現(xiàn)貨供應(yīng)：黃石預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)黃石去年以來(lái)，部編制并推動(dòng)了《信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃(2016——2020年)》。持續(xù)開(kāi)展兩化融合管理體系制定工作，并順利完成了年度貫標(biāo)試點(diǎn)工作。2016年，我國(guó)新增600家兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)。范圍共計(jì)3500余家企業(yè)開(kāi)展了貫標(biāo)工作。截至11月，新增342家企業(yè)通過(guò)兩化融合管理體系評(píng)定，通過(guò)評(píng)定企業(yè)共計(jì)542家。進(jìn)一步完善了兩化融合管理體系工作機(jī)制與頂層設(shè)計(jì)。


C2M模式是一種需求驅(qū)動(dòng)型生產(chǎn)方式，可以使制造企業(yè)通過(guò)收集、分析消費(fèi)端的需求信息和購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)消費(fèi)偏好和銷售數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)出哪款產(chǎn)品將成為市場(chǎng)“爆款”，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有重點(diǎn)的物料備貨和產(chǎn)能投放，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷有效對(duì)接，在不同領(lǐng)域、不同產(chǎn)業(yè)、不同地區(qū)間實(shí)現(xiàn)資源有效配置。鑒于消費(fèi)者越來(lái)越追求個(gè)性化產(chǎn)品的實(shí)際狀況，C2M模式還可有效推動(dòng)企業(yè)不斷研發(fā)新產(chǎn)品、推出新服務(wù)，由注重渠道建設(shè)轉(zhuǎn)為注重提升客戶需求，由規(guī)模化生產(chǎn)轉(zhuǎn)為個(gè)性化定制生產(chǎn)，加快新興業(yè)態(tài)的培育發(fā)展。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
現(xiàn)貨供應(yīng)：黃石預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)黃石
”無(wú)偶，五十鈴汽車(chē)公司在本周三的財(cái)報(bào)中指出，公司計(jì)劃為美國(guó)產(chǎn)卡車(chē)，更多地采購(gòu)當(dāng)?shù)亓悴考?。與此同時(shí)，不少車(chē)企尚處于觀望狀態(tài)。馬自達(dá)總裁兼執(zhí)行官M(fèi)asamichiKogai表示目前并不清楚政策的走向，目前能做的就是生產(chǎn)更多受歡迎的產(chǎn)品，并積極促進(jìn)銷量。馬自達(dá)美國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人AkiraMarumoto公開(kāi)表示，公司將會(huì)面臨產(chǎn)能短缺問(wèn)題，計(jì)劃逐步擴(kuò)大其日本和墨西哥工廠的生產(chǎn)，但暫時(shí)無(wú)計(jì)劃在美國(guó)建廠。

 

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