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歡迎咨詢:宣城穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 500.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 544 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-03-23 21:00
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【歡迎咨詢:宣城穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)】詳細(xì)說(shuō)明
歡迎咨詢:宣城穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)宣城由于它的運(yùn)行軌道被地球引力改變,它將于2036年再臨地球?!鞍⒉ǚ扑埂笔前<吧裨捴械臍缰?,以此命名是因?yàn)榭茖W(xué)家曾認(rèn)為這顆小行星對(duì)地球威脅很大,全球有100多個(gè)科研小組在對(duì)它研究。不過(guò),目前科學(xué)家測(cè)算它撞擊地球的概率微乎其微。盡管暫時(shí)不必為阿波菲斯擔(dān)憂,但科學(xué)家估計(jì)在地球附近存在著30萬(wàn)顆直徑在40米以上的近地,目前只發(fā)現(xiàn)了約3%。這使得社會(huì)愈發(fā)近地小行星對(duì)地球和人類生存的威脅。2013年12月,大會(huì)批準(zhǔn)成立小行星預(yù)警網(wǎng)。
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該規(guī)劃提出,在“十三五”期間,交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將要達(dá)到15萬(wàn)億幣,這樣的五年總投資規(guī)模相比“十二五”指出,“十三五”在建立綜合交通運(yùn)輸體系方面,關(guān)鍵是要堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化、綠色化的發(fā)展,要強(qiáng)化政策制度保障。要以網(wǎng)絡(luò)化布局為基礎(chǔ),補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,服務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。要以一體化服務(wù)為根本,強(qiáng)化通道與樞紐、設(shè)施與設(shè)備的功能銜接,提升運(yùn)輸服務(wù)的連續(xù)性和無(wú)縫化水等。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。

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1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動(dòng)齒輪,壓線輪,活動(dòng)壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù):
  1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
  2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
  3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
  4、整機(jī)重量: 50-200 kg
  5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
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設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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如果同意經(jīng)銷商不采用原廠零件從事再制造,就等于默認(rèn)了非原廠零件(行件)的地位,這將嚴(yán)重沖擊廠家對(duì)后市場(chǎng)配件的壟斷地位,蠶食廠家的配件利潤(rùn)。換句話說(shuō),與再制造相比,廠家更希望保護(hù)自己已有的利益鏈。這就是為什么現(xiàn)在每家制造商都在做設(shè)備再制造,卻鮮有再制造成功的案例。此外,雖然支持再制造產(chǎn)業(yè),但很多稅收政策還難以落實(shí)到位,再制造企業(yè)面臨重復(fù)交稅問(wèn)題,這也了行業(yè)的發(fā)展。與汽車工業(yè)相比,工程機(jī)械行業(yè)缺少設(shè)備登記制度,所以很難辨別設(shè)備是新設(shè)備還是再制造設(shè)備,這也給稅收政策的實(shí)施帶來(lái)困難。

 

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