新聞:連云港市艾珀耐特FRP采光瓦?廠家直銷歡迎您!
![新聞:連云港市艾珀耐特FRP采光瓦?廠家直銷歡迎您!](http://m.antioxidantenergy.com/file/upload/201908/22/22-42-58-10-4804255.jpg)
證券代碼:600856證券簡稱:中天能源公告編號:臨2017-038長春中天能源股份有限公司為孫公司亞太清潔能源有限公司提供擔(dān)保公告本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。重要內(nèi)容提示:●被擔(dān)保人名稱:亞太清潔能源有限公司●本次擔(dān)保金額及已實際為其提供的擔(dān)保余額:本次為孫公司亞太清潔能源有限公司提供擔(dān)保額為3000萬美元;含本次擔(dān)保在內(nèi)累計為亞太清潔能源有限公司提供的擔(dān)保余額為3000萬美元。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級,即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產(chǎn)生有氣體,不會助長火勢的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
新聞:連云港市艾珀耐特FRP采光瓦?廠家直銷歡迎您!
![新聞:連云港市艾珀耐特FRP采光瓦?廠家直銷歡迎您!](http://m.antioxidantenergy.com/file/upload/201908/22/22-41-31-29-4804255.jpg)
到那時,能源需求盡管還會很高,用能結(jié)構(gòu)已然不同,對煤炭需求大幅減少,對電力需求快速增加,恰好可以與低碳能源結(jié)構(gòu)改造相適應(yīng)。城市供熱系統(tǒng)藍(lán)圖以可再生能源電力為中心,構(gòu)建面向未來的能源系統(tǒng),需要對能源需求端進(jìn)行比較大的改造。的可再生能源地域分布與傳統(tǒng)化石能源類似,絕大多數(shù)資源分布在“三北”地區(qū),而能源需求中心在東部沿海地區(qū),尤其是東部的城市,西電東輸、北電南送的能源輸送格局成為必然,這就要求東部城市必須滿足大規(guī)模接入?yún)^(qū)外電力的條件。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),
機械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗4000小時,黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對濕度低于80%時,材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
新聞:連云港市艾珀耐特FRP采光瓦?廠家直銷歡迎您!
![新聞:連云港市艾珀耐特FRP采光瓦?廠家直銷歡迎您!](http://m.antioxidantenergy.com/file/upload/201908/22/22-41-23-90-4804255.jpg)
今年以來,歐洲各陸續(xù)放出禁售燃油車的消息,雖然不是馬上,但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車;作為世界汽車強的德,做得比任何家都激進(jìn),上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計劃,但在新能源汽車領(lǐng)域的動作也牽動市場。豐田早在2015年就宣布過2050年將會停售汽油車,但重心會放在混合動力上,而不是純電動。美的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機制(ZEV)等,早已為人稱道。