2017年如約而至，但新年的氣氛并未感染到整個四輪低速電動車行業(yè)。2016年12月27日下午，會緊急召開了四輪低速電動車工作組第二次會議，此次會議上各方對五項相關意見達成一致，但仍有四項的制定意見尚未統(tǒng)一。有媒體報道稱，四輪低速電動車工作組第三次會議已于2016年12月30日召開，并強行通過了二次會議待議的幾項。一時間，這些消息讓原本期待四輪低速電動車盡快化的企業(yè)驚愕不已。行業(yè)：樂山鋼絞線穿束機-happy月度評價
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

行業(yè)：樂山鋼絞線穿束機-happy月度評價避免購買光源量高的金屬外殼臺燈，如白熾燈、鹵鎢燈的金屬外殼臺燈;同時，要注意燈具是否足夠穩(wěn)，可將燈具傾斜6°左右看其是否翻倒;要選擇防觸電保護類別較高的臺燈，如標有“回”字符號的II類燈具。三、先看說明書后安裝使用。買回燈具后，應仔細查看燈具的標記并閱讀使用說明書后，再安裝使用;使用LED燈具時，如果發(fā)現(xiàn)熒光燈管兩端發(fā)紅，燈管跳不亮時，要按照標志的光源參數(shù)，及時更換老化的燈管;清潔LED燈具時，應注意查看說明書。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
行業(yè)：樂山鋼絞線穿束機-happy月度評價在物料搬運中，已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組；還有一種小件物品的組，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占用空間小，行程可調。日本精器(株)開發(fā)的智能閥帶有傳感器和邏輯回路，是氣動和光電技術的結合。不需外部執(zhí)行器，可直接讀取傳感器的，并由邏輯回路判斷以決定智能閥和后續(xù)執(zhí)行元件的工作。開發(fā)功能模塊已有十多年歷史，現(xiàn)在正在不斷地完善。

4、京六與國六相爭落下帷幕在6月13日，中汽協(xié)副許艷華帶來了關于京六與國六相關的消息?！盃幎贰绷藘赡甑木┝c國六終于落下帷幕，國六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報道，北京機動車第六階段排放(以下簡稱“京六”)制定過程中采用了美國工況體系，而我國機動車排放(包括第六階段排放，即“國六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況，因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”據(jù)報道稱，環(huán)保部已經就停止推六的問題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。