本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產效率。

以下為鋼絞線穿線機主要特點：
1、節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理
2、操作簡單，數(shù)據，無任何浪費，節(jié)約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修

2016年，不僅是去產能的元年，更是獲得階段性去產能的勝利之年。近期閉幕的經濟工作會議，對今年經濟工作做出總結，并明確表示要深入推進“三去一降一補”，繼續(xù)推動鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產能。據發(fā)改委相關數(shù)據顯示，在去產能方面，全年鋼鐵4500萬噸、回望2016年，作為去產能的元年，去產能的任務能夠順利完成，離不開的決心以及企業(yè)自身的努力，而在這說長不長、說短不短的一年時間中，卻有很多重要的節(jié)點值得去記錄，為了我國產能過剩行業(yè)能夠“轉危為安”提供案例，更為了今后去產能的工作提出借鑒。

鋼絞線穿束機參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機功率及輸入轉速： 4.0KW

4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM

價格咨詢：保定梁場穿線機穿束機保定與此同時，車身的強度還非常高。同級別價位中，國產奔馳新E級也宣稱采用了部分鋁合金材質的車身。談及在運用鋁合金車身這項技術上，那就一定要提及捷豹路虎的車型了，在制造材料中有50%都是使用可循環(huán)使用的鋁，同時，以鉚接來代替點焊，并且以膠合工藝來提高各部件的連接強度。如今，它已成為全鋁車身技術者，輕量化全鋁車身結構為車輛帶來更好的駕控和動力。2016年上市的國產捷豹XFL鋁合金應用比率高達75%，采用不同系列、不同特點的度鋁合金材料，應用于全鋁車身架構之上，實現(xiàn)近50:50的車身前后比重設計。