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一度上漲到約1560美元/盎司，刷新歷史最高水平，將黃金價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，供不應(yīng)求成為推高鈀金價(jià)格的主要原因，鈀金普遍被用于汽油車尾氣排放控制設(shè)備。起到凈化尾氣的作用，隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者從柴油車轉(zhuǎn)向汽油車，鈀金的需求量明顯增大，數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)對(duì)鈀金的需求。占到全球總需求的85%，2018年，汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬(wàn)盎司。錄得日內(nèi)低點(diǎn)130656美元/盎司后反彈，之后再度轉(zhuǎn)跌，歐市多頭上攻，金價(jià)震蕩上行，美市多空爭(zhēng)奪激烈，金價(jià)漲跌不定；多方加大進(jìn)攻力度，錄得日內(nèi)高點(diǎn)131483元/盎司后回落再轉(zhuǎn)盤(pán)整，終收于131076美元/盎司，國(guó)際現(xiàn)貨黃金周五（3月22日）亞市早盤(pán)開(kāi)于131223美元/盎司，最低下探至130656美元/盎司，最高上探至131483美元/盎司。

此規(guī)范為大面積采用磷回收工藝提供了足夠的過(guò)渡時(shí)期，主要原因是目前只有一部分從市政污泥(或者污水)進(jìn)行磷回收的工藝是成熟技術(shù)。而從市政污泥灰燼內(nèi)進(jìn)行磷回收的工藝。目前在德國(guó)還沒(méi)有大型裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，各種磷回收利用方法只有在以下情況下才被定義為磷回收處置工藝, 即從市政污泥或者從市政污泥單焚燒裝置的灰燼或者在特殊市政污泥混燒裝置內(nèi)產(chǎn)生的污泥灰燼內(nèi)進(jìn)行磷回收。污泥處理處置亟須通過(guò)科技創(chuàng)新。形成我國(guó)污泥綠色低碳安全的理論體系和系統(tǒng)性的解決方案，針對(duì)我國(guó)污泥處理處置存在著技術(shù)落后、政策等方面的挑戰(zhàn)，中國(guó)工程院院士侯立安曾建議。結(jié)合國(guó)際污泥處理形式及前沿技術(shù)，“十三五”期間，我國(guó)可以通過(guò)完善污泥處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系及政策，推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)、重視污泥資源化處置概念及探索污泥資源化技術(shù)等手段促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。