售后放心:南寧鋼絞線穿束機(jī)南寧導(dǎo)致這一結(jié)果的原因,既有社會(huì)因素,也有政策驅(qū)動(dòng)。著重在社區(qū)建立理療部門,擴(kuò)大的覆蓋范圍,納入康復(fù)等等。另一方面,對(duì)于機(jī)器人的需求主要是來自于一小部分能負(fù)擔(dān)得起高昂手術(shù)費(fèi)的富有家庭。這是因?yàn)闄C(jī)器人手術(shù)不僅費(fèi)用高,而且不在報(bào)銷范圍內(nèi)。即使國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的出現(xiàn)會(huì)一定程度上降低費(fèi)用,但是機(jī)器人仍不可能在未來3-5年實(shí)現(xiàn)普及。大有前途的企業(yè)盡管在市場(chǎng)上活躍著一小部分外國(guó)供應(yīng)商,比如包括直覺(IntuitiveSurgery)在內(nèi)的巨頭。
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汽車制造業(yè)發(fā)展至今,鐵材質(zhì)已有被鋁材質(zhì)逐漸取代的趨勢(shì),例如全鋁引擎代替鑄鐵引擎,起碼也是缸蓋部分已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)鋁制。此外,像副車架、懸架擺臂等都已經(jīng)大面積地使用鋁材質(zhì)代替鐵。那么,全鋁車身究竟好在哪里?記者采訪了汽車業(yè)內(nèi)人士。全鋁車身的優(yōu)劣全鋁車身究竟好在哪里,記者采訪了汽車業(yè)內(nèi)人士王明昊,他說,“鋁制車身的優(yōu)勢(shì)就輕,以一輛自重2噸左右的車輛來說,將車上全部鋼材換成鋁,至少可以減重15-20%。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。
1、鋼絞線穿線機(jī)介紹
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。
簡(jiǎn)稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。
2、鋼絞線穿線機(jī)用途
廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
3、鋼絞線穿線機(jī)組成
主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動(dòng)齒輪,壓線輪,活動(dòng)壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。
技術(shù)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
4、整機(jī)重量: 50-200 kg
5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
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設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚,受零部件供應(yīng)、相關(guān)技術(shù)和加工工藝等因素影響,市場(chǎng)上工業(yè)機(jī)器人基本被以ABB、庫(kù)卡、發(fā)那科和安川四大巨頭為主的國(guó)外機(jī)器人品牌占據(jù)著,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌僅占約8%的市場(chǎng)份額。處于工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈下游,多數(shù)廠商承擔(dān)系統(tǒng)二次開發(fā)、定制部件和售后服務(wù)等附加值低的工作。隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)需求的迅速擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)企業(yè)的自主研發(fā)投入的不斷加大,研發(fā)能力不斷提升,未來幾年將拉近與廠商的差距,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人將填補(bǔ)巨大的替代空間。
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