聯(lián)系方式：十堰橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)十堰12月16日，“汽車——輪胎跨界發(fā)展高峰——2016年經(jīng)濟(jì)大勢(shì)和汽車環(huán)境對(duì)輪胎市場(chǎng)影響分析”，在北京舉行。經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、微能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)兼于勇，在上致辭。于勇表示，在上看到這么多有建樹(shù)的政策專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)者，以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士，他的感覺(jué)是，在經(jīng)濟(jì)不斷變革、信息眾多且繁雜的，人們非常需要一個(gè)的交流臺(tái)。而協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)和媒體擅長(zhǎng)的，便是為經(jīng)濟(jì)界和企業(yè)搭建起這種交流臺(tái)，使其獲得資源，結(jié)識(shí)朋友，把握大局，順應(yīng)趨勢(shì)。


特別是再制造，即《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》獲批為，為再制造企業(yè)生產(chǎn)實(shí)施提出了具體的規(guī)范性要求。近年來(lái)我國(guó)新的推行非常慎重，此項(xiàng)正式頒布，足以說(shuō)明對(duì)機(jī)床再制造的。市場(chǎng)有潛力從市場(chǎng)角度看：經(jīng)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)及機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)機(jī)床保有量超800萬(wàn)臺(tái)。若保守估計(jì)，按3%的年機(jī)床報(bào)廢淘汰率計(jì)算，每年將有20多萬(wàn)臺(tái)機(jī)床報(bào)廢、閑置、技術(shù)性或功能性淘汰，約占每年我國(guó)新機(jī)床產(chǎn)量（40萬(wàn)——50萬(wàn)臺(tái)）的一半左右。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
聯(lián)系方式：十堰橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)十堰
這是鐵礦行業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略建議的核心思想?！崩钚聞?chuàng)強(qiáng)調(diào)。鐵礦行業(yè)健康發(fā)展需要實(shí)行內(nèi)控外拓、總量區(qū)間、期現(xiàn)并舉和廢鋼替代“四大戰(zhàn)略”。內(nèi)控外拓。鑒于我國(guó)鐵礦資源將在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持以外礦為主、內(nèi)礦為輔的格局，加之我國(guó)鐵礦資源稟賦差、成本高，以及保護(hù)生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)要求，資源發(fā)展應(yīng)按照綠色、效益、可持續(xù)的原則，有效調(diào)控國(guó)內(nèi)礦開(kāi)發(fā)利用。同時(shí)，按照成本、風(fēng)險(xiǎn)可控的原則，積極開(kāi)拓國(guó)外鐵礦資源，大幅提升權(quán)益礦比例，形成鋼鐵企業(yè)與鐵礦價(jià)格的聯(lián)動(dòng)和機(jī)制，可以有效解決我國(guó)資源約束的瓶頸問(wèn)題。

 

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