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公司基本資料信息
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放心:馬鞍山橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具馬鞍山即便行業(yè)一些骨干企業(yè),也有各種擔(dān)憂。無疑,這一緩期執(zhí)行的政策給農(nóng)機企業(yè)、渠道、用戶都騰出了近一年的時間,去完成產(chǎn)品實驗、渠道培訓(xùn)、服務(wù)升級以及用戶適應(yīng),對行業(yè)來說確如一次“緩刑”。農(nóng)用柴油機排放升級“國三”緩期執(zhí)行,有助于農(nóng)機行業(yè)加強供給側(cè)改革,促進(jìn)產(chǎn)品升級,滿足終端用戶的需求,提升農(nóng)業(yè)機械化水。希望農(nóng)機的企業(yè)能夠以本次“國三”升級為鑒,未雨綢繆,為未來的“國四”甚至“國五”升級加強技術(shù)儲備。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
此外,小間距LED相比戶外顯示屏,一旦產(chǎn)品問題,后期成本較高。因此,下游廠商對品質(zhì)要求相比RGB燈珠及白光燈珠品質(zhì)要求更高。從下游需求來看,中大型LED顯示屏廠商普遍處于產(chǎn)能滿載狀態(tài)。洲明科技(300232)近日回應(yīng),由于小間距密度高,所以每方米會占據(jù)SMT貼片機更多的產(chǎn)能。公司目前的產(chǎn)能比起去年已有較大緩解,但仍然不能完全滿足目前的訂單增長速度。業(yè)內(nèi)人士表示,LED顯示屏的小間距技術(shù)壁壘較高,顯示屏行業(yè)的企業(yè)難以切入,行業(yè)集中度正快速提升。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
黃帝曾在現(xiàn)永康城南的石城山上生活居住、煉丹,并用青銅器鑄就了黃帝鼎。從那時起,冶煉就在永康這塊土地上播散下了種子,一直延續(xù)下來。從宋代起,永康就有許多銅匠、鐵匠、錫匠走南闖北。建國初期在外謀生的永康工匠就有2萬人,足跡遍及大江南北、長城內(nèi)外。勒流鎮(zhèn)順德區(qū)勒流鎮(zhèn)是亞洲的金屬滑軌生產(chǎn)基地和國內(nèi)的鉸鏈生產(chǎn)基地,并對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要作用。2007年8月,勒流被五金制品協(xié)會授予“滑軌產(chǎn)業(yè)基地”、“鉸鏈產(chǎn)業(yè)基地”的稱號。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:馬鞍山橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具馬鞍山未來,國內(nèi)傳感器技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新的重點在材料、結(jié)構(gòu)和性能三個方向,即材料從液態(tài)向半固態(tài)、固態(tài)方向發(fā)展;結(jié)構(gòu)向小型化、集成化、模塊化、智能化方向發(fā)展;性能向檢測量程寬、檢測精度高、抗干擾能力強、性能穩(wěn)定、壽命長久方向發(fā)展。技術(shù)、人才和生產(chǎn)三方面完善目前,傳感器在我國仍面臨的挑戰(zhàn)主要有:高端領(lǐng)域核心技術(shù)未掌握,高端人才不足,生產(chǎn)、封裝及測試的自動化、規(guī)?;芰Φ?,缺少龍頭企業(yè),對新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用的度低。放心:馬鞍山橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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