除并且能進一步的減少污泥體積，接下來，污泥需要處置，多種方法可以用來有效的處置污泥。