本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和

變速器等行業(yè)國(guó)產(chǎn)化是突破點(diǎn)這幾年齒輪行業(yè)都在問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，行業(yè)的發(fā)展方向在哪里？我們的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？筆者認(rèn)為，第四極的發(fā)展是多方面的綜合：國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器、以機(jī)器人需求為主的精密減速器和高速列車(chē)齒輪箱的產(chǎn)業(yè)化。汽車(chē)自動(dòng)變速器一直是我國(guó)齒輪行業(yè)一個(gè)“痛”。20多年來(lái)，全行業(yè)投入了大量物力、財(cái)力和人力進(jìn)行研發(fā)，但產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展一直不盡人意。齒輪行業(yè)的逆差就源于自動(dòng)變速器的大量進(jìn)口，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)2015年達(dá)到了160多億美元。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大?。洪L(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

行業(yè)：肇慶預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)肇慶大數(shù)據(jù)分析的工程流程。在使用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)性分析工作流程中，經(jīng)由數(shù)據(jù)提取、輸入、處理、模型構(gòu)建、數(shù)據(jù)后處理等過(guò)程后對(duì)未來(lái)狀態(tài)做出預(yù)判和決策。大數(shù)據(jù)分析的效果。通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)制造業(yè)過(guò)程進(jìn)行可預(yù)測(cè)性分析，GE提出可以通過(guò)流程改善使得生產(chǎn)能力提升20%，可靠能力提高10%，公共基礎(chǔ)設(shè)施材料消耗率降低4%，成品緩存降低30%，返工率降低20%，能源成本降低5%。3、人工智能：實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)智能與人機(jī)融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心要素包括“人-設(shè)備-數(shù)據(jù)”，“人”的因素在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的體現(xiàn)為模式識(shí)別、人工智能、機(jī)器學(xué)等前沿技術(shù)。