聯(lián)系電話(huà)：阜陽(yáng)鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)阜陽(yáng)隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入換擋期，家居制造業(yè)走下高速發(fā)展的神壇，向中低速轉(zhuǎn)變。如今，內(nèi)需不振，出口受阻，家居制造業(yè)正處轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)刻。眼下，2017年即將到來(lái)，所謂新年新氣象，2017年家居制造業(yè)又將呈現(xiàn)出哪些變革趨勢(shì)呢?家居企業(yè)還需未雨綢繆，把握時(shí)代機(jī)遇。市場(chǎng)格局重新定位從2016年發(fā)展趨勢(shì)整體下降，可以看出整個(gè)行業(yè)從原本業(yè)務(wù)2B向2C轉(zhuǎn)變，更多面臨的是市場(chǎng)的不確定性和未來(lái)可變化，行業(yè)整合勢(shì)在必行。


湖南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組將繼續(xù)為人才和產(chǎn)學(xué)研深度合作搭建橋梁?！笆鶙l”助力湖空制造業(yè)發(fā)展伴隨低空空域管理改革、各地通用建設(shè)的推進(jìn)，制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈正在迎來(lái)黃金發(fā)展期。湖南高度產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成立了省產(chǎn)業(yè)發(fā)展小組，將產(chǎn)業(yè)作為制造強(qiáng)省建設(shè)12大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，并列入重點(diǎn)發(fā)展的20個(gè)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。12月5日，湖南正式發(fā)布實(shí)施《加快制造業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，簡(jiǎn)稱(chēng)“十六條”。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)介紹

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

3、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線(xiàn)輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線(xiàn),穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
聯(lián)系電話(huà)：阜陽(yáng)鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)阜陽(yáng)
對(duì)于已經(jīng)占據(jù)著中低SUV市場(chǎng)主導(dǎo)地位的自主品牌，未來(lái)越來(lái)越多的城市解禁皮卡無(wú)疑將成為自主品牌新的爆發(fā)式增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于自主品牌的支持向來(lái)是不遺余力的，自主品牌經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，也實(shí)現(xiàn)了蛻變，并誕生了一批如奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等品牌。當(dāng)今年4月份長(zhǎng)安汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)2000公里測(cè)試時(shí)，業(yè)界發(fā)現(xiàn)，無(wú)人駕駛原來(lái)離我們這么近，人也能在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”上占有一席之地。與自主品牌高速增長(zhǎng)不同，今年不少外資品牌感受到了來(lái)自各方面的壓力。

 

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