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并且，新能源汽車(chē)正積分可在乘用車(chē)企業(yè)間自由交易。平均燃料消耗量為負(fù)積分的乘用車(chē)企業(yè)可使用本企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)的平均燃料消耗量正積分、本企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車(chē)正積分、受讓的平均燃料消耗量正積分以及從其企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)正積分進(jìn)行抵償歸零。同時(shí)，征求意見(jiàn)稿提出，對(duì)新能源汽車(chē)負(fù)積分未按照本辦法抵償?shù)某擞密?chē)企業(yè)，暫停部分傳統(tǒng)能源乘用車(chē)車(chē)型的生產(chǎn)或者進(jìn)口，直至該年度傳統(tǒng)能源乘用車(chē)生產(chǎn)量或者進(jìn)口量較上一年度的減量不低于未抵償?shù)呢?fù)積分?jǐn)?shù)量。
FRP采光板和PC陽(yáng)光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽(yáng)光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽(yáng)光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱(chēng)為：陽(yáng)光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱(chēng)為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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華聲在線6月4日訊(記者徐典波通訊員彭金輝)今天，由環(huán)境記協(xié)、香港衛(wèi)視和岳陽(yáng)市江豚保護(hù)協(xié)會(huì)聯(lián)合倡議的“用環(huán)保愛(ài)”主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨長(zhǎng)江流域江豚保護(hù)志愿者頒獎(jiǎng)典禮在岳陽(yáng)舉行。環(huán)境記協(xié)辦公室主任張楠宣布活動(dòng)啟動(dòng)。來(lái)自北京、安徽、江西、香港等地的媒體記者共同發(fā)布的《長(zhǎng)江江豚保護(hù)宣言》，掀起了保護(hù)江豚的熱潮。2011年底，湖南日?qǐng)?bào)記者徐亞平創(chuàng)辦全民間江豚保護(hù)協(xié)會(huì)——岳陽(yáng)市江豚保護(hù)協(xié)會(huì)，確立讓江豚升格為家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物等3大攻堅(jiān)目標(biāo)，啟動(dòng)29項(xiàng)工作，發(fā)展會(huì)員188人、外圍志愿者上萬(wàn)人。
FRP采光板與PC陽(yáng)光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽(yáng)光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過(guò)大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽(yáng)光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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部裝備工業(yè)司汽車(chē)處詳細(xì)介紹了《規(guī)定》制修訂工作的背景情況、總體工作思路和要點(diǎn)，并對(duì)《規(guī)定》中的一些重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明。中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心專(zhuān)家對(duì)《規(guī)定》的主要內(nèi)容和條款以及細(xì)節(jié)考慮進(jìn)行了、詳細(xì)的宣貫和介紹，并針對(duì)《規(guī)定》內(nèi)容與會(huì)議代表進(jìn)行了交流發(fā)言和答疑。來(lái)自31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的地方工業(yè)和信息化部門(mén)的50余位代表，以及全各地近300家行業(yè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的600多位代表參加會(huì)議。