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公司基本資料信息
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行業(yè):吉林橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂吉林球罐由三部分組成,下面的半球稱為“南半球”,正中間的那部分稱為“赤道環(huán)”,上面的半球稱為“北半球”。赤道處板厚170mm,此處與船體相連的“圍裙”部件中裝有支架,各種配管安于架內(nèi)。球罐制造猶如制造地球儀,由偶數(shù)瓜片型部件組成球形。首先將7葉瓜片型部件焊于一起,這種大部件稱之為“花瓣”。在這個(gè)大“花瓣”上再焊上7葉瓜片形部件就成為8葉瓜片形的半球。焊2個(gè)這樣的半球,一個(gè)“南半球”,一個(gè)“北半球”。后將“南半球”“北半球”“赤道環(huán)”“圍裙”、配管支架組裝焊接大罐。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2017年,煤炭、鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能數(shù)量指標(biāo)或一成以上,同時(shí),去產(chǎn)能范圍將擴(kuò)展至水泥、玻璃、電解鋁和船舶等行業(yè)。煤炭去產(chǎn)能在數(shù)量指標(biāo)加碼的同時(shí),明年將加快淘汰一批災(zāi)害嚴(yán)重、資源枯竭、技術(shù)裝備落后、不具備生產(chǎn)條件、不符合煤炭產(chǎn)業(yè)政策的煤礦,重點(diǎn)淘汰30萬噸以下的落后產(chǎn)能。嚴(yán)控新增產(chǎn)能,通過減量置換,依法依規(guī)處置在建手續(xù)不全煤礦和違規(guī)煤礦,有序發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能。規(guī)范煤礦生產(chǎn)建設(shè)秩序,加大未批先建、超能力生產(chǎn)等違規(guī)行為的治理力度。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
零部件公司業(yè)績喜人根據(jù)Wind資訊金融終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),截至2017年1月22日,滬深兩市共有55家上市汽車零部件企業(yè)公布了2016年年報(bào)業(yè)績預(yù)告,51家業(yè)績預(yù)喜。其中19家預(yù)增,23家略增,6家扭虧,3家續(xù)盈,1家預(yù)減,1家首虧,1家略減,1家不確定。崔東樹表示,汽車行業(yè)整體形勢較好,是汽車零部件企業(yè)業(yè)績增長的主要原因。今年上半年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長,乘用車產(chǎn)銷增速高于汽車總體,商用車市場有明顯起色,與之相關(guān)的發(fā)動機(jī)及零部件企業(yè)業(yè)績較快的回升,利潤實(shí)現(xiàn)增長。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):吉林橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂吉林在傳感器、控制器、執(zhí)行器方面加入了非常多跟汽車不同的元素,解決的是更復(fù)雜的汽車行駛問題。什么是智能化控制在其中,“輔助駕駛”可以說是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的階段。現(xiàn)在有非常多的細(xì)分功能出現(xiàn),包括盲區(qū)監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、車道偏離、自適應(yīng)巡航、自動泊車等。這些功能大致可以分解為環(huán)境感知、信息融合、智能決策、控制執(zhí)行四個(gè)層面。以自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車為例,通過、車速傳感器、攝像頭進(jìn)行環(huán)境感知,把對于周邊車輛、車道線、障礙物等識別提取出來,這是信息融合。行業(yè):吉林橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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