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其次。鈀金仍處于供應(yīng)短缺狀態(tài)，鉑金卻面臨供應(yīng)過剩，根據(jù)全球最大鈀生產(chǎn)商Norilsk的數(shù)據(jù)，2019年鈀供應(yīng)短缺將從2018年的60萬盎司升至80萬盎司，與此同時，鉑供應(yīng)過剩將從2018年的40萬盎司增至80萬盎司。Tiggre獲悉。南非的鉑礦商正在儲存鉑金。因為他們不想讓鉑金淹沒市場。這意味著，即使汽車制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)向鉑。工商銀行表示，黃金的熊市已經(jīng)完全結(jié)束。但這并不意味著黃金就沒有短期回調(diào)的風(fēng)險。工行標(biāo)準(zhǔn)銀行高級經(jīng)理在周二發(fā)表的一份報告中。從短期來看?？吹近S金進一步下跌的風(fēng)險，可能在1275美元附近獲得技術(shù)支撐，短期內(nèi)對黃金價格的最大拖累將是風(fēng)險情緒的反彈。一季度風(fēng)險資產(chǎn)的強勁反彈削弱了黃金防御特征的直接吸引力。對黃金投資者來說，好消息是長期前景看好看越來越好。

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這種用于遏制汽油車排放的金屬邁向連續(xù)第七個月上漲，metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場正面臨著實質(zhì)性赤字的大幅增長，由于汽車需求的上升。更多地是從需求方面驅(qū)動，鈀和鉑之間也不會有替代品。因這很難實現(xiàn)，且需要很長時間來確保它們的合規(guī)性，這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器。但鉑更多地用于柴油車。休假中的政府雇員將會可能以“未就業(yè)”的狀態(tài)進行統(tǒng)計，除了初請失業(yè)金數(shù)據(jù)之外，今夜最新出爐的美國1月費城聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)大幅升至17，遠好于市場預(yù)期的95，這也給美元反彈提供了動能，美元本身難以獲得動能，因市場觀察人士對美元前景愈發(fā)悲觀，1月10日，美元指數(shù)幾乎跌破200日移動均線。觸及3個月低點95029。自那以來。美元有所反彈。

據(jù)美國國務(wù)院最新數(shù)據(jù)顯示。自2018年5月以來伊朗的石油出口已減少約150萬桶/日，而正在這個節(jié)骨眼時，中俄印及歐盟國家也正通過融資、石油貨幣、不同的支付結(jié)算機制等多個方法來幫助伊朗石油繼續(xù)出口，比如，作為回應(yīng)措施，德法英等國正在建立起和伊朗貿(mào)易支付的新渠道，對此，伊朗中央銀行（CBI）負(fù)責(zé)人3月15日表示。伊朗將啟動地方貿(mào)易機制（STFI）以配合歐洲的INSTEX；數(shù)周前。與其他厭氧消化相比，他們的技術(shù)優(yōu)勢有五點：1、厭氧反應(yīng)器高徑比大，占地面積小;2、全年連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，罐內(nèi)無活動件，無需開罐進行維護。以防止檢修維護造成停產(chǎn);3、厭氧反應(yīng)負(fù)荷高。TS可達8%以上。比傳統(tǒng)厭氧發(fā)酵技術(shù)提高1倍，從而節(jié)省投資。并減少占地面積、降低能耗;4、罐內(nèi)設(shè)有浮渣破除裝置，防止罐頂結(jié)殼;5、罐內(nèi)設(shè)有多處排沙裝置。