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公司基本資料信息
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供應:日照橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵日照對此,大家要轉變短快的經(jīng)營思路,根據(jù)市場需求及時產(chǎn)品結構,另外要積極運用物聯(lián)網(wǎng)等信息技術,解決信息對稱、資源共享。農(nóng)機企業(yè)采用物聯(lián)網(wǎng)技術后可通過各種傳感器終端,獲得農(nóng)業(yè)裝備各個環(huán)節(jié)相關數(shù)據(jù),實現(xiàn)農(nóng)業(yè)裝備的數(shù)字化、智能化升級。另據(jù)吳克銘介紹,農(nóng)機物聯(lián)網(wǎng)實際上實現(xiàn)了耕種管收全過程農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)的可視化。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大潮中農(nóng)機企業(yè)要跟上大潮,把握發(fā)展的機遇,力爭在農(nóng)機裝備信息化應用上實現(xiàn)彎道超車。歲末年初,是農(nóng)機整機企業(yè)積極備戰(zhàn)春耕,零部件產(chǎn)品的采購高峰。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
我國農(nóng)機化發(fā)展走過“黃金十年”后,農(nóng)作物耕種收綜合機械化率從2004年之前的33%發(fā)展到現(xiàn)在的63%以上,12年多的時間農(nóng)機化水提升了30個百分點。按照有關部門設定的農(nóng)機化發(fā)展目標,到2020年,力爭農(nóng)作物耕種收綜合機械化水達到68%以上。用5年的時間,農(nóng)機化水提高5個百分點,目標不算太高,但實現(xiàn)目標的難度很大。從目前我國農(nóng)機化發(fā)展的數(shù)字來看,與發(fā)達的差距在縮小,但是在發(fā)展的內(nèi)在上,與發(fā)達相比還有很大的差距。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
從自動駕駛技術的運營上來分,可分為貨運和乘用。貨運和乘用的不同在于:貨運車是運輸工具,具有固定的運營需求,而乘用車屬性是交通工具,不出門就停在車庫。我們試從生意的角度分別計算在這兩個運營下自動駕駛技術商業(yè)落地的可能性。運營涉及成本和收益的剪刀差,成立即:預期收益>投入成本。1、貨運自動駕駛讓成本降低一半,市場空間廣闊貨運車輛具有固定的運營需求是好事,它可以作為一個更加直觀的計算樣本。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
“替代法”是評估判斷該環(huán)節(jié)的方法之一。產(chǎn)品由企業(yè)自行設計和委托別人設計?零部件加工或者裝配生產(chǎn)是自己做還是外協(xié)?是自己開發(fā)市場還是用別人現(xiàn)成的市場?這樣我們就可以對比兩者不同的成本和可能,對附加值做出基本的客觀的判斷。替代法必須考慮到時間成本、機會成本、市場和風險以及可控性、靈活性等因素。工業(yè)生產(chǎn)運營是一個很復雜的系統(tǒng),有時候價值鏈條不好分割,離散性制造業(yè)還好些,在流程型行業(yè)就困難。價值鏈的易碎性和魯棒性把企業(yè)的價值鏈分為設計前端、生產(chǎn)中端和市場后端。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
供應:日照橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵日照盡管設計基于汽車渦輪增壓發(fā)動機,但OXE舷外機采用閉合回路冷卻系統(tǒng),而不是類似于大多數(shù)汽車發(fā)動機的空氣冷卻系統(tǒng),有助于其在高速運行時保持發(fā)動機冷卻狀態(tài)。這一設計使其渦輪、冷卻器、熱交換器和油冷卻器采用系統(tǒng),確保發(fā)動機、電氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)和進氣口能夠承受惡劣的海上運行條件。MagnusFolin表示,相比以往市場上的柴油舷外機,OXE柴油舷外機的設計更便于維修,其發(fā)動機安裝在適配器板上,具有4個堅固的防震裝置,所有維修點均位于設備前部,意味著可以在海上及時進行和更換。供應:日照橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵
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