新聞:林芝艾珀耐特?廠家歡迎您!
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規(guī)劃提出,市將用五年時間依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和基礎(chǔ),進(jìn)一步加強(qiáng)智能制造、電子電控、
機(jī)械加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合,以純電動汽車發(fā)展為主要戰(zhàn)略方向,重點(diǎn)推進(jìn)純電動客車、純電動專用車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化,布局新能源乘用車產(chǎn)業(yè)化,并適時引進(jìn)發(fā)展插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,建立和完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,努力在重點(diǎn)領(lǐng)域取得優(yōu)勢地位。按照規(guī)劃,從2016年至2020年,東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將分為“起步期”“發(fā)展期”“成熟期”三個階段。
(1)透光性:PC板透光率可達(dá)89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達(dá)15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn),PC板為難燃一級,即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產(chǎn)生有氣體,不會助長火勢的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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奔馳在關(guān)鍵時刻與奇瑞握手,或?yàn)閷砜赡艿暮献髀裣路P。EQ/eQ市場共用此前,奔馳在2016年巴黎車展中正式對布旗下全新純電動汽車子品牌——“EQ”,按照奔馳當(dāng)時透露的產(chǎn)品規(guī)劃,其款純電動汽車將在2018年投產(chǎn)。而奔馳商標(biāo)申請日為2016年7月28日。但奇瑞自2014年已開始在創(chuàng)立了eQ電動車品牌,并于同年11月5日推出旗下純電動汽車——eQ。2016年,進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯:李堅(jiān)SF163要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設(shè)備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應(yīng)性:PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學(xué),機(jī)械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時,黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結(jié)露: 室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對濕度低于80%時,材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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此外,在家電網(wǎng)看來,解決棄電的出路在于修建特高壓輸電線路。在網(wǎng)冀北電力公司發(fā)布的《能源互聯(lián)網(wǎng)張家口創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展》提到1000千伏張北—南昌交流特高壓規(guī)劃,目前該規(guī)劃正在進(jìn)行核準(zhǔn)。其計(jì)劃遠(yuǎn)期配套建設(shè)尚義、康保、解放和白土窯4座特高壓匯集站。將已建成的500千伏張北開關(guān)站升壓為一座特高壓匯集站,與華中電網(wǎng)相連,實(shí)現(xiàn)清潔能源在更大范圍內(nèi)統(tǒng)一平衡和消納。但這一項(xiàng)目在業(yè)界有著很大爭議,交流特高壓線路的經(jīng)濟(jì)合理性一直受到質(zhì)疑,對于項(xiàng)目核準(zhǔn),家主管部門也較為謹(jǐn)慎。