新聞：棗莊艾珀耐特采光帶?廠家歡迎您！
新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導(dǎo)新浪港股APP：實時行情內(nèi)參安信證券(香港)6月26日發(fā)表研究報告表示，天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保(01065)業(yè)績有超預(yù)期可能，股價有上行空間，值得關(guān)注。天津資委旗下水務(wù)環(huán)保企業(yè)。天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保集團，前身為天津渤?；?，成立于1993年，1994年及1995年分別于港交所及上交所上市，并于2008年改名為天津創(chuàng)業(yè)環(huán)保。公司的控股股東為天津市市政投資有限公司，是隸屬于天津市資委的有企業(yè)。
FRP采光板：可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結(jié)構(gòu)，而屋面金屬板都為波浪型，導(dǎo)致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數(shù)高，施工時需要計算膨脹預(yù)留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風(fēng)能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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”郭新說。督員督清運只是一方面，另外，沙依巴克區(qū)還建立了市政市容局、各管委會（街道）、各物業(yè)公司的三方協(xié)作機制，調(diào)動多方人員參與到垃圾清運督工作中，保證垃圾不滿溢，做到垃圾即滿即清，定期對垃圾船、垃圾箱清洗消。區(qū)屬相關(guān)部門也加大了督察力度，并將其納入每月考核中。對于工作落實不力，造成臭味擾民的物業(yè)公司，相關(guān)部門也會根據(jù)實際情況進行處罰。建立餐飲管理長效機制記者在揚子江路胖老漢餐飲店廚房內(nèi)看到，該店安裝了油煙凈化和排放設(shè)施，做飯產(chǎn)生的油煙通過排煙系統(tǒng)從樓頂排出，不會造成油煙在樓內(nèi)循環(huán)。
FRP采光板：熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結(jié)構(gòu)形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結(jié)構(gòu)形式，其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標(biāo)稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產(chǎn)廠家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產(chǎn)廠家提供10年以下質(zhì)量保證。
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第八環(huán)境保護督察組進駐新疆開展環(huán)保督察工作以來，接到轉(zhuǎn)辦件的烏魯木齊市各部門高度重視，組織環(huán)保等相關(guān)部門立查立改，以扎扎實實的行動回應(yīng)群眾期待，雷厲風(fēng)行抓好問題整改，積極配合督察組的各項工作，一些困擾群眾生活的環(huán)境污染問題得以快速解決，實實在在的環(huán)境治理成果讓各族群眾切身感受到變化，引發(fā)了各族群眾的熱烈反響?！袄鴪鼍驮诩腋浇瑲馕短y聞了，挨得近的住家戶從來不敢開窗。尤其們老年人瞌睡少，天還沒亮運垃圾的車輛進進出出非常吵。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟性一般。
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中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，新能源汽車共銷售17萬輛，而下半年的銷量大致為33萬輛。根據(jù)《公示》內(nèi)容，此次共有8978輛新能源車型不符合補貼要求。在審核核減原因中，比較集中的問題集中在電池額定功率與公告參數(shù)不一致，電池單體、電池組、驅(qū)動電機與公告參數(shù)不一致等。其中，有7814輛乘用車未能通過專家組審核，共涉及5個企業(yè)的7款車型。其中，上汽榮威的CSA7001BEV車型（E50）103輛車，因為“純電動乘用車充電一次能夠行駛的里程不符合家補貼的要求”沒有通過專家審核。