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持有黃金的結(jié)構(gòu)性吸引力正在增加。特別是因為均衡短期實際利率的全球下降似乎是世俗的，降低了持有黃金作為非收益資產(chǎn)的機會成本，投行對黃金多頭持樂觀態(tài)度。墨爾本IG Markets的市場分析師Kyle Rodda表示：“美聯(lián)儲比預(yù)期更溫和，這增加了人們對美國經(jīng)濟增長以及因此全球增長正在打擊弱勢的擔憂，美元從昨天開始大幅走軟。國債收益率正在下降。鋼材需求尤其是北方需求進入淡季，今年冬季環(huán)保政策方面有所調(diào)整，在全面禁止“一刀切”式限產(chǎn)的同時。根據(jù)企業(yè)具體污染物排放以及環(huán)保除塵等設(shè)施的情況，采用更為科學的差異化錯峰生產(chǎn)及分級限產(chǎn)措施，新的政策在鼓勵企業(yè)加大環(huán)保投入。積極進行環(huán)保設(shè)施升級改造方面有良好的促進作用，但也導致今年鋼廠整體限產(chǎn)力度和比例較去年同期有所降低，鋼材產(chǎn)量環(huán)比有所增加。

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市場對鈀金的需求卻因近年來席卷全球汽車行業(yè)的柴油丑聞而居高不下。BMO銷售主管Markus Meurer曾對數(shù)據(jù)信息提供商標普全球普氏表示。不僅來自現(xiàn)貨市場的需求在不斷增長，投機者對鈀金的需求也在持續(xù)上升，鈀金普遍被用于汽車的催化式排氣凈化器中。用來凈化尾氣。當前市場的普遍共識是，汽車行業(yè)對鈀金的需求占到全球總需求的85%。稱該金屬正越來越多的顯示出泡沫現(xiàn)象，瑞銀分析師Joni Teves表示，即使市場參與者現(xiàn)在談?wù)?，鈀金價格觸及2000美元的可能性。但也存在深度回調(diào)的空間，在全球股市一片歡騰之際，上周一度大起大落的黃金近日略失鋒芒。此前相對小眾的鈀金，自去年8月以來價格已經(jīng)飆漲超過80%。不容小覷，業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計。從當前基本面來看，來自汽車行業(yè)的需求不斷擴大。

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