本機(jī)器可使鋼絞線(xiàn)進(jìn)、退，集放線(xiàn)和穿線(xiàn)為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線(xiàn)不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修

CimcoMarine執(zhí)行官M(fèi)agnusFolin接受船舶網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示，OXE柴油舷外機(jī)基于商業(yè)車(chē)用二沖程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，但作為船用舷外機(jī)，OXE柴油舷外機(jī)在設(shè)計(jì)上則采用了一些內(nèi)置技術(shù)的創(chuàng)新。在設(shè)計(jì)方面，OXE柴油舷外機(jī)采用的自帶皮帶傳動(dòng)推進(jìn)單元(S-BPU)，能將動(dòng)力通過(guò)齒輪帶傳送至液壓齒輪箱，而不是通過(guò)齒輪軸直接傳送，從而消除了對(duì)錐齒輪的需要，減少水流阻力，提高機(jī)體性能和燃油效率。

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大小：長(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

誠(chéng)信商家：茂名預(yù)應(yīng)力穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)茂名而在看來(lái)，產(chǎn)能是否需要擴(kuò)張還是兩說(shuō)，渠道下沉卻是勢(shì)在必行。，大部分品牌已經(jīng)很難再在一級(jí)市場(chǎng)有太大的作為。一方面，我國(guó)已有8大城市實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策，未來(lái)限購(gòu)的城市還會(huì)繼續(xù)，大城市的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)愈發(fā)飽和。另一方面，汽車(chē)市場(chǎng)從賣(mài)方市場(chǎng)變?yōu)橘I(mǎi)方市場(chǎng)，消費(fèi)者的地位和心理都有了較大的轉(zhuǎn)變。尤其是在一線(xiàn)城市，為了吸引挑剔的消費(fèi)者，各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，價(jià)格大戰(zhàn)屢見(jiàn)不鮮。因此，渠道下沉似乎已不再是一句豪言壯語(yǔ)，而是務(wù)實(shí)的明智之舉。