本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產效率。

以下為鋼絞線穿線機主要特點：
1、節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理
2、操作簡單，數(shù)據(jù)，無任何浪費，節(jié)約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修

“總體來看，大部分汽車零部件企業(yè)仍處于產業(yè)鏈端——產品單一，盈利能力薄弱；客戶單一，依賴國內少數(shù)整車廠；人才短缺，創(chuàng)新不足，缺乏同步開發(fā)能力；欠缺品牌積累和銷售服務網(wǎng)絡?！贝簳熧Y本合伙人楊嶺認為。面對這些問題，自主零部件企業(yè)把海外并購作為技術突圍、企業(yè)轉型的關鍵舉措。“只有化，積極融入主流汽車零部件行列，才能跨越發(fā)展，實現(xiàn)中航汽車的戰(zhàn)略目標。”在從美國通用汽車手中收購耐世特之前，趙桂斌就制定了這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。

鋼絞線穿束機參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機功率及輸入轉速： 4.0KW

4、整機大?。洪L64CM×寬44CM×高24CM

行業(yè)：營口梁場穿線機穿束機營口按照混合程度的不同，在每一大類的下面又細分為并聯(lián)、混聯(lián)和串聯(lián)三類。注：純電動汽車又分為燃料電池車和普通的蓄電池車增程式電動車所處的分類區(qū)已經(jīng)在圖中用紅框標出，等價為“串聯(lián)的插電式混合動力汽車”。在這張路線圖中，傾向的觀點是：因為電動機和發(fā)動機同時存在，所以增程式仍以混動論，這與筆者的看法有所出入。其實，在的新能源汽車補貼中，規(guī)定有這樣一段話：納入財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。